Gesamtprojektleitung von der Prototypentwicklung in Deutschland über Industrialisierung bis zum Produktionsanlauf im neuen Werk in Ungarn. Koordination von Change Management und Executive Reporting für die Hauptkunden Rimac Technology (Kroatien) und BMW Group.

• Steuerung des Fortschritts beim Bau der neuen Produktionshalle in Ungarn zur Einhaltung kritischer Industrialisierungsmeilensteine.
• Leitung des End-to-End-Aufbaus und der erfolgreichen Übergabe der Serienproduktionsanlagen im ungarischen Werk.
• Analyse und Optimierung der Prototypenfertigungsprozesse in Deutschland und Implementierung eines robusten Qualitätsmanagementsystems.
• Leitung von Change-Management-Aktivitäten mit Fokus auf Kostenbewertung, Neuberechnung und finalen Angebotsanpassungen.
• Management der Schlüssellieferanten zur Einhaltung aktueller Konstruktions- und Spezifikationsvorgaben für Prototypen.
• Regelmäßige Abstimmung auf Executive-Ebene mit Rimac und BMW zur Sicherstellung einer nahtlosen Prototypen- und Vorserienlieferkette.
• Durchführung von Projektstatus-Reviews und hochrangigen Präsentationen für den Steering Board (VPs und Management) sowie Kundenteams.
• Führung des funktionsübergreifenden Teams, Neudefinition der Teamverantwortlichkeiten und Motivation der Stakeholder zur Leistungssteigerung des Projekts.

Leitung der technischen Entwicklung und Industrialisierung komplexer Aluminium-Druckguss-Batteriegehäuse und Strukturplatten an Standorten in Deutschland und China. Verantwortung für die End-to-End-Lieferung an Tier-1-Kunden (Marquardt) und OEMs (Valmet Automotive).

• Durchführung von Executive Risk Management und direkte Eskalation kritischer Projektrisiken an das Top-Management zur schnellen Problemlösung.
• Tätigkeit als strategischer Entwicklungspartner für Tier-1-Kunden.
• Leitung der internationalen Hardware-Validierung und Management aller Produkt- und Prozessfreigaben (PPAP) zwischen China, Deutschland, Lieferanten und Kunden.
• Überwachung der vollständigen Industrialisierungstransfermaßnahmen zur Tochtergesellschaft in Tianjin, China, inklusive Wissenstransfer, Anlagenlogistik und Produktionslinienaufbau.
• Steigerung der Stakeholder-Leistung durch gezielte Motivations- und Managementprogramme zur Sicherstellung von Projektzielen und Lieferergebnissen.

Leitung einer Task Force für die Softwareentwicklung und - bereitstellung von Entry-Level (EI GP) und Optional (OI GP) Infotainment-Systemen (MIB3) für mehrere Marken der VW Group. Sicherstellung, dass die Hardware B- und C-Musterlieferungen die strengen ASPICE-Compliance-Standards erfüllen.

• Steuerung der gesamten Software-Release-Planung, Abstimmung und finalen Freigaben in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden (VW Group).
• Verantwortung für ASPICE-Compliance als dedizierter ASPICE Manager; erfolgreiche Steuerung des indischen Lieferanten (ACSIAtech) zur Erreichung von ASPICE Level 2.
• Koordination der Schnittstelle zum Testmanagement für Hardware-/Software-Reifeprüfung und nahtlose Integrationsfreigaben.
• Vollständige Projektkontrolle mittels spezialisierter Tools: MS Project Server (Scheduling), Jira (Tracking), Polarion (Dokumentenprüfung).
• Management des End-to-End-Prozesses für Feature-Tracking, Issue-Management und Projektberichterstattung.

Infotainment für Endkunde Skoda / Seat / Volkswagen. Projektsteuerung Softwareentwicklung zentrales Infotainment Unit. Task Force Software Projektleiter MIB3 EI GP (Einstiegsinfotainment) und MIB3 OI GP (Optionales Infotainment) für Endkunde Skoda / Seat und Volkswagen (OEM). Lieferung B- und C-Muster Hardware mit Software nach ASPICE Vorgaben

• Release Planung, Abstimmung u. Freigabe intern und mit Kunde
• Feature tracking, problem management, reporting
• Update Projektterminplan in Microsoft Project Server, Jira tickets und Document Review in Polarion
• Enge Abstimmung mit Testmanager zur Validierung der HW- und SW Reife
• Übernahme Lead als ASPICE Manager und Tracking des Lieferanten ACSIAtech, Indien zur Befähigung ASPICE Level 2

Leitung der Entwicklung der ADAS-Domain-Softwareplattform (HCP2) in einem komplexen Tier-1-Zusammenarbeitsprojekt (Continental AG) für die VW Group (CARIAD/Audi). Verantwortung für die Bereitstellung der Basis-Integrations-ECU auf der MotionWise-Softwareplattform.

• Steuerung der täglichen Abstimmung der Release-Strategie zwischen Continental (Tier-1), CARIAD (OEM) und TTTech-Teams.
• Führung und Motivation eines großen internationalen Teams (100+ FTE) über fünf globale Standorte (Wien, Novi Sad, Barcelona, Izmir, München).
• Orchestrierung der kritischen Integration der MotionWise-Plattform mit Vector AUTOSAR und Blackberry QNX-Umgebungen.
• Umsetzung der HCP2.Low- und HCP2 .TV-Softwareentwicklung (erste und zweite Iteration).
• Leitung detaillierter Release-Planungsaktivitäten, einschließlich wöchentlicher Software-in-the-Loop-Tests (SIL), Vorab-Releases und finaler Produktions-Releases.
• Durchführung regelmäßiger Executive Status Reviews (täglich, wöchentlich, vierteljährlich) zur Projektsteuerung und Transparenz.

Steuerung des Serienanlaufs von Toyota Gen 4 Kupferflachdraht (Generatoranwendungen) sowie Planung und Aufbau der neuen Produktionslinie für Audi PPE Kupferflachdraht (Plattformen Audi A6?A8, Q5?Q8).

• Sicherstellung der Genehmigung der Gesamtprojektinvestitionen durch detaillierte Konsolidierung und strategische Präsentation vor dem Executive Board.
• Etablierung und Steuerung umfassender Change-Management- und Risikomanagementprozesse während der entscheidenden Ramp-up-Phase.
• Leitung des komplexen Stakeholder- und Kommunikationsmanagements über alle internen und externen Beteiligten hinweg, einschließlich OEMs.
• Tägliche Führung auf der Produktionsfläche bei gleichzeitiger Überwachung und Steuerung von Kosten-, Prozess- und Qualitäts-KPIs zur Sicherstellung der Produktionsziele.
• Implementierung standardisierter Projektmanagement-Methoden und Leitung des funktionsübergreifenden Programmteams über internationale Standorte (Korea, Japan, USA).

Leitung des kritischen Serienanlaufs der Statorproduktion (HEM80evo) für Hybridgetriebe auf hochvolumigen VW Group-Plattformen (VW Golf, Audi A3, Seat). 

• Dramatische Verbesserung der Produktivität: Reduzierung der Ausschussquote von 75 % auf 10 % innerhalb von 24 Wochen durch gezielte Prozess- und Qualitätsmaßnahmen.
• Leitung der Executive-Kommunikation und Hauptansprechpartner für den Kunden (Volkswagen Kassel).
• Steuerung aller Ramp-up-Aktivitäten mit Einführung robuster Kontrollmechanismen zur sofortigen und nachhaltigen Qualitätsverbesserung.
• Optimierung des Produktionsflusses und Verkürzung der Prozesszykluszeiten durch gezielte Lean-/CI-Initiativen.
• Tägliche Shop-Floor-Führung und Nutzung von Team-Meetings zur Sicherstellung der operativen Verantwortlichkeit und schnellen Problemlösung.
• Verbesserung der Overall Equipment Effectiveness (OEE) durch Strategien zur Minimierung und Vermeidung von Wartungsunterbrechungen.

Leitung der Entwicklung eines wartungsfreien opto-elektronischen Partikelmeßgerätes (Continuous Emissions Monitoring System ? CEMS) mit bisher unerreichter Messgenauigkeit (Hardware-, Elektronik- und Software).

• Steuerung des Agile-Projektmanagements, einschließlich Sprintplanung und regelmäßiger Stakeholder-Präsentationen.
• Etablierung der Projektgovernance durch rigoroses Fortschritts-Tracking und proaktives Risikomanagement zur Sicherstellung termingerechter Lieferung.
• Einrichtung und Vorsitz des Change Control Board (CCB) zur Implementierung robuster und integrierter Change-Management-Prozesse.
• Leitung des Requirements Engineering unter Verwendung von JAMA, einschließlich Management aller System- und Softwareanforderungen über den gesamten Entwicklungszyklus.
• Überwachung des Testmanagements und der Validierungsprozesse unter strikter Einhaltung der V-Modell-Methodik.
• Führung des funktionsübergreifenden Entwicklungsteams, Förderung von Teamaufbau, Motivation und Konfliktlösung.

Private Auszeit und Hausbau  

• Erwerb und vollständiger Umbau Reihenhaus
• Vorbereitung Zertifizierung zum Project Manager Professional (PMP)

Coaching des Projektleiters und Gesamtverantwortung für Systemintegration und Softwareentwicklung im hochkomplexen ADAS/Autonomous Driving-Bereich für Geely Auto.

• Beratung und Schulung des Projektleiters im Umgang mit chinesischen Endkunden.
• Steuerung des multinationalen Stakeholder- und Risikomanagements für ein Programm mit ca. 100 Teammitgliedern in fünf Ländern.
• Sicherstellung der SW-Projektgovernance gemäß IT-PEP, V-Modell, ASPICE und Durchführung von ASIL-Risikobewertungen (ISO 26262).
• Leitung der Feature-Rollout-Planung (FROP) unter Einhaltung der funktionalen Sicherheit bis ASIL B.
• Entwicklung des Master System Schedule für komplexe SW/HW-Integrationsaktivitäten (Kamera, Radar, ECU).
• Überwachung und Freigabe aller Testpläne für Software-in-the-Loop (SiL), Hardware-in-the-Loop (HiL) und finale Systemintegration.
• Einrichtung und Pflege der Schnittstelle für Requirements-Management mit System Weaver zur End-to-End-Traceability.
• Bereitstellung von Executive Status Reports für den Kunden (Geely Auto) und das interne Management zur Sicherstellung zeitnaher Entscheidungen.
• Koordination internationaler Workshops mit Kunden und Lieferanten an Schlüsselstandorten (China, Schweden).

Leitung der Kriseneskalation und Problemlösung für kritische Spritzgusswerkzeuge (z.?B. 3D-Luftkanal) und primäre Schnittstelle zu AUDI Neckarsulm.

• Führung der funktionsübergreifenden Koordination und Eskalation von Korrekturmaßnahmen für fünf kritische Spritzgusswerkzeuge (z.?B. Scheibenwaschbehälter, Kabelkanäle) der AUDI A3 Plattform.
• Tägliche Executive-Berichterstattung direkt an das AUDI-Management über Status, Risiken und Wiederherstellungspläne, zur Stabilisierung der Kundenbeziehung.

Management von Entwicklung und Produktion der Fahrer-Armlehnen für Rolls-Royce (alle aktuellen Modelle) und die AUDI Q5 Plattform.

• Leitung der Krisenbewältigung und erfolgreicher Produktionsneustart bei Rolls-Royce, einschließlich Beseitigung des aufgelaufenen Lieferstaus.
• Umsetzung von Profit-Recovery-Maßnahmen bei gleichzeitiger Sicherstellung kritischer Qualitätsverbesserungen in den Produktlinien.
• Erfolgreiche Einführung der Serienproduktion in Mexiko und Aufbau der Fertigungsbasis für den NAFTA-Markt.
• Verbesserung von Qualität und Lieferkettensicherheit durch umfassende Prozessanalyse und gezielte Lieferantenentwicklungsprogramme.
• Technische Entwicklung des integrierten Unfallschutz-Features für die AUDI Q5 Mittelarmlehne.

Full-Cycle-Entwicklung und Industrialisierung von Türverkleidungen für die BMW 1er (F40) und 2er (F44) Plattformen.

• Übernahme der P&L-Verantwortung für das gesamte Programm, Steuerung der Profitabilität in Entwicklung und Änderungsmanagement.
• Primärer strategischer Ansprechpartner für BMW Group (Kunde) und Grupo Antolin HQ in Spanien.
• Budget- und Industrialisierungssteuerung über drei Produktionsstandorte (Tschechien/Deutschland, ehemals Magna Interieur) zur nahtlosen Integration.
• Leitung des gesamten Programmlaufs, einschließlich Produktentwicklung, Prozessplanung und industriellem Ramp-Up.
• Durchführung kontinuierlicher Executive Status Reviews mit BMW zur Überwachung von Entwicklungsfortschritt, Produkt-/Prozessqualität und Beschaffungsleistung.
• Steuerung multinationaler Teams (Spanien, Deutschland, Tschechien, Großbritannien) zur Sicherstellung von Projektalignment und Performance.
• Erfolgreiche Implementierung des neuen ?Exact-Shape-Lamination?-Prozesses in die Serienproduktion.
• Förderung von Programmgouvernance und Eskalationsmanagement durch regelmäßige Management-Reviews mit dem Headquarter in Burgos, Spanien.

Steuerung der Lieferung komplexer Fertigungsanlagen (Automatisierung und Montagelinien) für hochvolumige Automobilteile, darunter Nockenwellen-Phaser, Ventile, Getriebemechatronik und Hybridgetriebe für Volkswagen China und Great Wall Motor. 

• Verwaltung des Programm-Budgets von 15 Mio. ? für komplexe internationale Anlagenprojekte.
• Übernahme der End-to-End P&L- und Projektverantwortung für laufende Programme und erfolgreiche Leitung der Akquisition von Neugeschäft.
• Leitung des vollständigen industriellen Lebenszyklus von Pre-Release und Capability-Studien bis Systemstart, Schulung, Transfer und finaler Abnahme (FAT).
• Kritisches Eskalationsmanagement zur erfolgreichen Wiederherstellung der Termintreue und Budgetkontrolle bei internationalen Projekten.
• Gewinnverantwortung für Change-Management-, Wartungs- und Produktionslinien-Relokationsprojekte.
• Leitung und Koordination funktionsübergreifender Teams über internationale Standorte (China, Polen, Deutschland).
• Wiederherstellung des vollen Vertrauens des chinesischen Endkunden.

Gesamtverantwortung für Betrieb und Produktion von Öl- und Getriebeleitungen für mehrere OEMs, darunter Mazda, Volvo, Daimler und MAN.

• Werksleitung des Standorts Bursa mit erfolgreicher Führung von 60 Mitarbeitern durch eine kritische Phase.
• Durchführung kritischer Eskalationen an das Headquarter und zentrale internationale Kunden (Deutschland und Japan).
• Überwachung aller Kernbetriebsfunktionen, einschließlich Materialbeschaffung, Produktionsplanung, Qualitätsmanagement und Logistik.
• Steigerung der Werksproduktivität durch strategische Personalrestrukturierung und Ressourceneinsatzoptimierung.
• Umsetzung umfassender Prozessoptimierungsmaßnahmen zur Effizienzsteigerung und Reduzierung von Verschwendung.

Projektleiter Industrialisierung Motorabdeckung für Ford während Auslandsaufenthalt in Wuxi, China (Interim Manager).  Aufbau Infrastruktur und Einführung der Schaumfertigung Motorabdeckung. Volkswagen (Ölabscheider 1,6l MPI, Saugleitung 1,6l MPI, Zylinderkopfhaube 1,6l), Ford (Aktuatoren) 

• Änderungsmanagement und Serienanlauf nach PEP
• Überwachung der Termine, Qualität und Kosten sowie Einleitung von Gegenmaßnahmen bei Abweichungen
• Planung und Moderation von Teammeetings sowie Führung von Aktionslisten (LOP)
• Terminierung, Überwachung und Abnahme von Muster-/Serienwerkzeugen für Metall-, Kunststoff- und Schaumteile (PUR)
• Planung und internationaler Transport von Vorrichtungen mit Schulung und Abnahme in den Auslandswerken
• Projektphasenreview und Meilenstein Freigabe
• Prozess-Schulung und Coaching der Projektleiter in China
• Verwendete Methoden und Applikationen: PPAP (APQP, FtN, AAR, PSW, R&R), Produkt- entstehungsprozess (PEP), FMEA, MS Project

Leitung mehrerer Projekte für Antriebskomponenten (Ölabscheider, Saugrohre, Aktuatoren) für Volkswagen (1,6?l MPI), Ford und BorgWarner. Internationale Führungsverantwortung: 18-monatiger Einsatz (09/2014?10/2015) in Wuxi, China, mit Fokus auf Programmtransfer und Produktionsanlauf.

• Vollständige P&L-Verantwortung für Kosten, Zeitplan und Profit über mehrere parallele Projekte und Produktlinien.
• Steuerung von Change Management und Industrialisierung kritischer Motor- und Aktuator-Komponenten.
• Management des vollständigen Lebenszyklus von Spritzgusswerkzeugen ? von Konzeptentwicklung über Vorserie bis zur finalen Serienfreigabe.
• Sicherstellung der Qualitätskonformität durch konsequente Anwendung aller PPAP-Prozesse (APQP, FtN, AAR, PSW, R&R).
• Programmsteuerung durch regelmäßige Teammeetings und konsequentes Action Tracking.
• Genehmigung und Start der Produktion einer neuen Schaumstoffproduktion in einer neuen Anlage.

• Entwicklung und Aufbau Serienfertigung Ölabscheider und Saugleitung für VW in China

• Volkswagen (Ölabscheider 1,6l MPI, Saugleitung 1,6l MPI, Zylinderkopfhaube 1,6l), Ford (Aktuatoren, Schaum Motorabdeckung Fox)
  • Risikomanagement
  • Planung und Industrialisierung der Neuanläufe
  • Import und Freigabe Vorrichtungen aus Europa
  • Koordinierung und Überwachung Serienanlauf
  • FMEA (Design und Prozess)  
  • Qualifizierung und Coaching der Mitarbeiter
  • Aktive Projektakquise bei Kunden in China (Tier-1, Joint Ventures VW, Ford, BWTS, SVW, CAF und JMC)
  • Projektphasen Review und Meilenstein Freigabe
  • Verwendete Methoden u. Applikationen: PPAP, Produktentstehungsprozess (PEP), FMEA, MS Project
  • Unternehmenssprache: Englisch

Ford (Aktuatoren)    

• Kapazitätserhöhung und Werkzeugduplizierung
• Erstmuster- u. Serienfreigabe in Mexiko
• Start Serienlauf Kunststoffteile in China
• Regelmäßige Projektsitzungen und Abgleich Terminpläne mit Liste offener Punkte (LOP)
• Überwachung von Terminen, Qualität u. Kosten sowie Einleitung von Gegenmaßnahmen
• Verwendete Methoden u. Applikationen: PPAP, Produktentstehungsprozess (PEP), FMEA

• Leitung Projektmanagement
• Change- und Prozessmanagement
• Kapazitätsplanung und Abstimmung mit der Fertigungssteuerung
• Zentraler Ansprechpartner für Firmeninhaber, Kapitalgeber, externe Dienstleister sowie Kunden
• Verantwortung für Unternehmenspräsentation
• Vertriebsunterstützung international
• Verwendete Applikationen: FMEA, MS Project

• Verantwortung für Neu- und Bestandskunden
• Branchen (Automotive, Maschinenbau)
• Kooperation und Steuerung der Businesspartner
• Koordination von technischen Teilprojekten
• Präsentationen zu Produkten und Projekten auf Messen u. Kundenveranstaltungen
• Internationale Projektarbeit mit Kollegen in Slowenien, Irland, Frankreich und USA
• Projektreviews mit Management

• Dokumenten- u. Richtlinienmanagement
• Abgleich mit gesetzlichen Anforderungen
• Best-Practice Prozesse und Workflows
• Customizing Produktdaten Management System
• Qualifizierung der Anwender und Coaching  
• Verwendete Applikationen: SAP R/3, FMEA Dokumenten-/Berechtigungs-/Klassensystem, Product LifeCycle Management, MS Project

• Prozessanalyse, Optimierung u. Neugestaltung
• Programmierung Auftragserfassung und Fertigungsplanung
• Kontinuierlicher Verbesserungsprozess (KVP)
• Qualifizierung der Endanwender und Coaching
• Verwendete Applikationen: engineObject CAMOS, FMEA, MS Project

• Projektierung und Aufbau flexible Montagezelle
• Prozessoptimierung Löten
• Konsequente Verfolgung der KVP-Maßnahmen
• Qualifizierung und Weiterentwicklung der Fertigungsmitarbeiter/-innen
• Verantwortung für Kunden- und Prozessaudits