Technologischer Demonstrator einer fortschrittlichen UML-Modellprüflösung, die in Echtzeit ausgeführt wird, während der Benutzer das Modell entwickelt.

• Entwicklung einer Java-Swing-basierten Multithread-Anwendung, die in Echtzeit Modellartefaktwissen aus Rhapsody in eine NEO4J-Grafikdatenbank extrahiert und benutzerdefinierte Modellprüfungen über die Abfragesprache Cypher-Grafik ausführt. Das Rhapsody-Modell wird in Echtzeit mit den Prüfergebnissen kommentiert. Die Anwendung wurde sowohl als eigenständige als auch als Rhapsody-Plug-In-Variante entwickelt. Erstellung einer eigenständigen Multithread-Anwendung, die die NEO4J-Graphendatenbank über JSON codierte Dateien mit dem gesamten Wissen über Rhapsody-Modellelemente neu synchronisiert. Verwendung von JProfiler zur Identifizierung und Behebung von Deadlocks. Unit Testing mit JUnit.

Arbeit an der Integrated Interior Platform, einem integrierten Ansatz für Cluster- und Infotainment-orientierte Lösungen.

• Meine Arbeit in einer Agile /JIRA / Confluence / Github-basierten Umgebung umfasst ...
  • Entwicklung einer Java-basierten Anwendung, die öffentliche Aspekte des Plattform-Architekturmodells in einer modellierungswerkzeugneutralen Weise extrahiert. Das extrahierte Wissen wird in XMI mit werkzeugspezifischen Bindungen an Rhapsody und Enterprise Architect wiedergegeben, die derzeit bereitgestellt werden.
  • Erstellung des Architekturmodells für die H.264-Ethernet-Videodekodierung

Arbeiten an einer neuen Reihe von Bremssystemen für Fahrzeuglinien von BMW und Mercedes Benz und deren Aufrüstung.

• Meine Rolle als Systemarchitekt für TEE (Hardwareplattform) und SCS (Stabilitätskontrolle) besteht darin, ein Kernmodell für das gesamte System zu entwickeln, das das Verhalten anhand von Use Cases, Statechartdiagrammen, Aktivitätsdiagrammen, Sequenzdiagrammen und Blockdefinitionsdiagrammen beschreibt. Anschließend werden die erforderlichen Schnittstellen und Interaktionsmechanismen detailliert genug für das Software-Implementierungsteam entwickelt.
• In meiner Arbeit an diesem plattformübergreifenden ASIL Level B / D (Infineon & TI), MDA, Spice Level 2-basierten Projekt habe ich…
  • Hauptverantwortung für Regelungsalgorithmen (ABS, YSC, TC, PBC, SSM), Lebenszyklus, Fehlermanagement, Systemdegradation, elektronische Parkbremse, Aktuatormanagement und Pumpenmanagement
  • Nebenverantwortung für das Flexray-, CAN- und LIN-Kommunikationsmanagement.
  • Entwicklung der Systemarchitektur
  • Entwicklung einer abstrakten Sensorarchitektur / eines Frameworks
  • Entwickeln von hierarchischen Statechartdiagrammen für die Zusammenarbeit
  • Verfeinerung von Use Cases über geschichtete Sequenzdiagramme und Aktivitätsdiagramme
  • Entwicklung von Komponentenports, Flows und Schnittstellen.
  • Nachverfolgung von Anforderungen zu Rhapsody-Modellelementen.
  • Unterstützung von Sicherheitsingenieuren bei der Zuordnung von Sicherheitsfällen zum Rhapsody-Modell.
  • Eclipse-basierte Entwicklung des Rhapsody-Plug-Ins in Java zur automatischen Generierung variantenspezifischer Diagramme aus allgemeinen BDD-, IBD-, Statecharts- und Sequenzdiagrammen.

Entwicklung einer neuen Reihe von Infotainmentsystemen für mehrere (10+) Fiat- und Chrysler-Fahrzeuglinien.

• Meine Rolle als Systemarchitekt für das Teilsystem "Fahrzeugfunktionen" besteht darin, das Verhalten auf alle Bauteile zu verteilen. Beschreiben des Verhaltens über Use Cases, Statecharts und Sequenzdiagramme; Anschließend werden die erforderlichen Schnittstellen und Interaktionsmechanismen detailliert genug für die Implementierungsteams der Komponenten entwickelt.
• Im Detail hat meine Arbeit an diesem auf mehreren Plattformen (SH2 & Jacinto) basierenden MDA-Projekt auf Spice Level 2 Folgendes behandelt:
  • Ermittlung, Verfeinerung und Harmonisierung der Anforderungen an die Fahrzeugfunktionen (zwischen Fiat und Chrysler); in Zusammenarbeit mit den Kunden.
  • Zusammenfassung und Schichtung der Anforderungen in DOORS, um die spätere Identifizierung wiederverwendbarer Komponenten zu erleichtern. Rückverfolgung von Anforderungen zu Modellierungselementen.
  • Entwicklung einer Systemarchitektur für Fahrzeugfunktionen
  • Hauptverantwortung für die Verwaltung von Lebenszyklus-, Versorgungs-, Wärme-, Diebstahl- und Benutzereinstellungen
  • Nebenverantwortung für Beleuchtung, Fahrzeugkonfiguration, Zeit- / Datums- und Antennenmanagement
  • Entwicklung komplexer hierarchischer statechartdiagramme und Ereignis wörterbücher für die Zusammenarbeit bis zur CAN-Signalebene.
  • Verfeinerung von Use Cases über geschichtete Sequenzdiagramme und genaue Zuordnung der Verantwortlichkeiten zwischen den Komponenten.
  • Nachfolgende Entwicklung von Komponentenschnittstellen, Ports und konkretisierenden Komponenten-APIs in Zusammenarbeit mit Software-Architekten.
  • Verwendung von Animationsfunktionen (Rhapsody Code Generierung und OXF) zum Simulieren der zusammenarbeitenden statechartdiagramme und Sequenzdiagramm-Interaktionen.
  • Analysieren von Problem- und Änderungsanforderungen für mehrere Zeilen.
  • Debuggen von CAN- und System-Traces
  • Unterstützung von Komponenten Implementierungsteams an mehreren Standorten.

Die Europäische Südsternwarte wollte ihr wissenschaftliches Archiv neu entwickeln. Dies war ein Aufbewahrungsort für alle astronomischen Beobachtungen, die mit ihren optischen und Radioteleskopen gemacht wurden. Das aktuelle Archiv hatte sich weiterentwickelt und es gab viele fragmentierte Elemente für die Lösung.

• Meine Aufgabe bestand darin, die Anforderungen für das neue System zu ermitteln und ein kohärentes UML-basiertes Framework zu entwickeln, das aktuelle, zukünftige und über den Horizont reichende Archivressourcen und -fähigkeiten unterstützt.
• Im Detail hat sich meine Arbeit beschäftigt...
  • Ermittlung der Systemanforderungen aus einer Vielzahl von, oft widersprüchlichen, Quellen
  • Erstellung eines Metadatenwörterbuchs zur Beschreibung der Archivbestände.
  • Verbindliche Systemanforderungen für Use Cases
  • Entwicklung von UML-Klassendiagrammen, Statechartdiagrammen und Aktivitätsdiagrammen mit Rational Rose Enterprise Edition. Der Schwerpunkt wurde auf die richtige Zuordnung der Verantwortlichkeiten gelegt, um die Langlebigkeit des Frameworks sicherzustellen.
  • Ausarbeitung von Use Cases zu detaillierten Sequenzdiagrammen, die die Anpassungsfähigkeit des Frameworks veranschaulichen.
  • Arbeitsprodukte, die unter Linux und Windows entwickelt wurden.

Arbeiten am auf RTCA178B basierenden CH53GA-Programm, um in kürzester Zeit ein völlig neues Avionik-Managementsystem für den CH53-Hubschrauber der Bundeswehr bereitzustellen.

• Meine Arbeit konzentriert sich auf das Kommunikations-Subsystem - es steuert 4 Funkgeräte und die dazugehörigen kryptografischen / sicheren Ladegeräte über 1553B.
• Meine Arbeit umfasste…
  • Ermittlung der Systemanforderungen (mit DOORS).
  • Ada95 / 83 Implementierung unter Unix von Harel Statecharts und Saturn (Frequency Hopping) -Funktionalität.
  • Entwurf von ca. 100 Tests für formale Subsysteme (CSCI)
  • Design und Entwicklung einer kleinen testorientierten Metasprache (DSL).
  • Entwicklung eines Python-basierten Parsers zur automatischen Generierung von ausführbaren Testdateien aus dem auf Metasprachen basierenden Testdesign-Dokument.
  • Erweiterung der vorhandenen Python-Testumgebung zur Analyse des 1553-Busverkehrs.
  • Erweiterung der C ++ - Klassen für Ethernet Packet / SMB-Datei-Sniffing auf einer doppelt redundanten Busarchitektur und anschließende Integration in eine Python-basierte Testumgebung.
  • Arbeitsprodukte, die hauptsächlich unter DO178B/Linux entwickelt wurden  und in geringerem Maße Windows ausnutzen. Clearcase, Clearquest, Aonix Ada, Greenhills C ++, VxWorks und Python wurden in dieser Entwicklung für mehrere PowerPC-Prozessoren eingesetzt.

Kleines Softwarehaus, spezialisiert auf Echtzeit- und objektorientierte Technologie. Hat folgende Projekte übernommen ...

• 1/2006 - 4/2007. In Zusammenarbeit mit der VUB, Brüssel, wurde ein Proof of Concept für ein leichtgewichtiges Tool zur Leistungsmodellierung erstellt. Entwicklung einer neuartigen, auf Metamodellen basierenden "Ausführungs-Engine", die die Semantik der objektbasierten Ausführung über farbige Petrinetze einschließt. Das Leistungsmodell wird direkt vom UML-Modell des Benutzers abgeleitet, wobei nur wenige oder keine zusätzlichen Informationen erforderlich sind, um das Modell auszuführen und Leistungsmerkmale zu erfassen. Der Proof of Concept wurde mit Rhapsody / Statemate entwickelt und in Eclipse Java prototypisiert.
• 4/2004 - 8/2005. Architekt bei Phillips für ein sicheres Framework für die Ausführung digitaler Medien, das auf einer Familie persönlicher Unterhaltungsgeräte bereitgestellt werden soll. Das vollständig in UML modellierte Framework ermöglichte die schnelle Erstellung neuer Unterhaltungsgeräte, indem lediglich ein Workflow aus Framework-Komponenten erstellt wurde. Aufgrund der sehr begrenzten Zielressourcen wurde das Framework sorgfältig und erfolgreich auf eine Implementierung ausgerichtet, die nicht auf OO und C basiert (Greenhills ARM-Bindung). Parallel dazu wurde aus dem Modell ein kleiner Framework-Demonstrator automatisch generiert. Verwenden von Together / C ++ - Roundtrip-Engineering-Funktionen, um die am Demonstrator-Code vorgenommenen Änderungen erneut zu erfassen.
• 3/2002 - 1/2004. Principal Analyst bei KBC für ein Insurance Product Factory Toolset, das die schnelle Entwicklung und Bereitstellung neuer / bestehender Versicherungsprodukte unterstützen soll. Schichtung und Priorisierung der Anforderungen durch zahlreiche Endbenutzerinterviews. Durch das genaue Verständnis der Benutzeranforderungen ist es uns gelungen, ein leistungsstarkes erweiterbares und anpassbares Metamodell zu erstellen. Erstellung des Domain-Objektmodells und Demonstration des Frameworks mittels schneller J2EE-basierter Prototypen. Umfangreiche Verwendung von OCL bei der Formalisierung der möglichen Metamodellkollaborationen.
• 1/2000 - 1/2002. Teilnahme an einem EU-Forschungsrahmenprojekt, „CALIM“, das die Möglichkeit der Automatisierung / Unterstützung der Migration von Altsystemen auf neue serviceorientierte Architekturen untersucht. Entwicklung von „Use Case State Equivalence“ -Techniken, um den schrittweisen Übergang zwischen alten und neuen Lösungen aufzuzeigen / zu ermöglichen. Leider beschloss das Prime-Mitglied des Konsortiums, sich im Verlauf des Projekts zurückzuziehen, und das Projekt wurde ausgesetzt.
• 8/1995 - 12/1999. 4 Jahre Analyse und Design der DASA-Einstiegslösung (jetzt EADS) für das Flugverkehrsmanagement unter Verwendung von DO-178B, Visual C ++, UML, CORBA (Orbix2), OEW, Rational ROSE, POET OODBMS und McCabe. Anforderungserhebung, Analyse, Architektur und CORBA-Beratung für dieses große ATM-System (über 400 Problemraumklassen). Geführtes 5-köpfiges Team.
• 2000 - 2005 (Teilzeit). Entwicklung der maßgeschneiderten Software-Suite Resource Profiler von Informate. Die Komponenten wurden in Visual Basic, T-SQL Stored Procedures, Triggern, SQL Server 2000, Webl und Rebol entwickelt. Darüber hinaus wurde eine Reihe von Framework-Komponenten entwickelt, die die Bereitstellung der Komponenten auf einer Server-Farm transparent verteilen und einen 24-Stunden-Betrieb mit minimalem Eingriff ermöglichen.
• 1997 - 2003 (Teilzeit). Entwicklung und Erstauslieferung folgender Informate-Schulungen: „Einführung in die Objekttechnologie“; "Geschäftsprozessmodellierung mit UML"; "Objektbasierte Analyse und Design mit UML"; "Komponentenmodellierung"; "OO Design Patterns"; "OO-Entwicklungsprozess"; „Entwerfen von CORBA-basierten Lösungen“; "Orbix / C ++ Implementierung", "C ++ Prog. Sprache “und„ Wiederverwendung von greifbarer Software “.
• 10/1997 - 1/1999 (Teilzeit). Entwicklung eines EAI Proof of Concept für Aerospatiale mithilfe der CORBA-Technologie. Ausgenutztes Orbix, Visibroker, Visual C ++ und Java.
• 3/1996 - 6/2002 (Teilzeit). CORBA / CORBA2 Beratung, Entwicklung und Schulung für Unternehmen wie AT & T, ESA, Lucent Technologies, Nokia, Schweizer PTT, IBM, Aerospatiale, Boeing. Die am häufigsten genutzte Bindung war C ++ / Solaris.
• 1995 - 1997 (Teilzeit). Verfasser zahlreicher Artikel für das Object-Magazin zu Themen, die von fortgeschrittenen Statechart-Techniken über Heuristiken für Architekturdesign bis hin zu Informates frühem MDA-ähnlichen Prozess Lifecycle reichen.

Das bestehende monolithische Flugsicherungssystem (ATC) für die Benelux-Länder und Norddeutschland wurde durch eine verteilte Client-Server-OO-Architektur ersetzt, die unter Verwendung von Coad / Yourdon, Booch93, CRC, IBM RISC 6000, AIX, Interleaf und STP RT entwickelt werden sollte , STP OOSD, VADS Ada, Atherton-Backplane, CRI SDE, Superprojekt. Ziel war DEC Alpha.

• Ermittlung und Analyse der Anforderungen für die Radardatenverarbeitungsdomäne. Die Domäne umfasste Diagramme zur Verfolgung von Korrelation und Erstellung, Manövererkennung, Radar- und RADNET-Verwaltung. Ungefähr 600 Anforderungen wurden durch Diskussion mit Radardomänenexperten und Prüfung des Codes und der Dokumentation des vorhandenen Systems ermittelt. Strukturierung der Anforderungen und Verwendung von Statediagrammen, um die komplexen Steuerungsphilosophien des Systems genau zu definieren. Die Analyse der Problemdomänenkomponente des Systems ergab ungefähr 220 Klassen und 140 Szenarien. Identifizierung von Schlüsselabstraktionen. Analyse von primären und sekundären Szenarien zur Zuweisung von Verantwortlichkeiten mithilfe von CRC-Techniken (Class Responsibility Collaborator). Wiederverwendung von Objektrollen- und Kollaborationsmustern. Integration von Kontrolle und Verhalten über State-Event matrizen.
• In Zusammenarbeit mit Peter Coad an der Entwicklung eines Flight Data Processing OO-Modells.

• (6 Monate) Entwicklung eines sicherheitskritischen (RTCA / DO-178B Level A) vollständig redundanten Flugmanagementsystems für den PAH2 Tiger Attack Helicopter in VAX / XD-Ada für verteilte 68020. Erstellung einer Ada-basierten Metasprache (DSL) zur Beschreibung der Testspezifikation / des Szenarios / des Aufbaus und der Ergebnisanalyse zur Verwendung mit einem speziellen Teststand. Entwicklung und Durchführung formaler Qualifikationstests unter Nutzung der zuvor entwickelten Metasprache.
• (2 Jahre) Entwicklung einer geschäftskritischen Ausrüstung für die A340 / 330-Reihe von Flugzeugen. Das System hatte umfangreiche Schnittstellen zu anderen Flugzeugsystemen. Das System wurde unter Verwendung von Ada und C nach den höchsten Luftsicherheitsstandards RTCA-DO178A Level 1 entwickelt. Ziel war 68000 / ST19841 DSP.
• (6 Monate) Festpreisvertrag für die Entwicklung eines sicheren Kommunikationssystems mit hoher Zuverlässigkeit unter Verwendung von Shlaer / Mellor OOA-Techniken. Petri-Netz-Analyse / Ausführung des gerichteten Graphen, der den Protokollbetrieb und die Wiederherstellung regelt.
• (3 Monate) Auswahl der Techniken und Methoden für die Entwicklung zukünftiger Naval-Systeme. Bewertung objektbasierter Techniken, einschließlich Shlaer / Mellor OOA, Coad OORA und LSD. Bewertung der Eignung zur Umrüstung eines bestehenden Yourdon RTSASD-Modells auf Shlaer / Mellor.
• (1 Jahr) Aktive / passive Verfolgung von Sonarzielen mithilfe eines Arrays von 56000-basierten digitalen Signalprozessoren. Entwurf des Active Tracking-Subsystems, das in einer MASCOT-Umgebung ausgeführt wird. Koordination der Detailplanung. Das Design wurde mit Hatley / Pirbhai-Techniken und dem Teamwork CASE-Tool durchgeführt. Entwurf und Codierung mehrerer Hauptkomponenten innerhalb des Subsystems unter Verwendung von ASM56 und ASPECT56.
• (8 Jahre) Hat sich ...
  • Leitete die Hardware- / Softwareentwicklung einer komplexen verteilten 8051-basierten Lösung, um die Besonderheiten des Testens von Kabeln zu beheben, die das nukleare Containment von U-Booten durchqueren.
  • Entwicklung von Multiprozessor-basierten Systemen zur Überwachung der Kernantriebsanlage für U-Boote. Entwickelt in CORAL66 / Mascot und später in Ada unter AQAP13.
  • Entwicklung des Busmonitors / -analysators MIL-STD1553B auf 8086-Basis.
  • Mitarbeit bei der Einführung strukturierter Methoden, insbesondere Yourdon Ward / Mellor- und Hatley / Pirbhai-Techniken.
  • Reduzierung einer Mehrkanal-Finite-State-Maschine von ca. 50 MSI / LSI-Geräten auf eine einzige PROM-Geräte-basierte Lösung