Projektziele (Auszug): Safety Manager Anforderungsmanagement Software-Engineering und IT (Mechatronisch Systeme) Systemingenieur Projektmanagement Qualitätsmanagement Eingesetzte Tools/Techniken: DOORS, Redmine, PTC, VISIO IQ-RM APIS, PDM Silent Working Time Safetynorm ISO26262 FEMEA,FMEDA Matlab/Simulant Subversionen, TortoiseSVN, CIM DATABASE MS Projekt, MS Outlook, IBM Notes ,SAP logon Bus-System: CAN CANape, CANoe, DiagAlyser Elektronik & Antriebe Fahrzeug - Steuerung (Elektronische Systeme) Hardware Platinen /Schaltpläne

Projektziele (Auszug): Testmanagement Validierung, Prüfungen und Fehleranalyse Anforderungsmanagement Software-Engineering und IT Inbetriebnahme Management Safety Engineering nach ISO 26262 Systemingenieur Eingesetzte Tools/Techniken: DasyLab, LabVIEW Safetynorm ISO26262 FMEA DOORS, PTC(Früher MKS) Matlab/Simulink MS Projekt, MS Outlook, Bus-System: CAN LIN CANape CANoe Prüfstand/HW: - Fahrzeug ? Steuergeräte V-Modell SPICE ASPICE Assessment

Projektziele (Auszug): Projektkoordination und Umsetzungsmanagement Anforderungsmanagement Software Engineering und IT Funktionsentwicklung für Mechatronische Systeme Safety Engineering nach ISO 26262 Inbetriebnahme Prozessoptimierung Systemanalyse Qualitätsmanagement Eingesetzte Tools/Techniken: CANalyzer/CANoe, INCA, Toped Carmen Analyzer EFA (Entwicklung Fahrzeug Anforderungmanagement) V-Modell SPICE SCRUM Matlab/Simulink, Modellbasierte Entwicklung Ediabas (Diagnose) MS Projekt, MS Office ,RPLAN, MS Outlook, Safetynorm ISO26262, FMEA FEMDA Bus-System: - CAN - Flexray - LIN Prüfstand/HW: - HiL - Motor- Prüfstände ? Fahrzeug Steuergeräte (konventionell V-Motor, E-Maschine ,Getriebe) Führerscheine für die Erprobung: Vorserienfahrzeugen (Hybrid- und Elektrofahrzeuge) B0,B1,B2 , E1 (BMW intern)

Projektziele (Auszug): Trainer/Coaching Wirtschaftsmathematik Fahrzeugelektronik Organisationsmanagement und Planung Dokumentationen Eingesetzte Tools/Techniken: DasyLab, LabVIEW MS Projekt, MS Office

Thema: Entwicklung einer Matlab/Simulink-Bibliothek zur Manipulation von Signalen in einer Software-in-the-Loop-Umgebung. Aufgabe: Die Aufgabe bestand darin, im Rahmen eines neuen Fahrzeugprojektes der Daimler AG durchzuführende Prüfung der Module für das Steuergerät CPC mittels SiL-Simulation zu unterstützen. Hierzu wurde eine MATLAB/Simulink-Bibliothek entwickelt, die es dem Tester ermöglicht, die Signale an den Schnittstellen der Module des CPC zu manipulieren. Zunächst wurde ein Konzept entwickelt, das alle erforderlichen Signalmanipulationen umfasst. Um die Tests zu automatisieren, wurde eine Excel-Datei entwickelt, in der die gewünschten Signale und Signalmanipulationen vom Tester spezifiziert werden können. Mit selbst erstellten Matlab-Skripten wurden die Spezifikationen aus der Excel-Datei ausgelesen und mit diesen Werten die Simulink-Blöcke und ihre Inhalte initialisiert. Ferner wurde ein Programm entwickelt, um die Ergebnisse der Modulprüfung mit Matlab grafisch darzustellen. Eingesetzte Tools: - MATLAB/Simulink - Software in the loop - Steuergeräte ( ECUs)

Thema: Software-Entwicklung und Software-Testing eines Steuergeräts ( ECU) bei Mercedes Benz Trucks Aufgabe: Die Aufgabe war das Testen mehrerer Softwaremodule (z.B. Luftfiltersensor oder Außenlufttemperatur) des Steuergeräts Common Powertrain Controller (CPC), welches das Motorsteuergerät und das Getriebesteuergerät steuert. Anhand der Softwarebeschreibungen wurden Testfälle entwickelt und in das Programm TESTUS übertragen. Die beschriebenen Testfälle wurden sowohl automatisiert mit TESTUS als auch manuell implementiert und am HiL (Hardware in the Loop) und ggf. auch direkt am Testfahrzeug durchgeführt. Die Testergebnisse werden an das Programm TESTUS zurückgemeldet. Anschließend wurden die Ergebnisse mit der Software CANape grafisch ausgewertet. Eingesetzte Tools: - CANape ( Daten Messen und Prüfen) - Hardware in the Loop - Bus-Systeme: CANBus - Testus (Testdurchführung bis zur Testauswertung)

Thema: Entwicklung eines Messsystems zur Untersuchung von Lithium-Ionen-Batterien Aufgabe: Es war ein Messsystem für die Untersuchung des Lade- und Entladeverhaltens von Lithium-Ionen Batterien zu entwickeln, um die Eignung verschiedener Batterietypen für den Einsatz in KFZ bewerten zu können. Es wurde ein Konzept für ein Messsystem, welches Spannung, Strom, Temperatur und Druck der Batterie erfasst, entwickelt und umgesetzt. Dazu gehörten die Auswahl eines passenden Datenerfassungssystems, die Auswahl der Messgrößen, die Softwareerstellung, sowie eine sinnvolle Wahl der ersten Testversuche. Die erfassten Messdaten wurden am PC mit Hilfe der graphischen Entwicklungsumgebung LabVIEW ausgewertet. Eingesetzte Tools: - Datenlogger (Datenerfassungssystems) - LabVIEW ( Entwicklungsumgebung) - Lithium-Ionen Batterien (Datenerfassung