• Analyse der Anforderungs- und Architekturdokumente
• Erstellung von Testspezifikationen und deren Reviews
• Erstellung von allgemeinen und Spezialtestcases, um die Integration der Funktionsgruppen nachzuweisen
• Erstellung und Anpassung von Testskripten
• Debugging der SW in Visual Studioumgebung, um die Softwarezusammenhänge und -Fehler zu analysieren
• Teilnahme an Fachtreffen der Teams Test, Entwicklung und Systemarchitektur
• Erstellung von Test- und Statusreport 

• Betrieb, Pflege und Aufbau vom Teststand für die Luftversorgung bei  der neugeneration von Automobilmotoren.
• Erstellung von automatischen Programmen für die geforderten Tests am Teststand (mittels PAtools)
• Automatisierung von z.B. folgenden Tests: Dynamikversuche, Dauerläufe, Kennfeldmessungen am Verdichter/Turbomaschiene 
• Testdurchführung und Erstellung von Reports
• Testautomatisierung und Automatisierung der Testreports mittels PAtool / jBEAM
• Mitarbeit bei den Koordinierungstreffen intern und extern mit den Liferanten
• Inbetriebnahme und Erprobung von neuen Komponenten
• Berechnung und Einstellung von Prozessparameter (Luft, Druck, Temperatur) und Systemgrößen (Drehzahl, Drehmoment, Kühlflüssigkeit,..)

• Mitarbeit beim Aufbau eines Testteams, um Entwicklungs- und Testaktivitäten zu trennen.
• Mitarbeit bei der Definition der Aufgaben und Prozesse des Teams.
• Durchführung von SW- und HW-Tests von Wasser- und Abwasserkomponenten, Fehlerverfolgung, Erstellung von Reports.
• Testdurchführung von Investigationtests für Inserviceprobleme und Erstellung von Kundenreports.
• Erstellung der V&V- Dokumentationen nach DO-178B/C und DO-254 (z.B. SES, SRD, DVTP, DVTR, SVCP, SVR,...) für Wasser- und Abwasserkomponenten und für ein Cockpit Door Locking System

Video-Überwachungssystem:

• Erstellung von Testprozeduren für einen digitalen Videorecorder sowie die Durchführung der ersten Entwicklungstests mit den Lieferanten
• Durchführung der Zulassungstests eines digitalen Video Recorders und Erstellung von Problemreports und Testberichten für die Zulassung
• Durchführung von Interoperabilitätstest des Videosystems mit anderen Cockpitsystemen an realen Peripheriegeräten, inkl. Bewertung und Reporting. Die Testdurchführung hat extern stattgefunden. 
• Durchführung von Qualifikationstests für eine neue SW und HW Release des Videosystems
• Erstellung von Problemreports und Testberichten für die durchgeführten Testaktivitäten
• Mitarbeit und Teilkoordinierung von abteilungsübergreifenden Workshops zur Neuentwicklung eines Videosystems
• Koordinierung von Lieferungen mit Designoffice und Lieferanten 

Kabinensysteme:

• Testdurchführung am Teststand und Erstellung von Testreports für Testflüge für verschiedene Maschinen
• Testdurchführung und Erstellung von Testberichten für Zulassungsbehörden (type certification)
• Teilnahme an Besprechungen zur Planungen von Testaktivitäten und Erarbeitung von Alternativen
• Erstellung von Reports über Entwicklungsfortschritte

Video-Überwachungssystem:

• Pflege und Erweiterung des Teststandes: HW-Erweiterungen, TCP/IP-Netzerweiterung, Integration von neuen Geräten und Schnittstellen (LWL, 100Bae-TX, 1000Base-SX) unter Anwendung von Wireshark, Linkrunner und OptiView.
• Testdurchführung für die Zertifizierung, Reporterstellung und Verfolgung der Korrekturen.
• Durchführung von Abnahmetests mit den Lieferanten.

Kabinensysteme:

• Testdurchführung am Teststand und Erstellung von Testreports für den Erstflug.
• Erstellung und Anpassung von Testdesign und -prozeduren. 
• Prototyptesting von Geräten, die für die getesteten Systeme relevant sind.
• Testkoordinierung & -durchführung für neue HW/SW-Releases von Legacy Programmen.

• Nachzuweisen war, dass die Protokollspezifikation des CAN-Busses (Level-1 u. 2) von Transceivern eingehalten wird unter Berücksichtigung von DO-Vorgaben. Getested wurde u.a. Reset- und Lastverhalten und Verifikation von TEC/REC-Countern.
• Erstellung von ausführbaren Testcases und -prozeduren
• Durchführung der Tests und Erstellung eines Reports über die Einhaltung der Anforderungen
• Durchführung von Messungen am vorhandenen Testrig unter Einsatz von verschiedenen Messgeräten, z.B. Voltmeter, CANalyzer, CAN-Msg. getriggerter Oszilloskop, CANStress Tool etc., um die Einhaltung der geforderten Spezifikationen nachzuweisen.

Test- & Integrationsingenieur für verschiedene Kabinensysteme mit Sicherheitsrelevanz (DAL-B, DAL-C, DAL-D); für ein neues Passagierflugzeug und für ein Großraumpassagierflugzeug, das im Dienst ist. Die unten genannten Tätigkeiten wurden komplett oder teilweise für folgende Kabinensysteme durchgeführt: Raucherkennungs- und Bekämpfungssystem, Cabin-Communication- System und Video-Monitoring.

• Analyse der Designdokumente (PTS, SyVeP, SRD, V&V-Matrix,..) im Hinblick auf benötigte Testabdeckung und -aktivitäten.
• Koordination der Testaktivitäten: Einhaltung des Testplans, Testpersonal, Testzeiteinteilungen, Reporting.
• Erstellung von Testberichten für verschiedene Kabinensysteme und SW-Releases sowie die Testdurchführung am Testrig und Verfolgung der Lösungen.
• Erstellung des Testdesigns für ein neues Kabinensystem sowie die Erstellung von ausführbaren Testprozeduren.
• Erstellung von Spezifikationen von Simulationen und Konfigurationen des Teststands.
• Testdurchführung für eine neue SW-Release und Erstellung und Implementierung der benötigten Änderungen am Testsystem und Konfigurationen.
• Testdurchführung für First Flight eines neuen Passagierflugzeugs, Erstellung der Testprozeduren und Automatisierung von Tests.

• Nachzuweisen war, dass die Protokollspezifikation des CAN-Busses (Level-1 u. 2) von Transceivern eingehalten wird unter Berücksichtigung von DO-Vorgaben. Getested wurde u.a. Reset- und Lastverhalten und Verifikation von TEC/REC-Countern.
• Erstellung von ausführbaren Testcases und -prozeduren
• Durchführung der Tests und Erstellung eines Reports über die Einhaltung der Anforderungen
• Durchführung von Messungen am vorhandenen Testrig unter Einsatz von verschiedenen Messgeräten, z.B. Voltmeter, CANalyzer, CAN-Msg. getriggerter Oszilloskop, CANStress Tool etc., um die Einhaltung der geforderten Spezifikationen nachzuweisen.

• Erstellung von Testdesign und ausführbaren Testcases aus den DOORS-Modulen.
• Aufbau des Teststandes sowie Erstellung der Konfigurationen.
• Erstellung von Spezifikationen für Simulationen und Geräte, die für die Tests benötigt werden.
• Verfolgung der Entwicklungstätigkeiten bei den Unterauftragnehmern.
• Erstellung von Konfigurationsdaten für das Avionicnetzwerk (AFDX, virtual links, Ports, IP-Blocks, Übertragungsraten und andere Parameter).
• Durchführung von Tests für die Komponenten des Testsystems und deren Konfiguration und Integration.
• Review von Schnittstellen- und Konfigurationsdaten (ICD, CVT, I/O Map,..).

• Analyse der Systemrequirements.
• Analyse der Teststrategie und -requirements.
• Definition der Testitems, -features und Zuordnung der Systemrequirements.
• Detaillierte Erstellung des Test-Execution-Plans (TEP).
• Detaillierte Erstellung von Traceability der Testaktivitäten mittels vorgesehener Tools.
• Vorbereitung und Verifikation der Teststandkomponenten und Einrichtungen.
• Erstellung der Spezifikation von einer HW-Simulation und Durchführung der Prototyptests.
• Erstellung der Spezifikation und Berechnung der Dimensionierung einer Plattform (Hardware) für die Anbindung von verschiedenen Komponenten an SUT und an das Testsystem. Die Komponentenschnittstellen waren CAN, verschiedene RS485 mit verschiedenen Übertragungsraten, TCSB.

• Spezifikation von mehreren Simulatoren (Hardware und Software) für Komponenten und Schnittstellen für das Feuer- und Rauchwarnsystem sowie für das Feuerbekämpfungssystem.

• Systemtest und -integration für das Kabinenkommunikationssystem
• Systemtest und -integration für Rauch-/Feueralarm und Schutzsysteme
• Analyse und Auswertung von Designdokumenten für die o.g. Systeme in Hinblick auf Testaktivitäten
• Einführung und Umsetzung der Methoden für Test- und Integrationsverfahren
• Ausarbeitung des Testdesigns für die o.g. Systeme
• Durchführung der Tests im Labor
• Auswertung der Testergebnisse und Berichterstellung
• Erstellung der Testdokumente für die Zertifizierung des Systems
• Projektkoordination und Berichterstattung über den Fortschritt der Systementwicklung

• Supplier Monitoring beim Systemlieferanten für des Rauch- und Feuererkennungssystem eines Flugzeuges, um Qualität und Fortschritt der Entwicklungstätigkeit zu beurteilen.

Mitarbeit bei Definition eines Tool (CATEGA) zur Verwaltung und Dokumentation der Testaktivitäten nach IEEE Std.829 für ein neues Flugzeug und Steuerung der Implementierungsarbeiten:

• Das Tool besaß Funktionen für Testdesign, Test-Execution-Plan, Testfall und -prozedur, Testdurchführungsläufe, Problemreportbehandlung, Managementreports, Schnittstellen zu anderen Datenbanken, z. B. DOORS, Problemreportdatenbanken der Systemlieferanten,..
• Die Entwicklung des Tools fand im Rahmen des Forschungsvorhabens CASIV statt.

• Erstellung von Anforderungen an Netzelemente
• Abnahmetests für neue Netzelemente und Software-Releases (Konzepte, Testfälle und Durchführung im Labor)
• Einführung neuer Leistungsmerkmale und Spezifikation der technischen Anforderungen
• Zentrale Kontaktstelle zu den Systemlieferanten: Problemlösungen, Workshops, Verhandlungen
• Bereitstellung von technischen Unterlagen zur Systemauswahl sowie Mitwirkung in kommerziellen Verhandlungen mit den Systemlieferanten.
• Fachliche Führung von Mitarbeitern

• Mit dem Test sollte nachgewiesen werden, dass die Switche für die Dienste des UMTS-Netzes (Access und Core) geeignet sind.
• Schwerpunkte waren Schnittstellenkarten, Signalisierungsprotokoll PNNI, Traffic-Management, Routing.
• Definition des Netzwerks (Topologie) und der benötigten Typen der ATM-Switche
• Auswahl des Dienstleisters für die externe Durchführung des Tests.
• Der Test hat für den Netzbetreiber extern bei der Fa. EANTC in Berlin stattgefunden.