• Funktionale Sicherheit für ein Steuergerät zur Positionsbestimmung des Fahrzeugs im Rahmen von ADAS (VMPS) | ASIL B(C)
  • Abstimmung mit den internen Fachabteilungen
  • Schulung der betroffenen Mitarbeiter
  • Kommunikation mit dem Bosch Projektmanagement und der zentralen FuSi-Organisation
  • FuSi Koordination mit dem OEM

Funktionale Sicherheit / Functional Safety Management / AFSE

• Entwicklungsprozess aus Sicht eines OEMs definieren
  • Entwicklungsphasen beschreiben
  • Swimlanes / Verantwortungsbereiche beschreiben
  • Work Products innerhalb der einzelnen Quadranten im Entwicklungsprozess ausarbeiten
  • Vorlagen / Templates / Checklisten / Reviewvorgaben ausarbeiten
• Übertragung eines Audi Basisprojekts auf mehrere Anwendungen bei Bentley
  • Safety Konzept überarbeiten
  • Impact Analyse erstellen
  • Safety Goals modifizieren
  • Safety Dokumentation erstellen

• Funktionale Sicherheit für eine Frontkamera, die bei VW konzernweit über alle Plattformen und Fahrzeuge eingesetzt werden soll | ASIL A(B)
  • Abstimmung mit den internen Fachabteilungen
  • Kommunikation mit dem Valeo Projektmanagement
  • FuSi Koordination mit dem OEM (VW Konzern-Qualität)

Funktionale Sicherheit / Functional Safety Management / AFSE

• Positionierung eines Produkts für den After Market (SmartCarConnect)
  • Item Definition schreiben
  • HARA erstellen
  • Safety Goals und Reaktionszeiten definieren
• Überprüfung und Erweiterung von Safety-Dokumenten
  • Laserapplikationen für Projekte mit Audi und BMW
• Unterstützung bei Angebotsverhandlungen mit Daimler
  • Kundenbesuche
• Review einer HARA für eine LED-Matrix Anwendung zur Frontbeleuchtung eines Fahrzeugs (Entwicklungsprojekt ohne Beteiligung eines OEMs)
• Erstellen einer HARA für einen Infrarot-Laser

• Themen: Ursachenanalyse (UA) / Problemlösungstechniken bei Spinnmaschinen
• Moderation von mehreren UA-Workshops

• Funktionale Sicherheit für die Electrical Steering Column Lock (ESCL) – Implementierung der ISO 26262:2011 u.a. für den Bereich Mechanik | ASIL D
  • Aspekte der Entwicklung nach ISO 26262:2011 auf die Mechanikentwicklung übertragen
  • Analyse von bestehenden Projekten auf vorhandene Verbesserungsmöglichkeiten

• Seminare zu den Themen: ISO 26262 (Modul 01 bis 05), Prozess-FMEA, Design-FMEA
• Moderation von mehreren FMEA-Workshops

• Funktionale Sicherheit für die Vehicle Electronic Control Unit (VECU) in einem LKW (DAF) – Implementierung der ISO 26262:2011 | ASIL B(C)
• Funktionale Sicherheit / Functional Safety Management / AFSE
  • Spezialist für die Implementierung der ISO 26262:2011
  • Analyse des Functional Safety Concepts des Kunden
  • Erstellung des Technical Safety Concepts für die Funktionen des Instrument Clusters
  • Teilnahme an den Reviews der vorliegenden Kundendokumenten
  • Koordination der internen Aktivitäten zur Funktionalen Sicherheit mit den Fachleuten der Abteilungen System Architektur, Hardware, Software und Test
  • Consulting der Fachdisziplinen
  • Erstellung des TSC für ein Plattformprojekt als SEooC (Safety Concept out of Context)

• Funktionale Sicherheit für die Power Distribution Unit (PDU) einer Brennstoffzelle – Implementierung der ISO 26262:2011 | ASIL C
• Funktionale Sicherheit / Functional Safety Management / AFSE
  • Spezialist für die Implementierung der ISO 26262:2011
  • Ausbildung interner Mitarbeiter für Funktionale Sicherheit
  • Schulung der Projektmitarbeiter zum Thema FuSi / ASIL / Dekomposition / System / Hardware / Software
  • Erstellung einer Übersicht über die notwendigen Work Products gemäß ISO 26262:2011
  • Aufbau der gesamten FuSi Dokumentation für das Projekt
  • Integration der FuSi Aktivitäten in den etablierten Entwicklungsprozess von Kristronics (Automotive Division)
  • Koordination der internen Aktivitäten zur Funktionalen Sicherheit mit den Fachleuten der Abteilungen System, Hardware, Software und Test
  • Erstellung der Vorlagen und Checklisten für die  anstehenden Reviews der Work Products
  • Erzeugen der projektspezifischen Dokumente, die von der Norm gefordert werden - unter anderem Erstellung des Safety Plans
  • Ablagekonzept für Requirements und Work Products in Polarion und Subversion (SVN)
  • Traceability der Requirements sicherstellen (Entwicklung eigener Makros)
  • Zusammenarbeit mit dem Kunden NuCellSys (System Brennstoffzelle) und Daimler (Fahrzeughersteller)
  • Koordination von Reviews für die Dokumente zur Funktionalen Sicherheit
  • Skill-Matrix mit den betroffenen Bereichen erstellen

• Optimierung der Entwicklungsabläufe in Entwicklung und Produktion
• Entwicklung einer Qualitätsoffensive (Strategie für das Jahr 2017)
  • Analyse der Entwicklungsprozesse
  • Analyse der Produktionsprozesse
  • Analyse der Qualitätsprozesse
  • Konzept: Von der Qualitätskontrolle zur Qualitätssicherung
  • Absprachen mit allen betroffenen Bereichen
  • Vorstellung der Ergebnisse bei der Geschäftsführung
  • Erarbeitung und Umsetzung von konkreten Problemlösungen
  • Aufstellen der Qualitätsstrategie für das Jahr 2017

• Funktionale Sicherheit für Motorsteuergeräte – Einsatz in Mobilkränen / Baumaschinen / Generatoren-Sets – Implementierung der ISO 26262:2011 | ASIL B
• Funktionale Sicherheit / Functional Safety Management / AFSP
  • Spezialist für die Implementierung der ISO 26262:2011
  • Unterstützung des internen Fachmanns für Funktionale Sicherheit
  • Erstellung einer Übersicht über notwendige Work Products für die ISO 26262:2011
  • Aufbau der gesamten FuSi Dokumentation für das Projekt „Panther“
  • Integration der FuSi Aktivitäten in den neu gestalteten Entwicklungsprozess der LEG für den Bereich Industrie
  • Abstimmung der Aktivitäten mit dem externen Partner TÜV Süd
  • Koordination der internen Aktivitäten zur Funktionalen Sicherheit mit den Fachleuten der Abteilungen System, Hardware, Software und Test
  • Erstellung der Vorlagen und Checklisten für die anstehenden Reviews der Work Products
  • Erzeugen der projektspezifischen Dokumente, die von der Norm gefordert werden – unter anderem Erstellung des Safety Plans
  • Zusammenarbeit mit dem Kunden LMB (Liebherr Machines Bulle, Schweiz)
  • Koordination von Reviews für die Dokumente zur Funktionalen Sicherheit
  • Traceability der Requirements sicherstellen (Entwicklung eigener Makros)
  • Skill-Matrix mit den betroffenen Bereichen erstellen
  • Schulung der Mitarbeiter zu den Themen:
    
    • ISO 26262:2011
    • ASIL und Dekomposition

• Überarbeitung des FMEA Leitfadens
• Überarbeitung der Bewertungstabellen
• Optimierung der Einbindung der FMEA in den Entwicklungsprozess
• Neuverteilung der Verantwortlichkeiten innerhalb der Organisation
• Einbindung der „Besonderen Merkmale“ in den Entwicklungsablauf
• Schulung der Mitarbeiter zu den Themen:
  
  • APQP
  • PPAP

• Funktionale Sicherheit für Leistungselektronik in Hybrid- und
  Elektrofahrzeugen, FMEA-Moderation (Mechanik, Hardware) | ASIL C
• Funktionale Sicherheit / Functional Safety Management
  • Mitarbeit in einem Plattform-Projekt als Functional Safety Manager
  • Abstimmung der Aktivitäten mit dem externen Partner TÜV Nord
  • Koordination der internen Aktivitäten zur Funktionalen Sicherheit mit den Fachleuten der Abteilungen System, Hardware und Software
  • Erstellung einer Übersicht über notwendige Work Products für die ISO 26262:2011
  • Erstellung der Vorlagen und Unterstützung bei der  Erstellung der Eingangsdokumente für die Festlegung der kritischen Bereiche:
    • Item Definition
    • Hazard and Risk Analysis
    • System-Architektur (Hardware und Software)
    • Functional Safety Concept / Technical Safety Concept
  • Zusammenstellung aller notwendigen Vorgehensweisen und Tests für die Bereiche:
    • Entwicklung auf System-Ebene
    • Entwicklung auf Hardware-Ebene
    • Entwicklung auf Software-Ebene
  • Koordination von Reviews für die Dokumente zur Funktionalen Sicherheit
  • Schulung der Mitarbeiter zu den Themen:
    • ISO 26262:2011
    • ASIL und Dekomposition
  • Erstellung einer Skill-Matrix für den Bereich FuSi (mit der Option diese auf alle Bereich auszudehnen) sowie Ableitung des Weiterbildungsbedarfs
• FMEA-Moderation
  • Interne Koordination der verschiedenen Ansprechpartner
  • Abstimmung der System-FMEA mit dem Requirements Engineering
  • Auswertung diverser Lastenhefte der OEMs
  • Abgleich mit gesetzlichen Vorgaben / Normen
  • Unterstützung bei der Erstellung der fachspezifischen Hardware- Requirements für die entsprechenden FMEAs
  • Erstellung der gesamten FMEAs mit den fachlichen Ansprechpartnern
  • Anpassen der APIS® Software auf die firmenspezifischen Bedürfnisse
  • Festlegung der Besonderen Merkmale (BM) / special characteristics (SC) zusammen mit den Mechanik-Experten

• QM-Unterstützung, FMEA-Moderation (Mechanik, Hardware) sowie Funktionale Sicherheit für Leistungselektronik in Hybrid- und Elektrofahrzeugen | ASIL C
• QM-Unterstützung
  • Unterstützung bei der Einführung von Automotive Prozessen
  • Schulung der betroffenen Mitarbeiter zu diversen QM-Themen wie:
    • FMEA
    • APQP
    • PPAP
    • Besondere Merkmale
  • Erstellung von internen Dokumenten-Vorlagen wie:
    • APQP Übersicht (8 einzelne Blätter in Excel)
    • Run@Rate Abnahme bei Lieferanten (7 Arbeitsblätter)
    • 8D-Report für Lieferanten
    • Office-Vorlagen (Word / Excel / PowerPoint / Visio)
  • Moderation von Workshops in den Bereichen:
    • Entscheidungsanalyse
    • Ursachenanalyse
  • 3D + 2D-Zeichnungsreviews mit dem Mechanik-Team
  • Sortieren und Benennen der notwendigen internationalen und OEM spezifischen Normen und Vorgaben (zentrale Ablage im Intranet)
  • Mitarbeit bei der Erstellung und dem Review des monatlichen Quality-Reports
  • Überarbeitung des zentralen Glossars
  • Erstellung von Vorlagen für Liefervorschriften in Zusammenarbeit mit der Muttergesellschaft
• FMEA Moderation
  • Interne Koordination der verschiedenen Ansprechpartner
  • Abstimmung der System-FMEA mit dem Requirements  Engineering
  • Auswertung diverser Lastenhefte der OEMs
  • Lastenheftabstimmung mit Polarion®
  • Abgleich mit gesetzlichen Vorgaben / Normen
  • Herunterbrechen der System-Requirements (ENG2) auf fachspezifische Mechanik-Requirements (ENG4)
  • Unterstützung bei der Erstellung der fachspezifischen Hardware- Requirements für die entsprechenden FMEAs
  • Erstellung von firmenspezifischen Bewertungstabellen
  • Erarbeiten einer Schwierigkeitsmatrix zur Bestimmung der Abfolge der Themen für die FMEAs
  • Erstellung der gesamten FMEAs mit den fachlichen Ansprechpartnern
  • Anpassen der APIS® Software auf die firmenspezifischen Bedürfnisse
  • Festlegung der Besonderen Merkmale (BM) / special characteristics (SC) zusammen mit den Mechanik-Experten
• Funktionale Sicherheit
  • Abstimmung der Aktivitäten mit dem externen Partner exida
  • Koordination der internen Aktivitäten zur Funktionalen Sicherheit
  • Erstellung der Vorlagen und Unterstützung bei der
  • Erstellung der Eingangsdokumente für die Festlegung der kritischen Bereiche:
    • Item Definition
    • Hazard and Risk Analysis
    • System-Architektur (Hardware und Software)
    • Functional Safety Concept / Technical Safety Concept
  • Erstellung einer Übersicht über notwendige Work Products für die ISO 26262
  • Schulung der Mitarbeiter zu den Themen:
    • ISO 26262
    • ASIL und Dekomposition
  • Erstellung einer Skill-Matrix für den Bereich FuSi (mit der Option diese auf alle Bereich auszudehnen) sowie Ableitung des Weiterbildungsbedarfs

• Interne Koordination der verschiedenen Ansprechpartner
• Abstimmung der System-FMEA mit dem Requirements Engineering
• Lastenheftabstimmung mit DOORS®
• Änderungsmanagement mit MKS®
• Abgleich mit gesetzlichen Vorgaben / Normen (eStandards)
• Erstellung der gesamten FMEAs mit den fachlichen Ansprechpartnern
• Festlegung der Besonderen Merkmale (BM) / special characteristics (SC) mit den entsprechenden OEMs
• Dokumentation und Verfolgung der offenen Punkte
• FSM (Functional Safety Management) / FuSi (Funktionale Sicherheit) und ISO 26262
• Zusammenarbeit mit den Bereichen Hardware (elektronische Komponenten) und Software
• Einbindung der SN29500 - Birolini / ConCERT®-Tool der Conti zur Bestimmung von Fehlerausfallwahrscheinlichkeiten von elektronischen Bauteilen
• Koordination mit den Werken in Europa / Prozess-FMEA
• Absprachen und Reviews mit den verschiedenen Kunden / OEMs
• Schulung der entsprechenden Mitarbeiter zu diversen QM-Themen wie APQP, PPAP, Run@Rate, FMEA