zu verbessern.

AUFGABENBEREICHE:

• Erstellung detaillierter 3D-Modelle der LED-Belichtungseinheiten und der zu belichtenden Leiterplatten unter Berücksichtigung aller relevanten geometrischen und materialtechnischen Eigenschaften.
• Durchführung von stationären und transienten thermischen FEM-Simulationen zur Analyse der Wärmeverteilung innerhalb des Systems.
• Berücksichtigung verschiedener Wärmequellen (LED-Chips, Ansteuerungs-Elektro nik) und Wärmeableitungsmechanismen (Konvektion, Strahlung, Wärmeleitung).
• Validierung der Simulationsergebnisse durch Vergleich mit experimentellen Messungen (z.B. Thermografie). Analyse und Optimierung:
• Identifizierung von Hotspots und potenziellen Schwachstellen im Systemdesign.
• Untersuchung des Einflusses verschiedener Parameter (LED-Anordnung, Kühlkö perdesign, Materialauswahl, Belichtungszeit) auf die Temperaturverteilung.
• Entwicklung und Bewertung von Optimierungsvorschlägen zur Reduzierung der Wärmeentwicklung und zur Verbesserung der Temperaturhomogenität auf der Leiterplatte.
• Durchführung von Sensitivitätsanalysen zur Bestimmung der wichtigsten Einfluss faktoren auf das thermische Verhalten. Dokumentation und Kommunikation:
• Erstellung detaillierter Berichte über die durchgeführten Simulationen, die Ergebnisse und die daraus abgeleiteten Optimierungsempfehlungen.
• Präsentation der Ergebnisse vor internen Stakeholdern (Entwicklungsabteilung, Fertigung)
• Dokumentation der Simulationsmodelle und -methoden für zukünftige Anwendungen.

Schlüsselqualifikationen und Kompetenzen:

• Fundierte Kenntnisse im Bereich der Wärmeübertragung (Wärmeleitung, Konvekti on, Strahlung).
• Erfahrung in der Anwendung von Finite-Elemente-Software (z.B. ANSYS, ABAQUS, HYPERMESH) zur Durchführung von thermischen Simulationen.
• Fähigkeit zur selbstständigen und strukturierten Arbeit.
• Analytische Fähigkeiten und Problemlösungskompetenz, sowie Teamfähigkeit und Kommunikationsstärke.

• FEM-Simulationen von Stahlbauteilen im maritimen Millitärbereich
• Strukturanalysen von Lastfallvorgaben und Ergebnisvalidierung, Preprozessing f
• ANSYS APDL Skriptebene, HPC-Cluster Anwendung, Postprozessing ANSYS
• LS-DYNA
• Berwertung der Ergebnisse und Ausarbeiten von Optimerungsstrategien
• Konzept und Methodenentwicklung für den Kunden im Bereich, FEM,
• Vorgaben für Konstruktionsrichtlinien

• Maschinen- und Strukturdynamik
• NVH & Akustik an Leistungstransformatoren
• Reduktion von Schwingungen und Schallabstrahlung
• Root Cause Untersuchung der Anregung durch das Aktivteil
• Transferpfadanalyse und Konzeptentwicklung zur Schwingungsreduktion des Kessels
• Statische und dynamische FEM Simulationen (modal- und harmonische Analysen)
• Entwickeln von Matlabtools - Messungen mit Hauseignen Messmitteln
• Konzept und Methodenentwicklung für den Kunden im Bereich Messtechnik, FEM,
• Vorgaben für Konstruktionsrichtlinien

• thermo-mechanische Simulation von Halbleitern SMD FCOB
• thermo-mechanische FEM Simulation von HCF- und LCF- Microvia von Platinen

• Konstruktive Auslegung von lärmarmen Komponenten
• Strukturmechanische Simulation der Schallabstrahlung von Kompressorkomponenten

• Kopplung dynamische Hydraulikströmung mit Strukturmechanik
• FSI (Fluid-Struktur-Interaktion) Landing-Flap-Aktuator mit Struktur- machanischer Festigkeitsanalyse
• Simualtion selbsterregter Schwingungen durch Flapanströmung auf das Aktuator-,Leitungs- und Haltesystem

• Kopplung dynamische Hydraulikströmung mit Strukturmechanik
• FSI (Fluid-Struktur-Interaktion) Landing-Flap-Aktuator mit Struktur- machanischer Festigkeitsanalyse
• Simualtion selbsterregter Schwingungen durch Flapanströmung auf das Aktuator-,
• Leitungs- und Haltesystem

• Thermalmanagement im Rotorbremssystem; Konstruktive Auslegung des Belüftungsystems durch Analysen mit CFD-Simulation basierten Daten zur Wärmeübertragung

• Aeorodynamik Rotorblätter CFD- Simulation
• Strömungsoptimierte Gestaltung GFK - Rotorblätter von Windkraftanlagen
• Simualtion der Anströmung, Grenzschichtstudien, Untersuchungen von Wirbelablösungen

• Gewichtsreduzierung von mobilen Dolmetscherkabinen
• Methodenentwicklung FEM-Simulation, MKS-Simulationen, Submodeling, Globalmodeling

• MKS Simulation der Fahrzeugdynamik eines Dump Truck
• Entwicklung eines parametrischen MKS-Modells des Fahrsystems und Abbildung der
• Antriebslogik
• Bearbeitung konkreter Problemstellungen zum Fahrverhalten
• Validierung des erstellten MKS-Modells anhand von Messdaten des Geräts
• Bewertung von Einflüssen durch Änderungen der Geometrie oder Funktion von
• Komponenten oder Teilsystemen
• Optimieren des Fahrverhaltens hinsichtlich Wanken, Spurtreue, Antriebseinflüsse

• FEM-Simulationen zur Festigkeitsberechnung´von Stahl- Aluminium-, und Betonbauteilen
• Designstudien zur Optimierung der Materialauslastung und belastungsgerechte Formgebung
• Festigkeitsberechnungen der Kostruktionen unter Wind- und Schneelasten (EC 1 Richtline)

• FEM-Simulationen eines Stahlbautragwerks (12 meter L-Gestell) für Glasscheiben
• Simulation statischer und dynamischer Lastfälle
• Festigkeits- und Lebensdaueranalysen von Schweiss- und Schraubverbindungen 

• Untersuchungen der Eigenschaft von Entkopplungselementen
• Simulation Mehrkörperdynamik Hypiodgetriebe
• NVH - Untersuchungen und root cause Analysen im Zeit- und Frequenzbereich

• Abbildung der Regelstrecken zur Erhöhung der Genauigkeit der
• Optiken für Lithographiesysteme in der Mikrochip-Herstellung FEM-Simulation der
• thermischen und elektromagnetischen Eigenschaften der Sensoren und Aktuatoren,
• Regelstreckensimulation mit MATLAB SIMULINK
• Programmierung von inhouse tools

• Geometriedefeaturing und Vernetzung von Schließkomponenten und periphere Komponenten; Kinematik- und Kinetikanalysen von Schließ-Systemen
  
• Strömungsanalysen von Reinigungskomponenten

• Ausarbeitung eines belastbaren CFD-FEM Modell zur Fluid-Struktur-Kopplung im Hinblick einer belastbaren, konstruktiven Vorauslegung
• Untersuchung von strömungsinduzierten, selbsterregten Schwingungen in Verdichterpumpen; Untersuchung von parametererregten Schwingungen durch zeitlich veränderliche Systemsteifigkeiten; Experimentelle Messung zur Root-Cause-Analyse der Strukturdynamik der Erregungsmechanismen zur Korrelation der terialschädigungen

• Explizite FEM-Simulation Umformsimulation von Crimp-Prozessen
• Vorhersagen der Crimpverformung bei neuen Werkzeugen und dynamische Lebensdaueranlysen

• Explizite Umformsimulation von Blisterlaminat für pharmazeutische Produkte
• FEM-Simulation des Umformprozesses der Blisterkavitäten mit explizitem Solver Methodenentwicklung einer Muster-Prozessdatei zur Finite-Elemente-Methode mit dem Tool ANSYS WORKBENCH

• FEM- und MKS- Simulation Maschinendynamik
• Untersuchung der Maschinendynamik mit Parameterstudien mit experimentellen und simulativen Methoden

• Simulation der Strömungsverhältnisse eines turbulenten Freistrahls (CFD-Simulation)
• Reduzierung des Turbulenzgrades im Freistrahl durch Strömungskontrolle
• LES (Lage Eddy Simluation) mit Studien verschiedener Maßnahmen zu Reduktion des Turbulenzgrades durch Strömungsgleichrichter

THEMENFELD:

• NVH - Simulation

• Reduzierung der Lärmabstrahlung einer moblien Fackel zum Abbrennen von Prozessgasen
• Simulation der Strömungsverhältnisse eines turbulenten Freistrahls (CFD-Simulation)
• Reduzierung des Turbulenzgrades im Freistrahl durch Strömungskontrolle; LES (Lage Eddy Simluation) mit Studien verschiedener Maßnahmen zu Reduktion des Turbulenzgrades durch Strömungsgleichrichter

Numerische und experimentelle Verfahren zur Lärmanalyse und Ausarbeitung von Lärmminderungskonzepten an Schienenfahrzeugen

• Messtechnische Untersuchungen zur Schallquellenidentifikation (root cause analysis)
• Numerische Modalanalyse mittels Finiter-Elemente-Methode von Komponenten des Antriebs
• Simulation der Antriebsstrangdynamik mittels Finiter-Elemente-Methode

• Numerische Modalanalyse von Komponenten des Antriebsstranges Corodia iLINT
• FEM-Simulation von Motor-und Getriebegehäuse zur Lärmidentifikation

• Erstellung eines belastbaren FE-Hybridmodels aus Balken- und Kontinuumselementen
• Root Cause Analyse und Systemidentifikation sensitiver Parameter wie Vortriebskraft, Formationsreibung, Drehzahl, Dämpfung, Rotor-Stator-Länge

THEMENFELD:

• NVH - Simulation

• FEM-Simulation von selbsterregten Torsionsschwingungen von Bohrsträngen zu Erschließung fossiler Ernergieträge
• Erstellung eines belastbaren FE-Hybridmodels aus Balken- und Kontinuumselementen. Root Cause Analyse und Systemidentifikation sensitiver Parameter wie Vortriebskraft,Formationsreibung,Drehzahl, Dämpfung, Rotor-StatorLänge

• Root Cause Untersuchung der Anregung durch rotierende Bauteile Transferpfadanalyse und Konzeptentwicklung zur Schwingungsreduktion der Strahlerhülle

• Analyse Einfluss Motor Controls
• Dokumentation (Default Calibration)
• Identifizierung und Einführung notwendiger Erweiterungen von Sensorik und Analysen
• Betreuung externer Dienstleister
• Kundenkommunikation
• Unterstützung Root Causing
• Modulation Noise
• Roughness
• Lock Device Noise
• NVH-Betreuung der Entwicklung Verriegelung
• Linearmagnet
• Soft-Unlocking
• Rotational Speed
• Betreuung NVH-Testing/-Entwicklung MSB (niedrig priorisiert, nach Absprache mit dem Kunden)
• Testabläufe
• Auswertung

Hersteller von 4-Zylinder Reihenmotoren bis zum V20 Zylinder-Aggregat und Zulieferer für Tochterunternehmen des Konzerns

• Teamleader Technical Assignment in thermomechanics,
  CFD & NVH
• Thermomechanische Analysen von Diesel- und
  Gasmotoren, Abgassysteme, Turbolader, teilweise mit angeschlossenen peripheren Bauteilen von Entwicklungspartnern
• Kopplung von Temperaturfeldern mit statischen und dynamischen Strukturanalyse
• Fluid-Struktur Analysen mit CFD-Simulation basierten Daten zur Wärmeübertragung (z.B. Konvektionskoeffizient, Druck, Temperatur)
• High-Cycle-Fatique, Low-Cycle-Fatique, NVH: Berechnung von Schalldruckfeldern und Strömungsakustik

• Zulieferer von manuellen- und automatisierten Doppelkupplungsgetrieben für OEMs u.a. Mercedes-Benz, BMW, Ford, Renault, Ferrari, Coros.
• FEM-und MKS-Simulationen cc Getrieberadsätzen und
  Synchroniserung hinsichtlich Geräuschentwicklung, Drivability und Efficiency
• MKS-Simulationen statisches und dynamisches Schalten am DKG 7DCT300

• Analyse: maschinendynamische und akustische Messtechnik, Visual Basic, Fortran
• Praktische Methoden der Schwingungsmesstechnik
  und maschinendynamische Analyse in Verbindung mit Simulationen um Schädigungsgrade und Lebensdauer zu prognostizieren

• thermische, statische und dynamische Strukturanalysen
• Eigenformberechnungen
• Rotordynamik
• Preprozessing ANSYS WB
• Einarbeitung der Lastfalldaten ANSYS WB
• Postprozessing ANSYS WB
• Ergebnisaufbereitung

• FEM-Simulationen von Bauteilen und Gesamtmodellen des Haupt- und Bugfahrwerkes der Bombardier CSeries
• Strukturanalysen von Lastfallvorgaben und Ergebnisvalidierung, Preprozessing
• Hypermesh, Einarbeitung der Lastfalldaten und Erstellen des Inputdecks auf ANSYS
• APDL Skriptebene, HPC-Cluster Anwendung, Postprozessing ANSYS-Classic, Ergebnisaufbereitung

• Blechumformung
• Schweißverzug
• Virtuelles Prototyping
• Lebensdauervorhersagen
• Preprozessing Hypermesh
• Einarbeitung der Lastfalldaten
• Erstellen der ABAQUS-Steuerdatei auf Skriptebene
• Postprozessing ABAQUS, HYPERVIEW, Ergebnisaufbereitung

Projekte

• McPherson-Radaufhängung
• Drehgestell ICE Baureihe 401
• Brotkühlturm u.a.

AUFGABENBEREICHE:

• Berechnungen, Messungen, Simulationen und Consulting aus den Bereichen baulicher Schallschutz, Raumakustik, Nachbarschaftslärmschutz, Schwingungsisolierung, Körperschallschutz sowie Maschinendynamik