1. Nachhaltigkeit & Kreislaufwirtschaft
2. Qualität, Rückverfolgbarkeit & Engineering
3. Materialflüsse & Resilienz
4. Weiterentwicklung des technischen Kerns
5. Onboarding & Offboarding vereinfachen
6. Technische Verbindung zu anderen Datenräumen
Der Leitungssatz (auch Kabelbaum oder Bordnetz genannt) ist eine der komplexesten und teuersten Einzelkomponenten im modernen Automobil. Durch die stetig steigende Anzahl an Sensoren, Funktionen und Variantenvielfalt wird die Komplexität des Bordnetzes zukünftig weiter ansteigen. Andererseits wird durch die stark manuell geprägte Produktion in ?Best Cost Countries? die Liefertreue und somit die Resilienz der gesamten Lieferkette gefährdet. Alle diese Faktoren weisen auf Verbesserungspotential durch Automatisierung und digitale Durchgängigkeit über die gesamte Wertkette hin und bieten damit einen konkreten Anwendungsfall für die Digitale Transformation der Automobil- und Fahrzeugindustrie.
Das Unternehmen registriert sich im Catena-X-Portal und erhält eine eindeutige . Diese dient als globaler digitaler Ausweis im Netzwerk.
Einrichtung des Eclipse Dataspace Connectors (EDC) On Premise. Der EDC ist das sichere "Tor" zum Datenraum, über das Verträge geschlossen und Daten souverän übertragen werden.
Lokale MES-Daten wurden in die standardisierten Catena-X-Datenmodelle übersetzt.
Für jedes physische Bauteil wird ein Digitaler Zwilling erzeugt und im dezentralen Registry-Dienst von Catena-X angemeldet. Nur autorisierte Partner können diesen Zwilling über den EDC anfragen.
Aktivierung des standardisierten und automatisierten Datenaustauschs mit dem Kunden entlang der Lieferkette.
Profil
Ergebnisorientierter Strategic Advisor und Transformationsexperte mit über 10 Jahren Erfahrung an der Schnittstelle zwischen modernen Datenarchitekturen, Datenwertschöpfung und C-Level-Beratung. Nachgewiesene Erfolgsbilanz im Aufbau und der Führung unternehmensübergreifender Datenräume, der Harmonisierung globaler Systemlandschaften sowie der Etablierung moderner Governance-Strukturen.
METHODENKOMPETENZ
AKADEMISCHER WERDEGANG
08/2014 ? 02/2015
Rolle: Gastwissenschaftler
Kunde: University of Auckland (New Zealand)
Aufgaben:
Forschungsschwerpunkt: Sensorik im Supply Chain Management; Optimierung logistischer Abläufe durch Echtzeit-Daten.
BERUFLICHER WERDEGANG
12/2022 ? Heute
Rolle: Manager Digital Business
Kunde: Lisa Dräxlmaier GmbH (DRÄXLMAIER Group)
Aufgaben:
10/2021 ? 11/2022
Rolle: Manager Digital Transformation
Kunde: Lisa Dräxlmaier GmbH (DRÄXLMAIER Group)
Aufgaben:
08/2017 ? 09/2021
Rolle: Digital Transformation Expert
Kunde: Lisa Dräxlmaier GmbH (DRÄXLMAIER Group)
Aufgaben:
02/2016 ? 07/2017
Rolle: IT Specialist Technology Management
Kunde: AutoVision GmbH (today: VW Group Services GmbH)
Aufgaben:
05/2010 ? 03/2014
Rolle: Wissenschaftlicher Mitarbeiter und Dozent
Kunde: Lehrstuhl für Wirtschaftsinformatik und Sytementwicklung (Universität Würzburg)
Aufgaben:
1. Nachhaltigkeit & Kreislaufwirtschaft
2. Qualität, Rückverfolgbarkeit & Engineering
3. Materialflüsse & Resilienz
4. Weiterentwicklung des technischen Kerns
5. Onboarding & Offboarding vereinfachen
6. Technische Verbindung zu anderen Datenräumen
Der Leitungssatz (auch Kabelbaum oder Bordnetz genannt) ist eine der komplexesten und teuersten Einzelkomponenten im modernen Automobil. Durch die stetig steigende Anzahl an Sensoren, Funktionen und Variantenvielfalt wird die Komplexität des Bordnetzes zukünftig weiter ansteigen. Andererseits wird durch die stark manuell geprägte Produktion in ?Best Cost Countries? die Liefertreue und somit die Resilienz der gesamten Lieferkette gefährdet. Alle diese Faktoren weisen auf Verbesserungspotential durch Automatisierung und digitale Durchgängigkeit über die gesamte Wertkette hin und bieten damit einen konkreten Anwendungsfall für die Digitale Transformation der Automobil- und Fahrzeugindustrie.
Das Unternehmen registriert sich im Catena-X-Portal und erhält eine eindeutige . Diese dient als globaler digitaler Ausweis im Netzwerk.
Einrichtung des Eclipse Dataspace Connectors (EDC) On Premise. Der EDC ist das sichere "Tor" zum Datenraum, über das Verträge geschlossen und Daten souverän übertragen werden.
Lokale MES-Daten wurden in die standardisierten Catena-X-Datenmodelle übersetzt.
Für jedes physische Bauteil wird ein Digitaler Zwilling erzeugt und im dezentralen Registry-Dienst von Catena-X angemeldet. Nur autorisierte Partner können diesen Zwilling über den EDC anfragen.
Aktivierung des standardisierten und automatisierten Datenaustauschs mit dem Kunden entlang der Lieferkette.
Profil
Ergebnisorientierter Strategic Advisor und Transformationsexperte mit über 10 Jahren Erfahrung an der Schnittstelle zwischen modernen Datenarchitekturen, Datenwertschöpfung und C-Level-Beratung. Nachgewiesene Erfolgsbilanz im Aufbau und der Führung unternehmensübergreifender Datenräume, der Harmonisierung globaler Systemlandschaften sowie der Etablierung moderner Governance-Strukturen.
METHODENKOMPETENZ
AKADEMISCHER WERDEGANG
08/2014 ? 02/2015
Rolle: Gastwissenschaftler
Kunde: University of Auckland (New Zealand)
Aufgaben:
Forschungsschwerpunkt: Sensorik im Supply Chain Management; Optimierung logistischer Abläufe durch Echtzeit-Daten.
BERUFLICHER WERDEGANG
12/2022 ? Heute
Rolle: Manager Digital Business
Kunde: Lisa Dräxlmaier GmbH (DRÄXLMAIER Group)
Aufgaben:
10/2021 ? 11/2022
Rolle: Manager Digital Transformation
Kunde: Lisa Dräxlmaier GmbH (DRÄXLMAIER Group)
Aufgaben:
08/2017 ? 09/2021
Rolle: Digital Transformation Expert
Kunde: Lisa Dräxlmaier GmbH (DRÄXLMAIER Group)
Aufgaben:
02/2016 ? 07/2017
Rolle: IT Specialist Technology Management
Kunde: AutoVision GmbH (today: VW Group Services GmbH)
Aufgaben:
05/2010 ? 03/2014
Rolle: Wissenschaftlicher Mitarbeiter und Dozent
Kunde: Lehrstuhl für Wirtschaftsinformatik und Sytementwicklung (Universität Würzburg)
Aufgaben: