Diamond DA62 MMP - Downlink System Integration 

• Installation von Geräten innerhalb und außerhalb des Rumpf (Antenneninstallation) für die Übertragung und den Empfang von Video- und Sensordaten zwischen verschiedenen Plattformen in der Luft und Bodenstationen, gepaart mit einem externen RF-Frontend

• Entwicklung und Konstruktion von einfach- und mehrfach Tiefziehwerkzeugen zur Fertigung von Strukturbauteilen der verschiedensten Airbus Programme
• Reverse Engineering ? Re-Design bereits vorhandener Montagevorrichtungen für Komponenten der Primär - u. Sekundärstruktur unterschiedlicher Flugzeugprogramme auf Basis von 3D Laserscandaten
• Konstruktion von Press- u. Stanzwerkzeugen für die Prototypen-, Vorserien- und Serienfertigung von Bauteilen für die Automobilindustrie
• Konstruktion von Werkzeugen und Prüflehren für die Herstellung und Montage von Bauteilen und Baugruppen in der Automobilindustrie

Entwicklung und Bau eines Flying Testbed (FTB) auf Basis einer Pilatus PC12/47 für die Konzeptentwicklung und Erprobung von Schlüsseltechnologien im Luftfahrtbereich der Sicherheits- und Verteidigungsindustrie.

Pilatus PC12/47 FTB (Flying Testbed)

• Umfangreiche Strukturmodifikationen am Rumpf einer Pilatus PC12/47, unter anderem als Vorbereitung zur Installation eines MFRFS Radar Sensors (Electronically-scanned, Solid-State Phased Array Radar) als Teil eines komplexen MFRFS System (Multi-Function Radio Frequency System)
• Entwicklung und Installation eines Radoms am Rumpf der Pilatus PC12/47 zum Schutz der außerhalb der Druckkabine installierten Systeme und Systemkomponenten vor äußeren mechanischen und chemischen Einflüssen
• Auslegung, Entwicklung und Konstruktion von Komponenten und Systemen für den Einsatz innerhalb der Kabine des FTB (u.a. Bedienkonsolen für Missionsaufgaben/ Mission Racks 19?, bis 100 kg, getestet bis 21g/ ADMI Mission Interieur/ Patch Panel)

Pilatus PC12/47E (NG) MPA (Maritime Patrol Aircraft)

• Strukturmodifikationen am Rumpf einer Pilatus PC12/47E und Konstruktion von Komponenten für die Installation einer Taktischen Breitband-Datenverbindung für UAV's und unbemannte Systeme am Luftfahrzeug

Pilatus PC12/47 ComJam (Communications Jamming)

• Technologierecherche und Konzeptentwicklung F&E in Bezug auf die Entwicklung eines Lifts (Lifting Device) zum Ein -u. Ausfahren unterschiedlicher Systemkomponenten (u.a. ISR Sensoren / Antennen inkl. Radom) aus dem Rumpf, während Missionsflügen
• Konstruktion und Umsetzung des Lift-Systems, inklusive der dazu notwendigen Strukturmodifikation am Luftfahrzeug in Vorbereitung auf die Installation des Systems

• Konstruktion, Auslegung und Dokumentation von Ground Support Equipment (GSE) für den mobilen, weltweiten Einsatz im Rahmen der Reparatur und Wartung von AIRBUS Flugzeugen (u.a. Hoist R/I Track A380/ Fuel Over Flow – HTP/ Ozon Converter)

• Technologierecherche, Auswahl und Bewertung von Komponenten für den Aufbau der Systemarchitektur eines neuartigen Hauprotoraktuator (MRA)
• Auslegung und Integration von elektrischen und hydraulischen Komponenten, Preliminary Design der Systemarchitektur
• Betrachtung sicherheitsbezogener Schwachstellen RAMS (Reliability, Availability, Maintainability, Safety)

Pilatus PC12 / PC9/B – NASAT (Navigation Based System for Aerial Targeting)

• Installation von Systemen und Komponenten für die Flugzieldarstellung NASAT nach militärischem Standard

Pilatus PC9/B – IFF (Identification, Friend or Foe)

• Installation eines IFF-Systems nach militärischem Standard an einer PC9/B

Pilatus PC9/B - Underwing ISR Sensor Pylon mit Datenlink

• Entwicklung und Konstruktion eines komplexen Trägersystems zur schnellen Montage und Demontage einer High-End Wärmebildkamera (FLIR - SYSTEM) unter der Tragfläche der Pilatus PC9/B für den Einsatz im Flugtraining der Bundeswehr
• Installation von hochauflösenden Monitoren, Handkontrollern und Bedienkonsolen im Cockpit der PC9/B
• Konstruktion, Fertigung und Auslieferung von Montagehilfsmitteln (GSE – Ground Support Equipment) zur schnellen und einfachen Montage / Demontage des Equipments am Luftfahrzeug

Komponenten der Kabinenausstattung in Leichtbauweise für die zivile Luftfahrt

• Entwicklung und Konstruktion kompletter Komponenten der Kabinenausstattung in Leichtbauweise für alle Airbus Programme, wie z.B. A320, A330, 340, A350XWB und A380 (Curtain Header/ Class Divider/ Partitions u.a.)
• Konstruktion der Werkzeuge zur Fertigung genannter Komponenten und Bauteile. Technische Realisierung der Projekte in Eigenverantwortung. Lieferung aller für die Fertigung, den Nachweis und die Auslieferung an den Kunden benötigten Daten und Dokumente

• A330neo Strukturentwicklung (Typical Fuselage) in den Bereichen der Primär- und Sekundärstruktur ATA53 der vorderen und hinteren Rumpfsektion
• Aufbau des HnF Modells als Basis zur automatisierten Vernietung der Seitenschalen

• Entwicklung von Komponenten und komplexen Baugruppen der mechanischen Struktur und Waffenwiege (TSWM - Turret Structure and Weapon Mount) für das Scout Base Turret System
• Technologierecherche und Konzeptentwicklung F&E in Bezug auf Gewicht und Funktion (Weight Saving), um zukünftige Produkte deutlich leichter und sicherer, bei gleichzeitig höherer Leistungsfähigkeit, auszulegen

• Entwicklung und Konstruktion von einfach- und mehrfach Tiefziehwerkzeugen zur Fertigung von Flügelbauteilen für die Airbus Programme A320NEO und A350XWB
• Konstruktion von Press- u. Stanzwerkzeugen für die Prototypen-, Vorserien- und Serienfertigung von Bauteilen für die Automobilindustrie

• Umbau und konstruktive Anpassung von zwei Patientenladesystemen (PLS - Powered Loading System) für die Bombardier Global 5000 Flotte der Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung, als Bestandteil des Einsatzes während medizinischer Rettungsflüge in einer MedEvac Kabinen Konfiguration
• Entwicklung und Realisierung eines Konzeptes zum modularen Verpacken (Package Boxing System) der Systeme in einzelne Verpackungsmodule zur Unterbringung und zum Transport während des Einsatzes innerhalb des Gepäckraumes (Baggage Compartment) der Global 5000
• Fertigung sämtlicher Bauteile und Komponenten in Zusammenarbeit mit externen Lieferanten, Auslieferung der Systeme an den Kunden
• Erstellung der Dokumentation (CMM/ IPC) und Unterstützung bei der Zulassung der Systeme

• Unterstützung und Beratung in der Konstruktion im Rahmen der Realisierung des Umbaus einer Boeing 737 in einen VIP & Executive Jet
• Verantwortlich für die Realisierung und Integration von zusätzlich benötigten Strukturverstärkungen und Anbindungspunkten (Provisions) zur Anbindung von Komponenten der geplanten VIP Ausstattung im Bereich der Fußbodenstruktur, der Seitenschalen und der Oberschale

• Entwicklung und Konstruktion eines Einstecktisches (Plug-In Table) zur Verwendung als Spezialausstattung für die Rega Bombardier Challenger CL-604 Flotte.
• Verantwortlich für die komplette Konstruktion, Tests, Fertigung und Auslieferung von mehreren Einheiten, inklusive der Strukturanbindungen für die Installation innerhalb der Flugzeugkabine.
• Realisierung des Projektes in Eigenverantwortung, Fertigung sämtlicher Bauteile und Komponenten in Zusammenarbeit mit einem etablierten Netzwerk von externen Fertigungsbetrieben und Lieferanten

• A350XWB-900 Strukturentwicklung (Typical Fuselage) in den Bereichen der Primär- und Sekundärstruktur (ATA53) der vorderen und hinteren Rumpfsektion (S13/ S18)
• Entwicklung der Bauraummodelle SAM Mat. B/ C inklusive RSDP Implementierung
• Änderungsmanagement (Change Implementation/ Configuration & Change Management)
• Konzeptentwicklung und Detailkonstruktion in den Bereichen der Fußbodenstruktur (PAX Floor Structure/ Cargo Floor Structure/ Bulk Cargo Floor Structure)
• Integration mechanischer Systeme in die Flugzeugaußenhaut (z.B. Service Panels)
• Konstruktion von Vorrichtungen und Modulen zur Aufnahme von Notfallausrüstung (Emergency Equipment)
• Durchführung unterschiedlicher Studien (F&E) im Auftrag von Airbus zu Themen, wie z.B. „Bionic Design of B-Brackets“ und „Topologieoptimierung“ an Beispielen von komplexen Strukturbauteilen

• Mehrjährige Unterstützung bei der Entwicklung und Konstruktion der Sauerstoffsysteme (Passenger Oxygen Systems/ Crew Oxygen Systems) und PSU (Passenger Service Unit) für die Airbus Flugzeugprogramme A350XWB/ A380/ LR A340
• Durchführung umfangreicher Konzeptstudien im Bereich F&E in Bezug auf die Optimierung von Anbindungskonzepten innerhalb der Flugzeugkabine, die Einführung neuer Materialien und die Entwicklung neuartiger elektromechanischer Aktuatoren unter Berücksichtigung geltender luftfahrtrechtlicher Vorschriften
• Detailkonstruktion komplexer Bauteile und Komponenten (spritzgussgerechte Bauteile aus Hochleistungskunststoff, Laminatbauteile/ Druckgussbauteile/ mechanisch zu fertigenden Bauteilen / gasdichte Verbindungstechnik)
• Durchführung statischer und dynamischer Belastungstests entsprechend vorgegebener Szenarien und unter Berücksichtigung geltender luftfahrtrechtlicher Vorschriften
• Lieferant für Prototypen, Baumuster, Testvorrichtungen, 1:1 Mockups und Fertigungsmitteln jeglicher Art für die geplante Montagelinie in Zusammenarbeit mit einem etablierten
• Netzwerk von externen Fertigungsbetrieben und Lieferanten
• Erstellen von Produktdokumentationen und Montageanweisungen

• Entwicklung von Konzepten für eine Primärstruktur in Ultraleicht-Bauweise für einen Fluggastsitz inklusive Rückenlehne

• A350XWB-900 Strukturentwicklung (Typical Fuselage) für die Bereiche Primär- u. Sekundärstruktur (ATA53) der vorderen und hinteren Rumpfsektion (S13/ S18)