Westnetz hatte ihre Enterprise-Applikationslandschaft im Rahmen einer Lift & Shift-Migration in die Cloud (MS Azure) überführt ? ohne die wirtschaftlichen und architektonischen Vorteile eines Cloud-Native-Betriebs zu realisieren.
Übernahme der Gesamtverantwortung für das konzernweite Restrukturierungsprogramm "WEgoCN" zur Cloud-Native-Transformation.
SHE AG sah sich mit eskalierenden Festpreis-Projekten und finanziellen Risiken in der Delivery-Organisation konfrontiert.
Restrukturierung der Cloud-Delivery-Einheit, Stabilisierung eines kritischen Kundenprojekts im E-Health-Umfeld und Etablierung professioneller Commercial-Governance-Strukturen.
Der Kunde stand vor der Herausforderung, strategische Initiativen unternehmensweit zu priorisieren, HR-Kernprozesse zu digitalisieren und mehrere eskalierte Vorhaben gleichzeitig zu stabilisieren. Eine zentrale Programm-Governance fehlte, kritische Projekte gerieten in Schieflage, und HR-Prozesse waren nicht skalierungsfähig.
Auf direkte Berufung des CIO ? mit dem Auftrag, ein unternehmensweites Projekt-Portfolio-Management aufzubauen, die HR-Digitalisierung zu führen und eskalierte Vorhaben über alle Kernbereiche hinweg zu stabilisieren.
Der Kunde betrieb eine heterogene IT-Landschaft aus über 30 isolierten Systemen an 5 globalen Standorten ? ohne integrierte Supply-Chain-Steuerung und ohne strategische Architektur-Governance. Ein laufendes S&OP-Projekt war in eine Krisensituation geraten, der bestehende Anbieter konnte die Lieferung nicht sicherstellen, und die E-Commerce-Töchter benötigten eine technologische Neuausrichtung.
Im Anschluss an die erfolgreiche Stabilisierung der E-Commerce-Tochter wurde ich vom Group CIO direkt in das globale IT-Management der Muttergesellschaft berufen ? mit dem Auftrag, das eskalierte S&OP-Projekt zu retten, eine konzernweite Integrations-Strategie zu etablieren und als Trusted Advisor die geschäftskritischen Schnittstellen entlang der gesamten Wertschöpfungskette zu orchestrieren.
Das Programm ? die zentrale Connected-Car-Plattform des Premium-Automobilherstellers ? wurde in einem skalierten agilen Umfeld (SAFe) mit ca. 300 Entwicklern und einem Dutzend agiler Feature-Teams entwickelt. Die Qualitätssicherung agierte primär als Abnahme-Instanz am Ende der Wertschöpfungskette, nicht als strategische Steuerungsfunktion. Die Komplexität des Connected-Car-Stacks ? von Cloud-Native-Frontends/Backends bis zur technischen Integration auf Steuergeräte-Ebene (Embedded Systems) ? überforderte die bestehenden QA-Strukturen und gefährdete die Release-Fähigkeit kritischer Programmphasen.
Strategische Repositionierung der Quality-Engineering-Organisation innerhalb des Programms ? mit dem Auftrag, QA von einer reaktiven Abnahme-Instanz zu einer proaktiven Steuerungsfunktion und zentralem Werttreiber im Release-Prozess zu transformieren, das QA-Team substanziell auszubauen und ein skalierbares QA-Framework für das Connected-Car-Umfeld zu etablieren.
Der Kunde betrieb ihr internationales E-Commerce-Geschäft auf einer historisch gewachsenen, monolithischen Eigenentwicklung auf PHP-Basis ? mit zunehmenden Skalierungs-Limits, technischen Schulden und fehlender Multi-Market-Fähigkeit. Die IT-Organisation war operativ unter Druck, Schnittstellen zu Logistik und Finance instabil, und das geplante internationale Wachstum (u.a. Frankreich-Rollout) durch die bestehende Architektur blockiert.
Übernahme der fachlichen und disziplinarischen Leitung der gesamten IT-Organisation ? mit dem Auftrag, die monolithische Legacy-Landschaft durch eine skalierbare Greenfield-Architektur abzulösen, parallele B2B/B2C-Vertriebskanäle technologisch zu und die Schnittstellen zur Wertschöpfungskette zu stabilisieren.
Unter Wettbewerbsdruck durch disruptive Tech-Giganten (Google, Apple, Uber & Co.) sollte die nationale Branchen-Initiative eine einheitliche MaaS-Plattform (Mobility as a Service) als strategische Antwort des ÖPNV etablieren ? getragen von 15 Verkehrsverbünden und der Deutschen Bahn. Parallel war eine interne Software-Unit (Field Service Management) in eine C-Level-Eskalation geraten.
Doppelmandat mit zwei parallelen Verantwortungsbereichen ? technologische Gesamtleitung der nationalen Mobility-Initiative auf Programm-Direktor-Ebene sowie Interim-Leitung der internen Software-Unit zur Krisenstabilisierung. Der Auftrag war die technische und strukturelle Ausgründung einer späteren GmbH für die Mobility-Initiative und gleichzeitig die eskalierte Software-Unit operativ zu sanieren.
Im Rahmen des globalen Infrastruktur-Programms beim Premium-Automobilhersteller aus Bayern sollten geschäftskritische CRM- und Dealer-Lösungen DSGVO-konform neu aufgestellt und über Near-Shore-Teams international skaliert geliefert werden. Übernahme der Delivery-Verantwortung für zwei agile Software-Entwicklungsteams sowie der Proxy-Product-Owner-Rolle zur strategischen Entlastung interner Stakeholder.
Am Konzernhauptsitz der internationalen Einzelhandels-Gruppe in Salzburg wurden parallel mehrere strategische Digitalisierungs- und Infrastruktur-Initiativen vorangetrieben ? ohne übergreifende Steuerungsinstanz. Übernahme der zentralen Verantwortung für ein Portfolio aus 11 parallelen IT- und Organisations-Projekten mit dem Auftrag, Synergien zu heben, Ressourcen-Konflikte zu lösen und konzernweite Digitalisierungs-Initiativen umzusetzen.
Ein kritisches Großprojekt zur Entwicklung von Diagnose-Software-Lösungen für neue Fahrzeugmodellreihen von einem Premium-Automobilhersteller aus Coventry (UK) war zum Zeitpunkt der Übernahme bereits 3 Monate in Verzug und stand still. Übernahme als International Program Manager und Crisis Lead ? mit dem Auftrag, das Projekt durch engmaschige Steuerung vor Ort in Coventry (UK) zu sanieren, den ersten Meilenstein zu sichern und damit die Profitabilität für die Folgephasen wiederherzustellen.
Interim IT-Executive & Programm-Manager mit 20+ Jahren Erfahrung in geschäftskritischen IT-Programmen ? vom Mittelstand bis zum DAX-Konzern. Schwerpunkte: Cloud-Transformation, Programm- & Portfolio-Management, Multi-Vendor-Steuerung in Matrix-Organisationen sowie Turnaround eskalierter Vorhaben. International, KRITIS-erfahren, PMP® / ISO 27001. Wirksam ab Tag 1.
Westnetz hatte ihre Enterprise-Applikationslandschaft im Rahmen einer Lift & Shift-Migration in die Cloud (MS Azure) überführt ? ohne die wirtschaftlichen und architektonischen Vorteile eines Cloud-Native-Betriebs zu realisieren.
Übernahme der Gesamtverantwortung für das konzernweite Restrukturierungsprogramm "WEgoCN" zur Cloud-Native-Transformation.
SHE AG sah sich mit eskalierenden Festpreis-Projekten und finanziellen Risiken in der Delivery-Organisation konfrontiert.
Restrukturierung der Cloud-Delivery-Einheit, Stabilisierung eines kritischen Kundenprojekts im E-Health-Umfeld und Etablierung professioneller Commercial-Governance-Strukturen.
Der Kunde stand vor der Herausforderung, strategische Initiativen unternehmensweit zu priorisieren, HR-Kernprozesse zu digitalisieren und mehrere eskalierte Vorhaben gleichzeitig zu stabilisieren. Eine zentrale Programm-Governance fehlte, kritische Projekte gerieten in Schieflage, und HR-Prozesse waren nicht skalierungsfähig.
Auf direkte Berufung des CIO ? mit dem Auftrag, ein unternehmensweites Projekt-Portfolio-Management aufzubauen, die HR-Digitalisierung zu führen und eskalierte Vorhaben über alle Kernbereiche hinweg zu stabilisieren.
Der Kunde betrieb eine heterogene IT-Landschaft aus über 30 isolierten Systemen an 5 globalen Standorten ? ohne integrierte Supply-Chain-Steuerung und ohne strategische Architektur-Governance. Ein laufendes S&OP-Projekt war in eine Krisensituation geraten, der bestehende Anbieter konnte die Lieferung nicht sicherstellen, und die E-Commerce-Töchter benötigten eine technologische Neuausrichtung.
Im Anschluss an die erfolgreiche Stabilisierung der E-Commerce-Tochter wurde ich vom Group CIO direkt in das globale IT-Management der Muttergesellschaft berufen ? mit dem Auftrag, das eskalierte S&OP-Projekt zu retten, eine konzernweite Integrations-Strategie zu etablieren und als Trusted Advisor die geschäftskritischen Schnittstellen entlang der gesamten Wertschöpfungskette zu orchestrieren.
Das Programm ? die zentrale Connected-Car-Plattform des Premium-Automobilherstellers ? wurde in einem skalierten agilen Umfeld (SAFe) mit ca. 300 Entwicklern und einem Dutzend agiler Feature-Teams entwickelt. Die Qualitätssicherung agierte primär als Abnahme-Instanz am Ende der Wertschöpfungskette, nicht als strategische Steuerungsfunktion. Die Komplexität des Connected-Car-Stacks ? von Cloud-Native-Frontends/Backends bis zur technischen Integration auf Steuergeräte-Ebene (Embedded Systems) ? überforderte die bestehenden QA-Strukturen und gefährdete die Release-Fähigkeit kritischer Programmphasen.
Strategische Repositionierung der Quality-Engineering-Organisation innerhalb des Programms ? mit dem Auftrag, QA von einer reaktiven Abnahme-Instanz zu einer proaktiven Steuerungsfunktion und zentralem Werttreiber im Release-Prozess zu transformieren, das QA-Team substanziell auszubauen und ein skalierbares QA-Framework für das Connected-Car-Umfeld zu etablieren.
Der Kunde betrieb ihr internationales E-Commerce-Geschäft auf einer historisch gewachsenen, monolithischen Eigenentwicklung auf PHP-Basis ? mit zunehmenden Skalierungs-Limits, technischen Schulden und fehlender Multi-Market-Fähigkeit. Die IT-Organisation war operativ unter Druck, Schnittstellen zu Logistik und Finance instabil, und das geplante internationale Wachstum (u.a. Frankreich-Rollout) durch die bestehende Architektur blockiert.
Übernahme der fachlichen und disziplinarischen Leitung der gesamten IT-Organisation ? mit dem Auftrag, die monolithische Legacy-Landschaft durch eine skalierbare Greenfield-Architektur abzulösen, parallele B2B/B2C-Vertriebskanäle technologisch zu und die Schnittstellen zur Wertschöpfungskette zu stabilisieren.
Unter Wettbewerbsdruck durch disruptive Tech-Giganten (Google, Apple, Uber & Co.) sollte die nationale Branchen-Initiative eine einheitliche MaaS-Plattform (Mobility as a Service) als strategische Antwort des ÖPNV etablieren ? getragen von 15 Verkehrsverbünden und der Deutschen Bahn. Parallel war eine interne Software-Unit (Field Service Management) in eine C-Level-Eskalation geraten.
Doppelmandat mit zwei parallelen Verantwortungsbereichen ? technologische Gesamtleitung der nationalen Mobility-Initiative auf Programm-Direktor-Ebene sowie Interim-Leitung der internen Software-Unit zur Krisenstabilisierung. Der Auftrag war die technische und strukturelle Ausgründung einer späteren GmbH für die Mobility-Initiative und gleichzeitig die eskalierte Software-Unit operativ zu sanieren.
Im Rahmen des globalen Infrastruktur-Programms beim Premium-Automobilhersteller aus Bayern sollten geschäftskritische CRM- und Dealer-Lösungen DSGVO-konform neu aufgestellt und über Near-Shore-Teams international skaliert geliefert werden. Übernahme der Delivery-Verantwortung für zwei agile Software-Entwicklungsteams sowie der Proxy-Product-Owner-Rolle zur strategischen Entlastung interner Stakeholder.
Am Konzernhauptsitz der internationalen Einzelhandels-Gruppe in Salzburg wurden parallel mehrere strategische Digitalisierungs- und Infrastruktur-Initiativen vorangetrieben ? ohne übergreifende Steuerungsinstanz. Übernahme der zentralen Verantwortung für ein Portfolio aus 11 parallelen IT- und Organisations-Projekten mit dem Auftrag, Synergien zu heben, Ressourcen-Konflikte zu lösen und konzernweite Digitalisierungs-Initiativen umzusetzen.
Ein kritisches Großprojekt zur Entwicklung von Diagnose-Software-Lösungen für neue Fahrzeugmodellreihen von einem Premium-Automobilhersteller aus Coventry (UK) war zum Zeitpunkt der Übernahme bereits 3 Monate in Verzug und stand still. Übernahme als International Program Manager und Crisis Lead ? mit dem Auftrag, das Projekt durch engmaschige Steuerung vor Ort in Coventry (UK) zu sanieren, den ersten Meilenstein zu sichern und damit die Profitabilität für die Folgephasen wiederherzustellen.
Interim IT-Executive & Programm-Manager mit 20+ Jahren Erfahrung in geschäftskritischen IT-Programmen ? vom Mittelstand bis zum DAX-Konzern. Schwerpunkte: Cloud-Transformation, Programm- & Portfolio-Management, Multi-Vendor-Steuerung in Matrix-Organisationen sowie Turnaround eskalierter Vorhaben. International, KRITIS-erfahren, PMP® / ISO 27001. Wirksam ab Tag 1.