Teilprojektleitung: DOT-Auslesung (13-stellig), Depalettierungsanlage und Ertüchtigung Nacharbeitsplätze
Teilprojektleitung: DOT-Auslesung (13-stellig), Depalettierungsanlage und Ertüchtigung Nacharbeitsplätze
Erweiterung der Anlagenfunktionalität zur automatisierten Erfassung der 13-stelligen DOT-Nummer
Konzeption und Lieferantenauswahl
Konzeption und Beauftragung einer neuen Depalettierungsanlage.
Ertüchtigung der Nacharbeitsplätze durch neue Handhabungsgeräte (HHG) inklusive Abstimmung mit Produktion, Instandhaltung und beteiligten Lieferanten.
Spezifikation/Lastenheft, Termin- und Schnittstellenkoordination
First-Tier Lieferant OEM
Emden, Ostfriesland
1 Jahr 5 Monate
2022-03 - 2023-07
AGV-POC/Pilot-Versorgung im Rohbau OEM Automobilbau
Projektleitung/Umsetzung (POC & Pilot)
Projektleitung/Umsetzung (POC & Pilot)
Aufgaben:
POC und nachfolgender Pilot zur Versorgung von Einlegestationen mittels AGV einschließlich Bahnhof- und Stationskonzepten sowie Anbindung an OEM-Systeme und Betreiberkonzepten.
Ergebnis/Nutzen:
Nach erfolgreichem POC mehrmonatiger Pilot; Voraussetzungen für einen prozesssicheren und stabilen Roll-out geschaffen.
OEM Automobilbau (VW Emden)
Emden, Ostfriesland
1 Jahr
2021-10 - 2022-09
AGV-Projekt in der Sitze-Fertigung zur Anbindung der Warenkorb-Komm. an die VM-Linie
Projektleitung (Auftragsnehmerseite)
Projektleitung (Auftragsnehmerseite)
Aufgaben: Sequenzgesteuerte Versorgung von VM-Stationen mit Warenkörben im engen Layout mittels AGV; Konzept inkl. Pull-Prinzip.
Ergebnis/Nutzen: Termingerechte Realisierung und störungsfreier Hochlauf mit AGV-Lieferanten.
First-Tear Lieferant OEM Automobilbau
Emden, Ostfriesland
1 Jahr 4 Monate
2021-03 - 2022-06
Neuartiges AGV Versorgungskonzept für First-Tier Mehrlinien-VM Dachhimmel
PM Automatisierung Supply Chain
PM Automatisierung Supply Chain
Aufgaben:
Konzeption eines neuartigen Versorgungskonzepts für eine First-Tier Mehrlinien-VM (Dachhimmel) mittels FTS in Zusammenarbeit mit Kooperationspartner und Hochschule.
Ergebnis/Nutzen:
Erhöhung der Reaktionszeit und Vermeidung von Lieferabrissen;
projektseitig ausgewiesene Wirtschaftlichkeit mit Amortisation unter 2 Jahren bei Kamm-Line (Projektwerte)
First-Tier Lieferant OEM Automobilbau
Emden, Ostfriesland
3 Jahre 1 Monat
2018-01 - 2021-01
Vergabe und Inbetriebnahme externes SetKom- u. Vormontagecenter
Projektleiter Montageplanung
Projektleiter Montageplanung
Ausschreibung und Vergabe an neu zu ermittelnden Dienstleistern als Betreiber eines neuen VM-Centers für 50 Sets
Zusammenführung aller Sets aus vorhandenen Standorten und unterschiedlichen Dienstleistern
Sicherstellung eines prozesssicheren Anlaufs bei extrem steiler Hochlaufkurve
Termingerechte Realisierung bis zum Go-Live über alle beteiligten Gewerke
Task-Force zur Absicherung der kritischen Hochlaufphase
Mercedes-Benz AG
Bremen
7 Jahre 1 Monat
2014-01 - 2021-01
Dokumentenmangement Ausschreibungs-/ Vergabeverfahren und Serienprozesse
Koordination/Qualitätssicherung
Koordination/Qualitätssicherung
Aufgaben:
Sicherstellung der rechtzeitigen Dokumentenbearbeitung über Fachabteilungen und Planungsdienstleister
Über 7 Jahre Koordination der Dokumentenerstellung und -pflege für 4 Montage- und Logistikdienstleister bei unterjährigen Änderungsjahren und Neuanläufen
Quality-Gate durch Absicherung der Daten- und Dokumentqualität von unterschiedlichen Fachbereichen und > 20 Fachplanern zur Vermeidung kostenwirksamer Ausführungsfehler der externen Dienstleister und weiterer Folgekosten
Wesentliche Herausforderungen:
Wie sind Änderungen bei 60 Setumfänge mit 3000 SNR reversibel zu dokumentieren?
Wie sind belastbare Dokumentenstände für Angebots- und Vergabephasen bei Planungsständen < 50 % zu erstellen?
Mercedes-Benz AG
Bremen
2 Jahre
2017-01 - 2018-12
Aufbau Übergangstandort und Integration von 15 Setumfängen
Projektleiter Montageplanung
Projektleiter Montageplanung
Projektauftrag/ Ausschreibung:
Freispielen von angemieteten Flächen und Generierung Übergangslösung bis zu Fertigstellung SetKom-u. Vormontagecenter
Vergabe an Dienstleister für Übergangszeitraum
Integration in Versorgungsrouten
Ergebnis:
Termingerechte Umsetzung über alle Gewerke
Mercedes-Benz AG
Bremen
5 Monate
2016-08 - 2016-12
Vollumfängliche Neuanbindung eines neuen Montage- und Logistikdienstleisters
Projektleitung Montageplanung
Projektleitung Montageplanung
Projektauftrag/ Ausschreibung:
3 Monate vor Neuanlauf müssen 10 Set-Umfänge ohne Übernahmezusage neu vergeben werden
Beschaffung externe Logistikfläche, Auswahl- und Vergabe an neuen Dienstleister, einschließlich hochkritischer IT-Anbindung und Beschaffungssituation der Set-LT
Ergebnis:
Benchmark für die Anbindung eines neuen Dienstleisters mit erfolgreichen und termingerechtem Anlauf
Mercedes-Benz AG
Bremen
10 Jahre
2006-01 - 2015-12
Projektierung von Pick-by- Systemen in Montage- und Kommissionierbereichen
Projektmanagement und Innovationsmanagement
Projektmanagement und Innovationsmanagement
Fachgebiet und Verantwortungsbereich:
Werksübergreifende Einführung und Standardisierung von Pick-by-Systemen zur Qualitäts- und Wirtschaftlichkeitssteigerung in Montage- und Kommissionierbereichen
Konzeption und Projektierung von Pick-by-Light Kommissionieranlagen, Pick-by-Beamer Anlagen mit selbstfahrenden Komm.-Wagen, neu entwickelten E-Kanban-Systemen und FTS-Anbindung
Erweitertes Innovationsmanagement zur Nutzung von Smart Glasses, Augmented Reality, E-Kanban, Indoor-Ortung und RFID
Ergebnis:
Inbetriebnahme und Verlagerungen von über 30 Anlagen im Montage- und Logistikbereichen Standardisierung von Lieferanten, Schnittstellen und Betreiber- und Instandhaltungskonzepten
Etablierung von Pick-by-Systemen bei komplexen Kommissionier- und Setbildungsumfängen bei durchschnittlichem ROI < 1,5 Jahren
Mercedes-Benz AG
Bremen
4 Jahre
2008-01 - 2011-12
Entwicklung, Patentierung und Pilotisierung ganzheitliches Werkerassistenzsystem Pick-by-Symbol für Montagelinien mit E-Kanban-Funktion
Projektleitung
Projektleitung
Ausgangszustand:
Vorhandene Pick-by-Light Systeme für ganze Montagelinien sind nicht flexibel genug, bezüglich permanenter Ablaufänderungen, Anpassungen und schwimmenden Stationen/ Überlappungen
Änderungen sind aufwendig und kostenintenisv
Installationen aufwendig, kostenintensiv und prozessbeeinträchtigend
Prozesssichere Werkerführung nur durch Erhöhung der Gemeinkostenanteile möglich
Lösung/ Konzept:
Eine Pickeinheit bildet über 4 unterschiedliche Symbole 4 Aufträge/ Fzg. ab
Abgriffüberwachung in integriert in Pickeinheit oder zusteckbar (Poka-Yoke)
Linienrechner mit durchgehender Versorgungsleitung (ASi-Bus)
Ablaufanpassungen und Materialumstellungen im laufenden Prozess durch Support Level 1 umsetzbar
Integration E-Kanban durch permanente Bestandsführung und elektronische Überwachung
Ergebnis:
Patentierung Pick-by-Symbol als Montageleitsystem mit ROI-Potential < 1 Jahr auf Basis Fehler-Prozess-Matrix
Pilotband mit 30 Stationen im laufenden Montageprozess installiert und betrieben
Mercedes-Benz AG
Bremen
1 Jahr
2005-01 - 2005-12
Integration von über 50 SetKom-Umfängen in vorhandene Montagehalle
TPL Produktionsplanung
TPL Produktionsplanung
Ausgangszustand:
Umfänge waren auf Basis der vorhanden und etablierten Layout- und Anordnungskonzepte nicht darstellbar und der Anlauf war wegen fehlender Zusatzflächen gefährdet
Lösung/ Konzept:
Neues Layout- und Anordnungskonzepte zur Erhöhung der Flächeneffizienz und Darstellung aller zusätzlichen Neuumfänge
Ergebnis:
Adaption einer vorab entwickelten und erprobten Gassenanordnung mit konsequenter Reduzierung der 2-Behälter-Anstellung bei Langsamdrehern
Darstellung aller Neuumfänge, Sicherstellung Neuanlauf/ Modellwechsel, Erhöhung der Flächeneffizienz
Reduzierung Personaleinsatz in Montage und Logistik
Standard für zukünftige SetKom-Flächen
Mercedes-Benz AG
Bremen
1 Jahr
2004-01 - 2004-12
Inbetriebnahme 1. Pick-by-Light Anlage, Werk Bremen
Projektmanger
Projektmanger
Ausgangszustand:
Komplexer Set-Umfang mit hohem Fehleranteil in der Kommissionierung und als Folge massiven Nacharbeitskosten in der Nacharbeit
Hoher Personalaufwand für Einzelkommissionierung und Qualitätskontrolle
Lösung/ Konzept:
Reduzierung Fehler = Nacharbeitskosten und Personaleinsatz
Ergebnis:
Projektwerte: bis zu 99 % weniger Kommissionierfehler und ~70 % weniger Personalaufwand;
Amortisation unter 6 Monaten.
Mercedes-Benz AG
Bremen
Einsatzorte
Einsatzorte
Hude (Oldenburg) (+300km)
Deutschland, Schweiz, Österreich
möglich
Projekte
Projekte
1 Jahr 3 Monate
2024-10 - 2025-12
Produktions- und Logistikoptimierung ? laufende Teilprojekte (Kooperationsmodell)
Teilprojektleitung: DOT-Auslesung (13-stellig), Depalettierungsanlage und Ertüchtigung Nacharbeitsplätze
Teilprojektleitung: DOT-Auslesung (13-stellig), Depalettierungsanlage und Ertüchtigung Nacharbeitsplätze
Erweiterung der Anlagenfunktionalität zur automatisierten Erfassung der 13-stelligen DOT-Nummer
Konzeption und Lieferantenauswahl
Konzeption und Beauftragung einer neuen Depalettierungsanlage.
Ertüchtigung der Nacharbeitsplätze durch neue Handhabungsgeräte (HHG) inklusive Abstimmung mit Produktion, Instandhaltung und beteiligten Lieferanten.
Spezifikation/Lastenheft, Termin- und Schnittstellenkoordination
First-Tier Lieferant OEM
Emden, Ostfriesland
1 Jahr 5 Monate
2022-03 - 2023-07
AGV-POC/Pilot-Versorgung im Rohbau OEM Automobilbau
Projektleitung/Umsetzung (POC & Pilot)
Projektleitung/Umsetzung (POC & Pilot)
Aufgaben:
POC und nachfolgender Pilot zur Versorgung von Einlegestationen mittels AGV einschließlich Bahnhof- und Stationskonzepten sowie Anbindung an OEM-Systeme und Betreiberkonzepten.
Ergebnis/Nutzen:
Nach erfolgreichem POC mehrmonatiger Pilot; Voraussetzungen für einen prozesssicheren und stabilen Roll-out geschaffen.
OEM Automobilbau (VW Emden)
Emden, Ostfriesland
1 Jahr
2021-10 - 2022-09
AGV-Projekt in der Sitze-Fertigung zur Anbindung der Warenkorb-Komm. an die VM-Linie
Projektleitung (Auftragsnehmerseite)
Projektleitung (Auftragsnehmerseite)
Aufgaben: Sequenzgesteuerte Versorgung von VM-Stationen mit Warenkörben im engen Layout mittels AGV; Konzept inkl. Pull-Prinzip.
Ergebnis/Nutzen: Termingerechte Realisierung und störungsfreier Hochlauf mit AGV-Lieferanten.
First-Tear Lieferant OEM Automobilbau
Emden, Ostfriesland
1 Jahr 4 Monate
2021-03 - 2022-06
Neuartiges AGV Versorgungskonzept für First-Tier Mehrlinien-VM Dachhimmel
PM Automatisierung Supply Chain
PM Automatisierung Supply Chain
Aufgaben:
Konzeption eines neuartigen Versorgungskonzepts für eine First-Tier Mehrlinien-VM (Dachhimmel) mittels FTS in Zusammenarbeit mit Kooperationspartner und Hochschule.
Ergebnis/Nutzen:
Erhöhung der Reaktionszeit und Vermeidung von Lieferabrissen;
projektseitig ausgewiesene Wirtschaftlichkeit mit Amortisation unter 2 Jahren bei Kamm-Line (Projektwerte)
First-Tier Lieferant OEM Automobilbau
Emden, Ostfriesland
3 Jahre 1 Monat
2018-01 - 2021-01
Vergabe und Inbetriebnahme externes SetKom- u. Vormontagecenter
Projektleiter Montageplanung
Projektleiter Montageplanung
Ausschreibung und Vergabe an neu zu ermittelnden Dienstleistern als Betreiber eines neuen VM-Centers für 50 Sets
Zusammenführung aller Sets aus vorhandenen Standorten und unterschiedlichen Dienstleistern
Sicherstellung eines prozesssicheren Anlaufs bei extrem steiler Hochlaufkurve
Termingerechte Realisierung bis zum Go-Live über alle beteiligten Gewerke
Task-Force zur Absicherung der kritischen Hochlaufphase
Mercedes-Benz AG
Bremen
7 Jahre 1 Monat
2014-01 - 2021-01
Dokumentenmangement Ausschreibungs-/ Vergabeverfahren und Serienprozesse
Koordination/Qualitätssicherung
Koordination/Qualitätssicherung
Aufgaben:
Sicherstellung der rechtzeitigen Dokumentenbearbeitung über Fachabteilungen und Planungsdienstleister
Über 7 Jahre Koordination der Dokumentenerstellung und -pflege für 4 Montage- und Logistikdienstleister bei unterjährigen Änderungsjahren und Neuanläufen
Quality-Gate durch Absicherung der Daten- und Dokumentqualität von unterschiedlichen Fachbereichen und > 20 Fachplanern zur Vermeidung kostenwirksamer Ausführungsfehler der externen Dienstleister und weiterer Folgekosten
Wesentliche Herausforderungen:
Wie sind Änderungen bei 60 Setumfänge mit 3000 SNR reversibel zu dokumentieren?
Wie sind belastbare Dokumentenstände für Angebots- und Vergabephasen bei Planungsständen < 50 % zu erstellen?
Mercedes-Benz AG
Bremen
2 Jahre
2017-01 - 2018-12
Aufbau Übergangstandort und Integration von 15 Setumfängen
Projektleiter Montageplanung
Projektleiter Montageplanung
Projektauftrag/ Ausschreibung:
Freispielen von angemieteten Flächen und Generierung Übergangslösung bis zu Fertigstellung SetKom-u. Vormontagecenter
Vergabe an Dienstleister für Übergangszeitraum
Integration in Versorgungsrouten
Ergebnis:
Termingerechte Umsetzung über alle Gewerke
Mercedes-Benz AG
Bremen
5 Monate
2016-08 - 2016-12
Vollumfängliche Neuanbindung eines neuen Montage- und Logistikdienstleisters
Projektleitung Montageplanung
Projektleitung Montageplanung
Projektauftrag/ Ausschreibung:
3 Monate vor Neuanlauf müssen 10 Set-Umfänge ohne Übernahmezusage neu vergeben werden
Beschaffung externe Logistikfläche, Auswahl- und Vergabe an neuen Dienstleister, einschließlich hochkritischer IT-Anbindung und Beschaffungssituation der Set-LT
Ergebnis:
Benchmark für die Anbindung eines neuen Dienstleisters mit erfolgreichen und termingerechtem Anlauf
Mercedes-Benz AG
Bremen
10 Jahre
2006-01 - 2015-12
Projektierung von Pick-by- Systemen in Montage- und Kommissionierbereichen
Projektmanagement und Innovationsmanagement
Projektmanagement und Innovationsmanagement
Fachgebiet und Verantwortungsbereich:
Werksübergreifende Einführung und Standardisierung von Pick-by-Systemen zur Qualitäts- und Wirtschaftlichkeitssteigerung in Montage- und Kommissionierbereichen
Konzeption und Projektierung von Pick-by-Light Kommissionieranlagen, Pick-by-Beamer Anlagen mit selbstfahrenden Komm.-Wagen, neu entwickelten E-Kanban-Systemen und FTS-Anbindung
Erweitertes Innovationsmanagement zur Nutzung von Smart Glasses, Augmented Reality, E-Kanban, Indoor-Ortung und RFID
Ergebnis:
Inbetriebnahme und Verlagerungen von über 30 Anlagen im Montage- und Logistikbereichen Standardisierung von Lieferanten, Schnittstellen und Betreiber- und Instandhaltungskonzepten
Etablierung von Pick-by-Systemen bei komplexen Kommissionier- und Setbildungsumfängen bei durchschnittlichem ROI < 1,5 Jahren
Mercedes-Benz AG
Bremen
4 Jahre
2008-01 - 2011-12
Entwicklung, Patentierung und Pilotisierung ganzheitliches Werkerassistenzsystem Pick-by-Symbol für Montagelinien mit E-Kanban-Funktion
Projektleitung
Projektleitung
Ausgangszustand:
Vorhandene Pick-by-Light Systeme für ganze Montagelinien sind nicht flexibel genug, bezüglich permanenter Ablaufänderungen, Anpassungen und schwimmenden Stationen/ Überlappungen
Änderungen sind aufwendig und kostenintenisv
Installationen aufwendig, kostenintensiv und prozessbeeinträchtigend
Prozesssichere Werkerführung nur durch Erhöhung der Gemeinkostenanteile möglich
Lösung/ Konzept:
Eine Pickeinheit bildet über 4 unterschiedliche Symbole 4 Aufträge/ Fzg. ab
Abgriffüberwachung in integriert in Pickeinheit oder zusteckbar (Poka-Yoke)
Linienrechner mit durchgehender Versorgungsleitung (ASi-Bus)
Ablaufanpassungen und Materialumstellungen im laufenden Prozess durch Support Level 1 umsetzbar
Integration E-Kanban durch permanente Bestandsführung und elektronische Überwachung
Ergebnis:
Patentierung Pick-by-Symbol als Montageleitsystem mit ROI-Potential < 1 Jahr auf Basis Fehler-Prozess-Matrix
Pilotband mit 30 Stationen im laufenden Montageprozess installiert und betrieben
Mercedes-Benz AG
Bremen
1 Jahr
2005-01 - 2005-12
Integration von über 50 SetKom-Umfängen in vorhandene Montagehalle
TPL Produktionsplanung
TPL Produktionsplanung
Ausgangszustand:
Umfänge waren auf Basis der vorhanden und etablierten Layout- und Anordnungskonzepte nicht darstellbar und der Anlauf war wegen fehlender Zusatzflächen gefährdet
Lösung/ Konzept:
Neues Layout- und Anordnungskonzepte zur Erhöhung der Flächeneffizienz und Darstellung aller zusätzlichen Neuumfänge
Ergebnis:
Adaption einer vorab entwickelten und erprobten Gassenanordnung mit konsequenter Reduzierung der 2-Behälter-Anstellung bei Langsamdrehern
Darstellung aller Neuumfänge, Sicherstellung Neuanlauf/ Modellwechsel, Erhöhung der Flächeneffizienz
Reduzierung Personaleinsatz in Montage und Logistik
Standard für zukünftige SetKom-Flächen
Mercedes-Benz AG
Bremen
1 Jahr
2004-01 - 2004-12
Inbetriebnahme 1. Pick-by-Light Anlage, Werk Bremen
Projektmanger
Projektmanger
Ausgangszustand:
Komplexer Set-Umfang mit hohem Fehleranteil in der Kommissionierung und als Folge massiven Nacharbeitskosten in der Nacharbeit
Hoher Personalaufwand für Einzelkommissionierung und Qualitätskontrolle
Lösung/ Konzept:
Reduzierung Fehler = Nacharbeitskosten und Personaleinsatz
Ergebnis:
Projektwerte: bis zu 99 % weniger Kommissionierfehler und ~70 % weniger Personalaufwand;
Amortisation unter 6 Monaten.
Mercedes-Benz AG
Bremen
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