Bevorzugt Raum Hannover; ansonsten: Norddeutschland, Westfalen, nördliches Hessen, Berlin
Für verschiedene ECU (Battery Management System, Electronic Device Control Unit)
eines Automobilzulieferers (elektrisch betriebene Nutzfahrzeuge) wurden Modultests mit
TESSY implementiert und durchgeführt. (Verteilung auf zwei Projekte mit 12 Monaten Unterbrechung)
Für verschiedene ECU (Achsmodulator, ABS-System) eines Automobilzulieferers (Lkw)
wurden Konfigurationen an der Basissoftware vorgenommen. Die Softwareplattform als
Teil eines AUTOSAR-Systems wurde um die projektspezifischen Einstellungen
abgewandelt (CAN-Botschaften, RTE-Signale, Prozessieren der Daten von analogen und
digitalen Sensoren, Bootloader-Integration, Ventil- und Aktuatorenansteuerung). Die
Software wurde ins Gesamtsystem (Kommunikation mit einem Zentralmodul) integriert.
Für die Aktuatorenansteuerung wurde ein Requirementtemplate erstellt. Für eines der
ABS-Systeme wurde eine Erstinbetriebnahme vorgenommen.
Tätigkeit:
Aufsetzen einer Umgebung für die Entwicklung einer visuellen Einparkhilfe auf Linuxbasis. Evaluierung verschiedener Entwicklungswerkzeuge.
+ Programmierung eines hochauflösenden Timers für das Freescale i.MX6Quad-Board und anschließende Durchführung von Performance-Messungen für Taskwechsel und Inter Process Communication (IPC).
+ Analyse der Image Processing Unit (IPU) des i.MX für die Entwicklung einer Applikation zum Capturing von Videodaten.
+ Integration eines zugelieferten Treibers für das Capturing.
+ Evaluierung eines Hypervizor-Systems (Virtualisierung mehrerer OS auf einer Zynq-Plattform) auf Basis von PikeOS.
+ Implementierung eines Message Gateways für die Verarbeitung von CAN-Botschaften an die virtualisierten Partitionen.
+ Erstellung einer Anwendung zur Ansteuerung eines analogen Video-Encoders über I²C.
+ Erstellung von Treibern zur Ansteuerung von Performance-Countern und zur ISR-Latenzzeitmessung.
Dauer: 21 Monate
Teamgröße: 8 Mitarbeiter
Ort: Sailauf b. Aschaffenburg
Sockets
Bevorzugt Raum Hannover; ansonsten: Norddeutschland, Westfalen, nördliches Hessen, Berlin
Für verschiedene ECU (Battery Management System, Electronic Device Control Unit)
eines Automobilzulieferers (elektrisch betriebene Nutzfahrzeuge) wurden Modultests mit
TESSY implementiert und durchgeführt. (Verteilung auf zwei Projekte mit 12 Monaten Unterbrechung)
Für verschiedene ECU (Achsmodulator, ABS-System) eines Automobilzulieferers (Lkw)
wurden Konfigurationen an der Basissoftware vorgenommen. Die Softwareplattform als
Teil eines AUTOSAR-Systems wurde um die projektspezifischen Einstellungen
abgewandelt (CAN-Botschaften, RTE-Signale, Prozessieren der Daten von analogen und
digitalen Sensoren, Bootloader-Integration, Ventil- und Aktuatorenansteuerung). Die
Software wurde ins Gesamtsystem (Kommunikation mit einem Zentralmodul) integriert.
Für die Aktuatorenansteuerung wurde ein Requirementtemplate erstellt. Für eines der
ABS-Systeme wurde eine Erstinbetriebnahme vorgenommen.
Tätigkeit:
Aufsetzen einer Umgebung für die Entwicklung einer visuellen Einparkhilfe auf Linuxbasis. Evaluierung verschiedener Entwicklungswerkzeuge.
+ Programmierung eines hochauflösenden Timers für das Freescale i.MX6Quad-Board und anschließende Durchführung von Performance-Messungen für Taskwechsel und Inter Process Communication (IPC).
+ Analyse der Image Processing Unit (IPU) des i.MX für die Entwicklung einer Applikation zum Capturing von Videodaten.
+ Integration eines zugelieferten Treibers für das Capturing.
+ Evaluierung eines Hypervizor-Systems (Virtualisierung mehrerer OS auf einer Zynq-Plattform) auf Basis von PikeOS.
+ Implementierung eines Message Gateways für die Verarbeitung von CAN-Botschaften an die virtualisierten Partitionen.
+ Erstellung einer Anwendung zur Ansteuerung eines analogen Video-Encoders über I²C.
+ Erstellung von Treibern zur Ansteuerung von Performance-Countern und zur ISR-Latenzzeitmessung.
Dauer: 21 Monate
Teamgröße: 8 Mitarbeiter
Ort: Sailauf b. Aschaffenburg
Sockets