Projekt mit Daimler und AMG

Projektsprachen Englisch und Deutsch, über 400 teilnehmenden Projektmitarbeiter (Deutsche, Bulgaren, Inder, Ukrainer)

ab 11.2018 bis 04.2019:

Function Owner für Functional Safety und HMI DI in MRA-Projekt (SW-Teil im Kombiinstrument für Mercedes Autos)

- Auftrag im Krisenmoment -

     Functional Safety:

• Projektstatusklärung. Aufsetzen und Verteilen von Features und Aufgaben an die zuständige Teams mit Unterstützung von Functional Safety Engineer, SW-Architekt and TDMs der jeweiligen SW-Bereiche
• Eskalation des fehlenden Implementierungsfortschritts sowie der fehlenden Zusagen von SW-Teams. Permanentes Nachverfolgen der Eskalation und Implementierungsfortschritts mit Management und Teams
• Reporting an die interne Qualitätsabteilung und SW-Management
• Abstimmungen mit Functional Safety Engineer und SW-Architekt
• Abstimmungen zu Features, CRs sowie Meilensteinen mit Daimler
• Erfolgreiche Implementierung des Safety-Konzepts in beinah 2 Iterationen

    HMI DI:

• Umgang mit dem schwierigen Lieferanten (eines der Daimler-Abteilungen)
• Koordination der Visteons- und Lieferantenplannung sowie entsprechende Abstimmungen
• Organization von HMI DI integration Workshops in Deutschland und Bulgarien mit benötigten Umgebung, Know How und Agenda
• Protokollerstellung, Verfolgen von offenen Themen nach dem Workshop
• Unterstützung im Defectmanagement sowie das Mentoring des Junior Defectmanagers. Prozess- und Workflowklärung sowie Auftragsvergabe an Automatisierungs- und Prozessimplementierungsteams

ab 01.2018 bis 10.2018 zusätzlich:

Product Owner für AMG-Projekt: MFA2-Applizierung des Mercedes Kombiinstrumentes für AMG Modelle. Zusätzlich NeuEntwicklung AMG Styles „Supersport“ sowie AMG-spezifische Feature und CRs

- Auftrag für Krisenprojekt -

• Aufräumen und Statusermittlung
• Aufsetzen der Prozesse
• Durchführen wöchentlicher Abstimmtermine mit Kunden und Core-Team, Agenda- und Protokollerstellung
• Teilnahme an Management-Meetings sowie das Team-Briefing, -Orientierung und Zielevorgaben
• Teilnahme an Testfahrten, Erstellung Tickets, Priorisierung, Klärung und Verfolgung Bugfixes
• Klärung CRs, deren Umsetzungsplannung und -verfolgung
• Bereitstellung (außerplanmäßiger) SW-Lieferungen, Erstellung ReleaseNotes
• Reporting ans Management
• Erfolgreiche Implementierung, Qualitätsabsicherung sowie das Bugfixing im vorgegebenen Zeitraum und unter dem initial geplanten Budget

ab 08/2017 bis 10/2018

Product Owner (MFA2, Entwicklung Kombiinstrument und Infotainment Systeme):

Betreuung einzelner SW-Bereiche wie C5 ExtKi, Functional Safety, Seatbelt-Functions

- Auftrag für Functional Safety im Krisenmoment -

• Abstimmungen mit Kunden und im Team
• Aufräumen und Statusermittlung
• Aufsetzen Prozesse
• Tracking und Verfolgung von Themen
• Protokollerstellung
• Ticketdurchsprachen (mit Kunden und im Team)
• zusätzlich für Functional Safety:
  • o Abstimmungen mit Functional Safety Engineer und SW-Architekt
  • o Aufsetzen der Plannung
  • o Eskalationen und Reporting ans Management und Qualitätsabteilung
  • o Betreuung TATA Elxsi, externer Lieferant für ASIL B Qualifizierung Framebuffer-Server Komponente
    • Abstimmungen in Expertenkreisen bzgl. Inhalte, Umsetzungstermine, SW- und Dokumenten-Lieferqualität, Abnahmeakzeptanz

Projekt mit Daimler und BMW

Projektsprache Deutsch, ca. 100 teilnehmenden Projektmitarbeiter (Deutsche, Schweizer, Inder)

Issuemanagement (ICS, Aufladesystem für elektrische Fahrzeuge):

• Aufsetzen und Rollout der Prozesse (für Features, CRs, Bugs, Tasks)
• Einrichten entsprechender Workflows in Jira
• Abstimmungen im Team und mit Kunden
• Ticketdurchsprachen (persönliche, im Gesamtteam, mit Kunden)
• Entwicklung autonomer Trendstatistiken fürs Management inkl. Commit ins SVN (in VBA und Jira REST API sowie SVN cmd)
• Entwicklung Issuemanagement Tools um Routineaufgaben gering zu halten (in VBA und JIRA REST API)
• Zuordnung einzelner Tickets an Zuständigen
• Sicherstellung Einhaltung Ticketqualität

Prozessberaterin

• Unterstützung und Begleitung beim Aufsetzen und Fahren Requirementsmanagement- als auch CR-Prozesse

Konzept und Entwicklung Schnittstellentools zwischen DOORS und Jira (in DXL und Jira REST API)

Projekt mit BMW

Projektsprachen Englisch und Deutsch, über 400 teilnehmenden Projektmitarbeiter (Deutsche, Inder, Rumänen)

ab 01.04.2015:

Projektübergreifender weltweiter Tool-Support:

• Entwicklung vollautomatisierter, servergesteuerter und interaktiver Berichte und Auswertungen für TOP-Management und Projektleiter in VBA und HTML (inklusive der cmd Schnittstelle zu MKS)
• vollautomatisierte (Code-)Aktualisierung dieser Berichte
• Entwicklung und Einführung Tools zum interaktiven Austausch als auch zur Synchronisation der Daten zwischen MKS und DOORS (in VBA, DXL, MKS cmd und MKS Webservices)
• Entwicklung interaktiver MKS Plug-Ins zur Workflow-Beschleunigung und Prozessunterstützung in AutoIT (cmd Schnittstelle zu MKS)
• Anwender-Support und Tool-Präsentation
• Erstellung Lastenhefte und Manuals
• Administrierung zweier Server, Einrichten Jenkins Jobs, etc.

Begleitende Prozessberatung Fehlermanagement intern sowie bei BMW, Einarbeitung neue operativer Fehlermanager (bis 31.12.2015)

ab 16.08.2014:

Prozessberatung Fehlermanagement  sowie Steuerung Entwicklungsteams für PlugIns und Statistiken (SMFC4B0):

• Einarbeitung und Steuerung operativen Fehlermanagers
• Abstimmungen Prozessänderungen / -erweiterungen mit BMW sowie das Einführen bei ADAS
• Abstimmungen mit dem Team
• Tests neu implementierter PlugIns
• Anwendersupport
• Einwicklung Berichte in VBA

bis 15.08.2014:

Operatives Fehlermanagement (SMFC4B0):

• Abstimmungen Prozesse mit BMW sowie Aufsetzen der Prozesse bei ADAS
• Teamschulung sowie das Tracking
• Entwicklung Dashboards für das Management und das Team zur Transparenz im Projekt
• Entwicklersteuerung, Spezifikation und Tests der PlugIns zur Beschleunigung und Vereinfachung der MKS(IMS)-Bedienung sowie Spezifikation und Tests Statistiken Trend über die Zeit, Anwendersupport
• Zuordnung der Tickets an die FDOs/FCOs
• Einarbeitung und Steuerung Pre-Analyse-Team

Einarbeitung Area Manager in die Projekt-MKS(IMS)-Prozesse

Projekt mit BMW

Projektsprache Deutsch, über 400 teilnehmenden Projektmitarbeiter

Fehlermanagement (NBTevo und NBT):

• Abstimmungen mit Kunden
• Fehlerkoordination
• Abstimmungen mit FOs
• Fehlerverfolgung
• Fehlerscreening und -Auswertungen
• Teilnahme an Meetings mit dem Kunden
• Zuordnung der einzelnen Tickets an die FOs
• Tests in Fahrzeugen

Koordination rund 20 Kern-Kollegen.

Projektleitung Einparkhilfesysteme Derivate:

• Abstimmungen mit Zulieferer
• Terminmanagement, Erstellen eines auswertbaren Terminplans in Excel zum besseren Tracking und Überblick über die vielen Projekte
• Fehlermanagement in Jira und KPMWeb, Abstimmungen mit EG und GQ
• Erprobungen in Fahrzeugen
• Problemmanagement Kundendienst
• Herbeiführen, Einholen und Vergeben von rechtzeitigen Freigaben
• Wöchentlicher Status Projekte Derivate für Management
• Abstimmungen mit Quattro, Tracking SEAT-Kollegen

Aufsetzen Projektmanagementprozesse Derivate:

• Abstimmungen im Team, abteilungsübergreifend sowie mit Zulieferer
• Klärung / Optimierung bestehender, Entwicklung fehlender Prozesse, Bringen der Transparenz im Team
• Entwicklung sowie Anpassung Checklisten auf Derivatprojekte
• Festlegung Nomenklaturen zur Benennung der Dokumente, Bezeichnung der Checklisten, Bugs, OpenTopics etc.
• Erstellung Projekthandbuch

Zusammenarbeit mit über 40 Kern-Kollegen.

Prozessmanagement (im Konzern-Modulprojekt MIB Entry):

• Organisation und Aufsetzen diverser Prozesse im Projekt wie Featureaufbautracking, Testmanagement, Fehlermanagement, Mustermanagement, AUDI-interner ChangeRequest-Prozess, Anforderungsübergabeprozess
• Aufsetzen und Erstellen von Tools zur automatisierten Auswertung von Projektbudget-Status, Fehlerdurchlaufzeiten, sowie Featureaufbau- und CR-Tracking-Statistiken anhand von Makros in Excel
• Automatisieren des Schreibens der Daten im Fehlermanagementsystem anhand von FireFox Web Browser Makros
• Abstimmungen mit Lieferanten
• Einarbeiten der Teammitglieder, Leadentwickler und Lieferanten in die Prozesse

Dokumentenmanagement (MIB-Entry):

• Konzernweite Organisation und Abstimmung von Ablagestrukturen
• Einsatz Dokumentenmanagementsystems DORIS
• Anforderungsmanagement und -Übergabe an Zulieferer
• diverse Abstimmungen mit Lieferanten

CR-Management (MIB Entry):

• CR-Tracking
• Vorstellung CR-Anfragen Lieferanten
• Plausibilisieren der Angebote gemeinsam mit Einkauf und Function Ownern
• Abstimmungen im Konzern

Mustermanagement (MIB Entry):

• Sicherstellen des Erreichens der Musterliefermeilensteine
• Sicherstellen der Musterverfügbarkeit für TE, VSC und Vorserienlogistik
• Enge Abstimmungen mit Lieferanten
• Musterverwaltung
• Betreuung des Resident-Engineers

Projekt-Terminplanverantwortung (MIB Entry):

• Zusammenstellen Terminmeilensteine
• Interne und externe Abstimmungen
• Terminplanerstellung und laufende – pflege im RPlan

Verantwortung für AUDI- und Skoda-Top-Management-Fehlerstatistiken (MIB Entry):

• Abstimmungen mit dem BO (Business Object Office) und im Projekt
• Schreiben der Spezifikation
• Qualitätssicherung

Weitere Beratungs- und Unterstützungsaktivitäten (MIB Entry):

• LessonsLearned für Featuretracking-Phase

Erstellen Einarbeitungsguide und Projekt-Homepage

Projektsteuerung RNS-E PU, Teil Design:

• Kommunikation und Abstimmung mit japanischen Zulieferern (Sprache Englisch)
• Auslösen und Einholen von termingerechten Lieferungen
• Monitoring von Aufgaben
• Abstimmung mit dem Projektleiter

Beratungs- und Unterstützungsaktivitäten bei:

• Budgetverantwortung (RNSE PU, RNSE Low, Ultra Low)
• Logistikmanagement (RNSE PU)
• Projektorganisation und –planung (RNSE PU)
• Organisation und Erstellen automatisierten Fehlerstatistik für höheres Management in Excel (RNSE PU)
• Change Management planen und organisieren (RNSE PU)
• Erstellen Projekt-Homepage mit Word (RNSE PU)
• Projektmarketing (RNSE PU)
• LessonsLearned (RNSE PU)

Unterstützungs- und Beratungsaktivitäten bei der Customization des Quality Center-Systems und der Implementierung eines Schnittstellentools für die Arbeit im Offline-Modus:

• Testing

Eigenverantwortliche Qualitätssicherung, Anforderungs- und Testmanagement im Rahmen der Individualentwicklung eines workflowgestützten Einkaufssystems - IBA:

• Identifikation der Schwächen im Projekt, Einführung und Anpassung von Qualitätssicherungsmaßnahmen
• Begleitung und Unterstützung der Projektleitung bei der Klärung der Spezifikation
• Erstellung der Testspezifikation
• Testdurchführung
• Fehlererfassung im System FTS
• Fehlerverfolgung und –kommunikation an Top-Management, Projektleitung und Entwicklung

Unterstützungs- und Beratungsaktivitäten bei der Implementierung der Funktionsbibliothek:

• Erstellung, Kontrolle und Aktualisierung des Projektplans in MS Project im Sharepoint
• Vorbereitung von wöchentlichen Jour-Fixe, Erstellung der Agenda und Führung der Protokolle
• Erstellung von Übersichten
• Reporting an externen Auftraggeber

Mitarbeit bei der Entwicklung eines Betriebsmodells Offboard IT u.a. für Telediagnose:

• Prozessmodellierung mit Flussdiagramm
• Risikomanagement

Mitarbeit bei der Erstellung des Fachkonzeptes „Navigationssystem der Zukunft- Lernende Systeme“ mit Prototyp:

• Qualitätssicherung der Dokumentation
• Prozess-, Kommunikations-, Daten- und Komponentenmodellierung