Projektmanagement & technische Unternehmensberatung für den Produktionshochlauf Hochvolt-Wasserheizer für Kfz-Klimaanlagen. Projektverantwortung für die geplante Verdreifachung der Produktion für das wichtigste Unternehmensprodukt „Hochvolt-Wasserheizer“ für Klimaanlagen von Hybrid- und E-Fahrzeuge für verschiedene OEMs

• Analyse der vorhandenen Fertigungs- und Lieferantenkapazitäten
• Regelkommunikation mit allen betroffenen Verantwortlichen
• Erarbeitung von Kosten-/Nutzenanalysen für Anlageninvestitionen
• Tracking der Aktivitäten zum Erreichen der Produktionsstückzahlen
• Koordination zusätzliches Lieferantenmanagement
• Unterstützung bei Ausbau und erweiterter Nutzung des ERP-Systems „InforLN“
• Unterstützung Qualitätsmanagement zur Reduktion des Ausschusses
• Leitung Task-Force Qualitätsprobleme „Lötprozess“

Ergebnisse

• Signifikante Steigerung der Produktionsstückzahlen und Vorbereitung für weiteren Produktionshochlauf
• Kapazitätsaufbau bei Bestandslieferanten und Auswahl neuer Lieferanten
• Konsolidierte, monatliche Forecast-Zahlen als Grundlage für Produktionsplanung und Lieferantenabrufe
• Transparenz für Termine, Mengen und Investitionen entlang der Wertschöpfungskette
• Automatisierte ERP-Berichte für wichtige Kennzahlen zur Ausbauplanung
• Reduktion des Ausschusses im Vorproduktionsschritt „Rohrheizkörper“ von ca. 15% auf ca. 2% 
• Beseitigung des Qualitätsproblems „Lötprozess“ durch Beseitigung von ionischen Verunreinigungen auf Rohleiterplatten 

Projektkoordinator für die Entwicklungsaktivitäten von Elektrik-/ Elektronikkomponenten während der Projektakquise und der Serieneinführung von Kfz-Klimaanlagen für verschiedene OEMs

• Standortübergreifende Kommunikation für E/E-Komponenten im Konzernverbund und mit den OEMs
• Einsatz von agilen Projektmanagementmethoden auf Basis von JIRA
• Planung, Steuerung und Kontrolle aller Projektaktivitäten im Bereich E/E-Komponenten im Bereich der Fahrzeugklimatisierung als Scrum-Master
• Koordination der Mitarbeiter in den Fachabteilungen
• Verantwortung für das Requirements- und Änderungsmanagement
• Erstellung der projektbezogenen Dokumentation (Qualitäts-, Kosten- und Projektpläne, sowie Präsentationen)

Ergebnisse

• Abschluss Projektakquise durch finale Klärung und Bewertung der Kundenlastenhefte im Bereich der E/E-Themen, dadurch Voraussetzung für die anschließende Projektnominierung von MAHLE
• Abschluss der noch offenen Validierungsaufgaben und Präsentation der Validierungsergebnisse als Voraussetzung des Projektabschlusses eines laufenden Fahrzeugprojektes
• Begleitung zur Umsetzung verschiedenster Änderungen
• Bewertung von verschiedensten Kundenlastenheften

Projektleiter für die Beschaffung einer vollautomatisierten Fertigungsanlage mit einer Produktionskapazität von 2 Mio. Stück/Jahr für eine AdBlue-Orbitalpumpe mit BLDC-Außenläufermotor für ein SCR-System (selektive katalytische Reduktion = Abgasnachbehandlung NOx).

• Führung eines Spezialistenteams aus Produkt- und Prozessentwicklung, sowie Prüftechnik
• Koordination Erstellung Lastenheft und begleitende Dokumente für die Lieferantenanfrage, Begleitung Lieferantennominierung
• Budget-Verantwortung von ca. 7 Mio. €
• Lieferantenmanagement mit Verantwortung für die regelmäßige Durchführung von Meetings mit Erstellung von Protokollen und Terminplanpflege
• Bericht an die Geschäftsführung

Ergebnisse

• Definition von Prozessstationen und des Gesamtlayouts der Anlage
• Prozessoptimierungen und Konstruktionsentwicklung der Anlage
• Absicherung der Konstruktion über Methoden der FEM-Berechnung, FMEA, Best-Practices und Simulationen unter Einbeziehungen der verschiedensten Fachdisziplinen
• Definition, technische Freigabe und terminliche Einhaltung der geplanten Projektmeilensteine
• Überarbeitung von Standards für die Betriebsmittelbeschaffung

Projektleitung für einen Brushless-Elektromotor mit Sensorik in einer kritischen Serienhochlauf-Phase

• Fachliche und disziplinarische Führungsverantwortung für das Entwicklungsteam
• Koordination der Anlagenoptimierungen im Betriebsmittelbau
• Methodische Analyse der auftretenden Probleme und Fehler in der Fertigung z.B. über statistische Prozesskontrolle (SPC), FMEA-Reviews oder Ishikawa-Diagramm
• Rückführung von Analyseergebnisse in die Produkt- und Prozessentwicklung
• Zentraler Kundenansprechpartner
• Projekt-Reporting an die Geschäftsführung
• Optimierung der Fertigungsanlage gemäß PDCA-Zyklus
• Einführung noch fehlender Betriebsmittel zur Produktionserweiterung

Ergebnisse

• Abschluss der Produktentwicklung und Produktvalidierung
• Abschluss der noch offenen Meilensteine gemäß Produktentstehungsprozess
• Erhalt der Serienfreigabe für Anlagenoptimierungen und für die neuen Betriebsmittel
• signifikante Reduktion der Ausschusszahlen und damit Stabilisierung der Fertigung bei gleichzeitig steigenden Produktionsstückzahlen
• Verbesserung der Zusammenarbeit von Entwicklungs- und Produktionsstandort
• Senkung der Herstellkosten durch Optimierung zweier Einzelteile
• Einigung mit dem Kunden in Bezug auf letzte noch offene Punkte im Pflichtenheft

Lieferanten- und  Anlaufmanagement für die Beschaffung und Inbetriebnahme von 2 vollautomatisierten Fertigungslinien für Getriebeölpumpen mit einer Jahresfertigungsmenge von jeweils 1,5 Mio. Stück

• Unterstützung Lieferantenmanagement 3 Monate vor Ablieferungstermin der ersten Anlage bei signifikantem Terminverzug und drohendem Lieferabriss im Produktionswerk aufgrund verzögertem Einsatztermin
• Erstellung realistischer Terminplan und Aufzeigen von Maßnahmen zur bestmöglichen Zielerreichung
• Unterstützung des Lieferanten bei Projektorganisation als Resident
• Koordination Einbringung Personal und Fachkompetenz beim Lieferanten
• Organisation von Management-Meetings inkl. Erstellung von Statuspräsentationen
• Organisation der Vorabnahmen beim Lieferanten unter Berücksichtigung der Leistungskennzahlen wie z.B. den Fähigkeiten MSA/MFUs

Ergebnisse

• beschleunigter Aufbau, Verlagerung und Inbetriebnahme der beiden Fertigungsanlagen
• Vermeidung von Problemen in der Netzwerktopologie durch frühzeitigen Umbau und Auswahl entsprechender Netzwerkkomponenten
• bestmögliche Absicherung der Lieferabrufe durch engste Abstimmung mit Werksleitung, Kundenlogistik und Lieferant
• Übergabe der Anlagen an die Produktion 

Task-Force Leiter für die Produkt- und Prozessentwicklung einer  AdBlue-Orbitalpumpe mit BLDC-Außenläufermotor für ein SCR-System /  Kfz-Abgasnachbehandlungssystem für PKW-Dieselmotoren. Geplante Jahresproduktion 2018 ca. 1,5 – 2  Mio. Stück für mehrere OEMs und Baureihen.   

• Führen des Projektes gemeinsam mit dem Abteilungsleiter im  Task-Force Modus in einer kritischen Projektphase
• Start in das Projekt während der Eskalation seitens Kunden- und OEMManagement 1,5 Jahre vor Fahrzeug-SOP ohne funktionierende Muster
• Übernahme der Teilprojektleitungen Fertigungslinie, EOL, Validierung, Analyse und Musterbau, sowie Unterstützung der Entwicklung
• Verantwortung für Werkzeuge, Vorrichtungsbau und Muster
• Intensive Berichterstattung und Dokumentation gegenüber dem Kunden, Organisation von Workshops mit Beteiligung der OEMs
• Berichterstattung an die Geschäftsführung und Beratung des Vertriebs
• Management von zahlreichen Änderungswünschen 
• Betreuung einer Bachelor-Thesis zum Einlaufverhalten der Pumpe 

Ergebnisse

• Projektfortsetzung
• Rückkehr von positiven Ergebnissen und Zuverlässigkeit im Entwicklungsprozess durch das Team
• Wiedererlangen von Vertrauen und Zuversicht des Kunden in die Entwicklungsleistung und in das Erreichen der Projektziele
• Restrukturierung des Projektteams, von internen Abläufen und von Verantwortlichkeiten; dabei fortlaufende bedarfsgerechte Korrekturen 
• Aufsetzen von Regelmeetings, internen Dokus und Terminplänen
• Analyse der fehlerhaften B-Muster Pumpen, Erarbeitung von alternativen Designs, Entwicklung der ersten funktionsfähigen C-Muster-Pumpen
• Aufbau und Lieferung von ca. 2500 C-Muster-Pumpen an 3 OEMs
• Aufbau eines Prüffeldes für Validierung und Charakterisierung 
• Erstellung des Konzepts und Realisierung des Vor-Serien-EOLs
• Begleitung zur Erstellung der ersten „kleinen“ Fertigungslinie für eine jährliche Produktion von ca. 250.000 Pumpen
• Erfolgreicher Serienanlauf im Produktionswerk im Febr. 2015
• Bemusterung und Serienfreigabe der Pumpe
• Erarbeitung des Schwerpunktthemas „Lebensdauer“
• Anmeldungen und Miterfinder von Patenten

Projektleitung für die zeitgleiche Entwicklung mehrerer AutomotiveSteuergeräte, sowie Vertriebsunterstützung für weitere Aufträge: 6 kWEnergiewandler mit Supercap-Speicher für Stadtbusse; Steuergerät für eine elektrisch unterstützte LKW-Lenkung (ISO-26262); LKW-Anhängerspannungswandler 24V/12V, PKW-Steuergerät Sondereinsatzfahrzeuge / AUTOSAR 

• Führung von bis zu 40 Ingenieuren und Technikern aus den Bereichen Engineering, Test, Betriebsmittelbau und Qualität
• Verantwortung für insgesamt ca. € 10 Mio. Projektbudget
• Planung der einzelnen Projektphasen unter Beachtung von Terminen, Kosten und Qualität 
• Ablauf der Projekte gemäß Flextronics Entwicklungsprozess „FAPLC“
• Leitung der Produkt- und Prozessentwicklung 
• Validierung und Freigabe der Steuergeräte
• Beschaffung und Freigabe von Werkzeugen für Alu-Druckguss-, Kunststoff-, Stanz-Biegeteile, sowie für Dichtungen
• Planung, Realisierung und Freigabe der Produktionslinie
• Steuerung und Überwachung der Projekte unter Benutzung  diverser IT-Systeme  (SAP, Doors, u.a.)
• Anforderungsanalyse 
• Zentraler Kundenansprechpartner für alle Projektbelange
• Förderung eines effektiven Arbeitsklimas innerhalb des Teams
• Bericht an / Beratung der Geschäftsführung
• Unterstützung bei Auswahl, Beauftragung und Betreuung von Einzelteillieferanten 
• Schulung und Ausbildung von Projektleitern
• Permanente Anpassung der Projektstrukturen aufgrund von Personalreduktion am Standort von 350 MA auf 150 MA
• Intensive Vertriebsunterstützung durch Lastenheftbewertungen und Angebotspräsentationen

Ergebnisse

• Produktentwicklung eines 6kW-DC/DC-Wandlers mit Supercap-Speicher als Rekuperationssystem für Stadtbusse im Auftrag der Daimler AG; Daimler präsentierte den Stadtbus Citaro gemäß Euro 6-Abgassnorm auf der IAA-Nutzfahrzeuge Sept. 2012, u.a. aufgrund des Rekuperationssystems hat das Fahrzeug 4% weniger Verbrauch; Fahrzeug wird zum „Bus of the year“ gewählt     
• Aufbau der Fertigungs- und Prüflinie für den 6kW-DC/DC-Wandler und Einführung der Produktion im Flextronics Werk
• Erfolgreiches Prozessaudit gemäß VDA6.3 durch die Daimler AG
• Markteinführung des 6kW-DC/DC-Wandlers mit der Daimler AG 
• Produktentwicklung und Markteinführung eines Steuergerätes für das Energiemanagement einer neuen elektrisch-hydraulischen Lenkung für den Daimler Baustellen LKW Arocs 8x8; Vorstellung des Fahrzeuges am 28.1.2013
• Entwicklung und Realisierung der Fertigungs- und Prüflinie für das LKWSteuergerät; Einführung der Produktionslinie im Flextronics Werk Juni 2012, Abnahme durch die Daimler AG via Prozessaudit VDA6.3
• Produktentwicklung eins DC/DC-Wandlers LED-Beleuchtung für den Daimler Atego LKW; gemeinsame Wintererprobung mit der Daimler AG Januar 2013
• Entwicklung eines Prototypen 6kW-DC/DC-Wandlers für Stadtbusse für die MAN AG; Einbau und Erprobung im Lion’s City Januar 2013

Führung von 6 Entwickler-Teams mit insgesamt 20 Dr.-Ing., Ingenieuren und Technikern; Verantwortung für ein Entwicklungsbudget von 12 Mio.€,  Definition eines Hauptprojektes sowie mehrerer Teilprojekte zur Entwicklung einer neuen Hochfrequenz-Generatorfamilie auf Basis 13,56 MHz mit den Leistungen von 3-48 kW, Fertigstellung des ersten Hüttinger Hochfrequenzgenerators auf Halbleiterbasis / TRU Plasma RF Serie 1000 3kW für Plasmaprozesse

• Umfangreiche Ressourcen- und Aufgabenplanungen, sowie Erstellung der Zeit-, Kapazitäts- und Kostenpläne
• Anfertigung und Präsentation monatlicher Berichte an die Geschäftsleitung 
• Planung und Unterstützung der Vorbereitungen zum Produktions- neuanlauf
• Beratung und Unterstützung bei der Weiterentwicklung des TrumpfProduktentstehungsprozesses u.a. Einsatz von IrQA
• Moderation und Führung von Expertenrunden zur Lösung der letzten Probleme bei der Entwicklung der HF-Endstufe
• Zentraler Ansprechpartner für alle Belange des Projektes 

Ergebnisse 

• Abschluss der über 5 jährigen Entwicklung der Hochfrequenzendstufe  2 x 1,5 kW auf 13,56 MHz mit echter 50 Ohm-Impedanzanpassung und schneller Regelung 
• Entwicklung einer Combiner-Familie zur Kombinierung mehrerer   3 kW-Endstufen zu einem n x 3 kW-Hochfrequenzgenerator 
• Abschluss der Entwicklung des ersten Hochfrequenzgenerators auf Halbleiterbasis, Vorstellung und Produkteinführung des RF1003 im April 2010   
• Aufbau und erfolgreicher Test des ersten Prototypen eines 13,56 MHz 12 kW-Hochfrequenz Plasmagenerators, heute TRU Plasma 7000 Familie