• Task force Leiter für BMW Projekt ? Thema Spiegel für G60 und G70

• Industrialisierung der Unternehmensprozesse
• Unterstützung des lokalen Teams bei der Erstellung von Standard-Workflows
• Unterstützung des lokalen Teams bei der Erstellung der Dokumentation / Modularität der Prozesse / Kommunikationsfluss
• Entwicklung der Standardverfahren
• Unterstützung der SOP für das BMW-Projekt

• Task Force für Daimler Projekte
• Unterstützung von ProjektAnlauf und Produktionsleitung

• Projektmanager Testers & Entwicklung
• Themen: Optik, LIDAR, Augmented Reality, Automatisierung, Projekte Konzepten

• Verantwortlich Manager für Restrukturierung und OEE Erhöhung
• Ziel war sparen cca 20MIO EUR pro Jahr
• Team & Kultur Entwicklung, methodisch Unterstützung, Daily Business an Shop Floor, Info-Transparenz für GF., Hilfe mit Umsetzung der Änderungen (Muttersprache, agile Führung zusammen mit Task Force)
• Haupt Fokus an Projekte in Eskalation Stufe und Projekte mit Verlust

• Verantwortlicher Manager für Algemaine Master & Terminplan und Detailierung.
• Verantwortlich für Montagelinie Aufbau (HR, Lieferanten, Elektronik, Mechanik, Entwicklung, Detaillierte Terminplan).

• Task force manager für ExteriorTeile zwischen Daimler und SMP in USA.

• Projekt Leiter und Task Force Manager für Electro-motor Produktion beim Kienle + Spiess Ungarn (Aluminium Gießerei und Schweiß Technik). Direkt Kunde ist Mahle, End Kunde dann Daimler.

• Operations verantwortlich
• Value stream mapping
• Reporting zu Ernst and Young beim Fa. Borgers s r.o., in Czech Republik
• Ziel war klare Aussage zu kriegen ob Firma laut Abrufe zu Endkunde (Volkswagen) liefern kann

• Projekt Manager für Projekt mit Daimler und SMP ? Türverkleidung
• Supply chain Management
• Task force
• PPAP folgen
• Anlauf Unterstützung
• International Team (US, MX, DE) zu koordinieren

• Operation Manager für Produktion Verlagerung für Interieur Teile Lieferant von BMW. Interim Manager für BMW-Operation
• Beide Lieferanten war in Tschechien
• Themen: Sicherheit Bestand Bildung, Verpackung, Masterplanung und Koordination zwischen Lieferanten und OEM

• Der Anlauf der Serial Produktion in Singapur. Das Werk war ein Labor genau wie Businessmodel. Ziel war Anlauf als Seriell Produktion sichern, dann Lean-Management zu organisieren
• Haupt Aufgaben waren: Anlauf, Lean Mng. Integration, Task Force, 5S Training, Qualitätsthemen zu erklären (Training für Operators, Schichtleiter, zukünftiger Middle Management). Ursachen zu suchen und statistisch definieren (Pareto, 8-D und 5-D Dokument, offene Punkte, Plan-Do-Act-Check, Prozess Stabilisierung für Kaizen Methodik, Start mit Standardisierung)

• Die ganze Organisation von dem Anlauf des Werks
• Organisationsstruktur, Maschinen & Quelle Management, Qualität ?Ecke?, Produktionsplanung, Training für Lokal Projektmanager
• Täglich Synchronisation mit Österreich und Deutschland
• Verlagerung & Aufbau von Montagelinie, Koordination von Anlaufoperation & Musterteile

• Resident Entwicklungsingenieur für Fa. SMP Bötzingen/Mexiko, Exterieur Teile für Audi Q5. Täglich Gespräch mit Kunde. 
• Als Leadingenieur habe ich drei Trainees gehabt. 
• Ziel war alle die Qualitätsthemen mitgenommen und eine Ursache beschrieben, erklären und eine Maßnahme definieren.
• Änderungen waren in Spritzguss WZG gemacht (Changemanagement).
• Intensive Mitarbeit mit Audi AG (Unterstützung des Lokalmanagement wegen Sprachbarriere).

• Resident Entwicklungsingenieur für Fa. Faurecia Hagenbach, Interieur teile für Porsche Cayenne. Von Strak zum technisch machbaren Model.

• Koordination der Projekte für VW, Kunststoffteile
• Entwicklung der Interieur Teile für PKW(Polo) und Nutzfahrzeuge (T6, Caddy)
• Von 20.8.2015 Unterstützung beim Projekt G12 die 7.Serie BMW ?Fontkonsole? hinten. Als Residentingenieur für Firma INTEVA. Nach SOP Nacharbeit und Analyse im Qualitäts-bereich
• Lieferanten-entwicklung, Qualität Entwicklung für VW und BMW

• Koordination der Aktivitäten und technischer Support zwischen der Konstruktion und Design des Innen- und Außenausbaus von Fahrzeugen
• Synchronisierung von Daten und Informationen, wie zum Beispiel Pläne und Präsentationen im Projektmanagement (Rapid EU, Rapid India, CityGo, Octavia and Derivate)

• Management zweier parallelen Projekte für Renault AG und Daimler AG
• Leistungen für den Kunden an folgenden Orten:
  
  • Spanien Burgos (Grupo Antolin)
  • Frankreich Paris ( Grupo Antolin, Renault -Central, JOUBERT,ASsystem )
  • Tschechen Turnov (Grupo Antolin)
• Verlagerung der Projekte aus Frankreich nach Kroatien und Slowenien

• Konstruktionsaufgaben mit Catia V5, NX - Externer Maschinenbau-Ingenieur für Valeo Sicherheitssysteme GmbH.
• Sicherheitssysteme für Automotive (‚Power closure System’, ‘Ignition key’, ‚Lock for the steering wheel‘)

Forschung und Entwicklung und Kooperation bei der Konstruktion einer unabhängigen Energiequelle

• Design und Berechnung eines Stirnrad-Getriebe aus Kunststoff.
• Design und Berechnung eines Aktuators für Heavy-Duty Ventil (Alu Gehäuse, Kunststoffe Deckel und Achsen, Stahl Spiral Feder)

• Forschung und Entwicklung eines Sicherheitssensors
• Forschung und Entwicklung und Kooperation bei der Konstruktion eines Deckels und Gehäuse für Sicherheit Sensor. (Alu oder alt Stahl Montagepunkte und ‚overmoluded‘ Gehäuse)
• Kollision Analyse, i.O. Grenze zw. Teil Überprüfung

• 3D Modelle und Zeichnungen der Stoßdämpfern in Pro Engineer, Standards von ZF Sachs, Flexibilität in Model, SAP und Intralink Database.

• Konstruktion, Berechnung und Design Extern-Ingenieur für : Zeichnungen ins Pro Engineer, 3D Models und Zeichnungen von Schweißkonstruktion für LEGOLAND im Dubai (soft. Solid Edge).
• Profile von Alu, Analyse und Applikation des Motoren/Aktuatoren für Modellen.