• Requirements Engineering
• Funktionsplanung, Grob- und Feindesign
• Releaseplanung
• Simulation
• HW-Entwicklung: Design, PCB-Layout, Beschaffung, Bestückung, Test
• SW-Entwicklung: Architektur, Coding, Bench-Test

• Vorbereitung des A-SPICE-Rollout (A-SPICE 3.1)
• Vorbereitung Baselining über die gesamte Entwicklung und Produktion
• Kontrolle des A-SPICE Dokumentenstatus im Projekt
• Unterstützung FuSi (Funktionale Sicherheit nach ISO 26262)
• Abstimmung zwischen FuSi und A-SPICE

• Leitung eines internationalen 10 MA-Teams aus den Bereichen SW, Elektronik-HW, Mechanik (Kunststoffgehäuse), Testing, Product-Management, Produktionsvorbereitung, QA, Controlling, Einkauf
• Klärung Funktionalität und technischer Probleme
• Moderation Kostenreduzierungs-Workshop
• Kontrolle und Bewertung von diversen Dokumenten und Zeitplänen
• Vorbereitung der Gate-Releases

• Krisenmanagement zwischen Auftraggeber und Zulieferer
• Aufbau von Kommunikation (Jour-fixe, LOP-Runden, …)
• Erstellung von täglichen Status-Reports
• Teilnahme an den FuSi- und SW-Runden (SCRUM-Meetings)
• Klärung technischer und prozessualer Probleme
• Review von FuSi-Dokumenten (TSC, Risikobetrachtung, ASIL-B)
• Teilnahme am FuSi-Assessment
• Kontrolle und Bewertung von diversen Dokumenten und Zeitplänen
• Review der Requirements
• HW-Review
• Begleitung der Testaktivitäten am Fahrzeug

• Klärung technischer Probleme zwischen den Zulieferern und dem Kunden BMW
• Klärung der Requirements für die elektrischen / elektronischen Eigenschaften und Funktionen
• Leitung der Technik-Runden
• Erstellung der Status-Reports für den Kunden
• Timeplanning mit Abstimmung zwischen Zulieferer und Kunde
• Analyse und Abstimmung von Lastenheften und Pflichtenheften
• Bewertung des Designs (E/E) von B- und C-Mustern
• Erklärung der Relevanz von A-SPICE, FuSi, V-Modell, I-Stufen, ...
• Klärung von E/E-Test-Umfängen und -Abläufen inkl. EMV und ESD
• Unterstützung bei der Beurteilung von Ausfällen
• Unterstützung bei Überlegungen zur Umsetzung von FuSi-Anforderungen
• Unterstützung bei der Auswahl von Druck- und Temperatur-Sensoren
• Unterstützung von QA
• Flashen der Pumpen über LIN
• Die Dauer meiner Tätigkeit war ursprünglich für 3 Monate geplant.

• Leitung eines 15 MA-Teams aus den Bereichen SW, Elektronik-HW, Mechanik (Kunststoffgehäuse und Befestigung), Musterbau, Testing, Product Integration,
  Display-Competence-Center, Requirements Engineering, QA, Produktion in einem internationalen Team
• Klärung technischer Probleme zwischen den Zulieferern und dem Kunden VW
• Planung und Verfolgung des Projektes bis SOP (Timeplanning)

• Die Aufgabe umfasst SW, Elektronik-HW, Kunststoffgehäuse und Befestigung
• Klärung von technischen Problemen zwischen Zulieferer und Kunden
• Kundenspezifische Parametrisierung der Kameras
• Prototypen- und Dokumentenhandling
• Schnittstellenklärung
• Steuerung des Zulieferers
• Planung und Verfolgung des Projektes bis SOP (Timeplanning)
• Unterstützung bei EMV-Problemen
• Koordinierung von Aktivitäten zu Engineering, Testing, QA, Produktion in einem internationalen Team

• Bearbeitung der Lastenhefte für Entwicklung und Erprobung inkl. Statistik
• Abstimmung der Requirements mit dem Elektronik-Zulieferer
• Schnittstellenklärung zum E-Motor (BLDC / PMSM)
• Steuerung des Zulieferers m.H. der Elektronik- und SW-Runden
• Planung und Verfolgung des Projektes
• Unterstützung der Risiko- und FuSi-Analyse
• Bauteil-Recherche
• Unterstützung bei den Versuchsaufbauten
• Erstellung des EMV-Konzepts
• Koordinierung von Beschaffung und Anwendung eines drahtlosen Messsystems
• Abstimmung der Verwendung von Standard-SW-Modulen mit VW

• Entwicklung von HW & SW (Versuchs- und Funktionsmuster, Prototyp)
• Definition der Anforderungen
• Grob- / Feinspezifikation
• HW-Entwicklung inkl. potential-getrennten Interface zum Eingangssignal-Geber
• Programmierung der SW in C
• Anpassung des nichtlinearen Helligkeitsverlaufs mittels look-up-table
• Aufbau einer Testumgebung

• Führung eines aus 5 Personen bestehenden SW-Projektleiter-Teams
• Terminplanung mit MS-Project inkl. Terminabstimmung mit dem Zulieferer
• Planung und Verfolgung von Projekten nach PEP
• Erstellung von Metriken
• Analyse von internen Prozessen

• Führung eines aus 4 Personen bestehenden PCO-Teams
• Erstellung und Review von monatlichen Statusberichten über die Situation von 6 Entwicklungsprojekten inkl. Vorstellung auf Bereichsleiterebene
• Ausarbeitung von Vorschlägen zur Optimierung der Statusberichte zwecks Effizienzsteigerung bei der Vorstellung und Erhöhung der Aussagekraft der  Metriken
• Aktualisierung und Erweiterung der Methodenbeschreibung für den Statusbericht um zusätzliche Metriken
• Analyse aller im Bereich Entwicklung verwendeten Dokumente im Hinblick auf deren Verwendbarkeit sowohl im SPICE-Entwicklungsprozess (V-Modell), als auch im CPDP (PEP) mit Ziel einer Vereinheitlichung über alle EE-Projekte
• Übernahme von Schnittstellenfunktionen zwischen Entwicklung, Testabteilung und Qualitätssicherung
• Begleitung von Aktivitäten zur Funktionssicherheit entsprechend ISO 25119 (ähnl. ISO 26262)
• Ausbau von Projektmanagement-Kompetenz bei den Projektleitern durch Coaching, Betreuung und Unterstützung

• Hochvoltbatterie für Battery Electrical Vehicle (BEV)
• Hochvoltbatterie für Plug-In Hybrid Electrical Vehicle (PHEV)
• Body Control Module (BCM) für  Golf  und  up!
• Touchscreen für Touareg (SUV)
• Gateway (MQB

• Planung und Verfolgung von Projekten nach PEP von KE bis SOP
• Einsatz von Metriken zur Einschätzung des Projektfortschritts
• Einführung von systematischen Prozessen an der Schnittstelle zum Zulieferer
• Risikomanagement: Erfassung von Risiken zur Verhinderung von unrealistischen Planungen und Berichten von Risiken und Problemen, die innerhalb des Projektes nicht gelöst werden können, an das Management
• Ausbau von Projektmanagement-Kompetenz bei den betreuten Projektleitern
• Coaching, Betreuung und Unterstützung der Projektleiter
• Terminplanung mit RPlan oder MS-Project inkl. Terminabstimmung mit den Zulieferern und Erstellung von Präsentations-Grafiken
• Unterstützung bei FMEA und bei Betrachtungen zur Funktionssicherheit

• Erfassung und Strukturierung von Aufgaben und Verteilung auf  6 Ingenieure
• Ressourcenplanung für Personal und Entwicklungsumgebungen
• Definition, Anpassung und Kontrolle des Workflows entsprechend dem V-Modell
• Leitung des CCB (Change-Control-Board) und der Team Meetings
• Kommunikation zu externen Bereichen (spez. Test-Lab, HW Entwicklung, QA)
• Reporting zum Management
• Anpassung und Kontrolle des Projekt-Plans; Gegensteuern bei Abweichungen

• Erfassung und Strukturierung von Aufgaben und Verteilung auf  7 Sub-Teams mit Standorten in Lippstadt, USA und Indien
• Ressourcenplanung (Personal und Entwicklungsumgebung) für 35 Ingenieure
• Definition, Anpassung und Kontrolle des Workflows entsprechend dem V-Modell
• Leitung des Change-Control-Boards und der Team-Meetings
• Kommunikation zu externen Bereichen (spez. Test-Lab)
• Aufzeigen von Risiken und Beratung
• Reporting zum Management
• Anpassung und Kontrolle des Projekt-Plans; Gegensteuern bei Abweichungen

• Herausarbeitung von Testcases aus den DOORS-Requirements
• Entwickeln von Testprocedures und des Testhandbooks nach SPICE
• Design und Aufbau der Testumgebung
• Erstellung von automatisierten Tests 
• Durchführung von Black-Box-Tests entsprechend V-Modell

• Bewertung der Fahrzeug-Elektrik / Elektronik-Komponenten im Spannungsfeld der konkurrierenden Forderungen von Kosten, Qualität, Fertigstellungstermin, Design und Usability
• Erstellung von Bewertungsmatrizen, Grafik-Präsentationen und Kostenbewertungen für die jeweiligen Komponenten

Info:

EE-Interieur beinhaltete hier alle Elektrik-/Elektronik-Komponenten des Fahrzeugs außer der Antriebssteuerung

• Entwicklung eines Wasserstoffsensors (Versuchs- und Funktionsmuster, Prototyp) Produktrecherche, Patentrecherche, Beschaffung von Fördermitteln

• Koordinierung der Elektrik- / Elektronik-Entwicklung unter Beachtung der Entwicklung der mechanischen Komponenten
• Planung der Integration der von jeweiligen Fachbereichen entwickelten bzw. modifizierten Komponenten
• Erarbeitung von Prozessen zur Steuerung der Integration von HW+SW-Updates
• Aufstellung von Terminplänen und Kontrolle deren Einhaltung
• Ausrichtung des Sicherheitskonzeptes entspr. DIN EN 61508 unter Einbeziehung von bisher nicht erfassten Komponenten und Prozessen mittels FTA und FMEA
• Die Wasserstoff-spezifischen, erhöhten Sicherheitsbelange werden mit dem nach SIL3 neu entwickelten Clean-Energy-Steuergerät abgedeckt
• Berücksichtigung des Explosionsschutzes entsprechend ATEX-Produktrichtlinie
• Begleitung der Anpassung und Erweiterung des Bordnetzkonzeptes
• Erweiterung der Diagnosefunktionen
• Integration einer zusätzlichen Funk-Kommunikation (GSM) für die Erfassung und Weiterleitung der Fahrzeug-Betriebszustände
• Abstimmung der Aufgabenverteilung mit externen Zulieferern und Entwicklungsbüros
• Vorbereitung der EMV-Tests

• Projektierung von Anwendungen im Bereich des Mobile-Business
• Aufbau einer Qualitätssicherung für alle Produkte
• Koordinierung der Tätigkeiten der externen Entwickler
• Abstimmung der Aufgabenverteilung mit externen Zulieferern sowie internen Produktions-, Design- und Werbeabteilungen

• Aufbau und Leitung der Outsourcing-Abteilung
• Die Firma befasste sich mit der Entwicklung und Vermarktung von E-Business-Anwendungen z.B. Internet Content-Management-Systemen und Workflow-Systemen.
• Evaluierung von Firmen und Personen
• Leitung: administrativ ca. 20 Personen (international)
• Budget:: ca. 2,5 Mio
• Verhandlung von Konditionen und Erstellung von Verträgen  (dt. / engl.) Projektcontrolling (“on time, on budget, on quality”)