Hauptansprechpartner für den Kunden BMW in allen technischen, kommerziellen und projektbezogenen Anfragen. Leitung der internen Herstellbarkeits- und Industrialisierungskonzepte bei Änderungs- oder Neuanfragen. Erstellung von Projekt- und Produktkalkulationen zur Angebotserstellung. Vorab Klärung von technischen Änderungen (ECR). Kalkulation der Prüfkosten in Serie und im Rahmen der Bemusterungen. Einhaltung des Terminplans und Kostenbudgets. Bericht und Abstimmung der entwicklungstechnischen Inhalte mit dem Kunden. Verantwortlich für die Angebotserstellung, Auftragsprüfung und die Projektdurchführung in Bezug auf die Einhaltung von Termin- und Kostenrahmen.

Präzisionskunststoffe für Sicherheitsanwendungen Hauptansprechpartner für den Kunden TRW in allen technischen, kommerziellen und projektbezogenen Anfragen. Leitung der internen Herstellbarkeits- und Industrialisierungskonzepte bei Änderungs- oder Neuanfragen. Erstellung von Projekt- und Produktkalkulationen zur Angebotserstellung. Vorab Klärung von technischen Änderungen (ECR). Kalkulation der Prüfkosten in Serie und im Rahmen der Bemusterungen. Einhaltung des Terminplans und Kostenbudgets. Bericht und Abstimmung der entwicklungstechnischen Inhalte mit dem Kunden. Verantwortlich für die Angebotserstellung, Auftragsprüfung und die Projektdurchführung in Bezug auf die Einhaltung von Termin- und Kostenrahmen.

Kunden:

ITW Automotive Hodenhagen, ZF TRW GmbH  Rückhaltesysteme

Im Rahmen eines Neuauftrags zur Herstellung von Partitions und Doghouses für A320, A330 und A380 wird ein neues Supply Chain Konzept erstellt und neue Zulieferer entwickelt.

Externer QMB. Abarbeitung der diversen Nebenabweichung aus dem letzten externen ISO/TS 16949 Audit. Umstrukturierung der internen Prozess Audit Systematik nach VDA 6.3. Harmonisierung der Qualitätshandbücher für die Werke in Deutschland und China. Einbindung der Zulieferer und Systematisierung der Audit Matrix.

Vor Ort Begleitung des Aufbaus eines neuen Werkes in Tianjin, China. Produkteinführung von Neuprodukten und Übernahmeteilen aus dem Stammwerk in Deutschland. Qualifizierung der Teams vor Ort zur Automotive gerechter  Produktion und Systemaufbau nach ISO/TS 16949, VDA und GM-System Anforderungen. Vorbereitung auf die Auditierung zur ISO/TS16949. Qualifizierung des Teams zur Erstellung von Erstmuster und entsprechenden Prüfberichten. Kundenansprechpartner für Neuprodukte. Kapazitätsberechnungen und Produktionsplanung für Neuprodukte. Koordination der involvierten Zulieferer für Rohmaterial und Fertigteile. Bottleneck Management für kritische Produkte.

Kunden:

Seeger-Orbis China, VW-China, GM-China, Grate Wall-China, GKN etc.

Projekt- und Budget-Verantwortung für die Entwicklung und Launch von „Air-Intake Systems“ für diverse Motorvarianten. Hauptansprechpartner des Kunden als Schnittstelle zwischen den Teams. Organisation und Abstimmung des Aufbaus der Prototypen und FOT – Teilen zu den verschiedenen Bauphasen des Kunden. Koordination der Industrialisierung der Produkte an den verschiedenen Produktionsstätten (Deutschland, Tschechien). Werkzeug und Anlagen Budget ca. 1.100.000 Euro. Betreuung der diversen Werkzeugmacher vorranging im Bereich Kunststoffblastechnik. Auswahl und Projektierung der Zulieferteile.

Projekt- und Budget-Verantwortung für die Entwicklung von Flugzeug – Galleys (Bordküchen) der neuen American Airlines Boeing 777-300ER Flotte. Vorbereitung und Durchführung der diversen Milestone Meetings und Abnahmen (PDR, CDR, FAI etc.). Hauptansprechpartner der Kunden. Überwachung und Steuerung des Änderungsmanagement (Master Change  Prozess). Betreuung von neuen Zulieferern. Abstimmung des Zertifizierungsprozesses zwischen den diversen Abteilungen (Static Testing, Fire Containment, Fire Properties, Electric, Pumping etc.). Begleitung des Produktionsfortschritts bis zur Auslieferung der ersten fünf Shipsets nach Seattle, Washington State. Ansprechpartner des OEM für die erste Einbauphase.

Budget und Auftragsvolumen:

NRC (Entwicklungskosten) ca. 1,6 Millionen Euro und RC (Umsatz über Laufzeit) ca. 20 Millionen Euro. 

Kunden:

Sell GmbH (Zodiac Aerospace), American Airlines (BFE), Boeing (OEM)

Umstellung von Zukaufteilen aus Brasilien auf Zulieferer aus Großbritannien und Indien. PPAP Prozessumstellung und Einführung von neuen Projektverfolgungswerkzeugen. Prozessfreigabe für Neuprodukte. 

Kunden:

Seeger-Orbis, VW, ZF, Bosch, GKN USA und Mexiko, Knorr-Bremse etc.

Anlaufbegleitung von vier Biege-und Stauchteilen aus Aluminium und Stahl. Prozessoptimierungsprojekt zur Steigerung der Ausbringung und Reduzierung von Ausschuss. Stauchen und Biegen durch nockengesteuerte Hydraulikpressen mit automatischem Transfer. Rollieren von Aluminiumrohren und automatisierte optische Endkontrolle. Erfüllung der Sauberkeitsanforderungen und Optimierung des Reinigungsprozesses. Versuchsreihen mit unterschiedlichen Reinigungsprozessen und Anlagenbauern. Leitung eines Grundlagenworkshops zum Thema TPM & Kanban. Geschätzter Jahresumsatz von 2,2 Millionen Euro.

New Business Development. Task Force Gruppe für die Angebotserstellung einer weltweiten Anfrage von GM für das Global Delta 2 Programm für HVAC Module (Klimageräte). Direkter Ansprechpartner des Kunden. Teilnahme am Kostenreduktionsworkshop bei Valeo in Paris. Zusammenführen der Einzelangebote aus den Produktionsstandorten in Tschechien, China, Korea, Brasilien, Mexiko und USA. Gesamtvolumen über Laufzeit 1,4 Billionen Euro.

Stückzahlerhöhung. Bedarfserhöhung durch die verbesserte Marktlage im asiatischen und südamerikanischen Markt für Premiumfahrzeuge. Stufenweise Erhöhung der Wochenleistung von 31.000 auf 59.000 Stück in 14 Wochen. Bildung und Leitung eines Launch- und Bottleneck-Teams mit 8 internen und externen Mitgliedern. Ermittlung des Anlagen- und Investitionsbedarfs für eine dauerhafte Erhöhung der Kapazität mit einem Volumen von 1,2 Mio. Euro. Fertigung mit 11 Prozessschritten, darunter: Laserschweißen von Edelstahl, Hydro-Umformung, Laserschneiden, Reinigen in Vakuumanlagen, Helium-Dichtigkeitsprüfung, Automatische optische Prüfanlagen und Visuelle Endkontrollen. Einführung von Kanban in Teilbereichen der Produktion. Durchführung von TPM Workshops. Aufbau eines neuen Schichtmodels mit 21 Schichten pro Woche auf fünf Gruppen verteilt. Moderation der wöchentlichen Statusrunde mit den Führungskräften aller beteiligten Parteien. Jahresumsatz über drei Produkte 10,2 Millionen Euro.

Kunden:

Witzenmann, Continental, Daimler, BMW, Porsche, Peugeot

Aufbau und Umstrukturierung der APQP und PPAP Abläufe für Neuprodukte und laufende Re-Qualifizierungen. Umstellung und Vereinheitlichung der benutzten Hilfsmittel und Datenbanken. Konsequente Einführung einer „papierlosen“ Dokumentation.

Program-Manager für Mechaniken und Sitzstrukturen Projekt- und Budget-Verantwortung für 4 Produkte mit einem Jahresumsatz von 13,7 Millionen Euro und einem Projektumsatz von 4,5 Millionen Euro. Leiter des Projektteams II mit 6 Mitgliedern (Vertrieb, Anlagenbau, Musterbau etc.). Verantwortlich und Ausführend für den Projektvertrieb für laufende Änderungen. Lieferantenauswahl und Preisendverhandlungen. Aufbau neuer Produktionslinien mit voll- und halbautomatischen Anlagen für MAG-Schweißen, Taumelnieten, Schälnieten, Buchsen etc. Werkzeugbau für Feinstanz- Folgeverbundwerkzeuge bis zu einer Länge von 2,20 m und 15 Stufen.

Kunden:

KOKI Technik, Johnson Controls, Volkswagen, Audi, Renault (RSA), Lear und Peugeot (PSA)

Task Force Leitung für Präzisionskunststoffkomponenten. Unterstützung des Zulieferers in der Anlaufphase eines Neuprodukts für ein neues Automatikgetriebe. Koordination des Änderungsmanagements zwischen allen Parteien in Deutschland und Tschechien.

Lean Manufacturing Manager für die Prozessoptimierung bei einem Zulieferer von Nokia. Prozessentwicklung und Layout Umstellung für Elektronik- und Mikrowelleneinheiten im Auftrag von Nokia bei dem Zulieferer Assembly Solutions Inc., Manila, Republik der Philippinen.

Launch Concept Development vor Ort im Nokia Werk Oulu, Finnland. Konzepterstellung zur Beschleunigung des Anlaufs von Elektronikkomponenten bei Verlagerung der Produktion in Länder mit geringem Fachpersonalbestand.

Launch Manager für ein Lean Manufacturing Projekt zur Stückzahlerhöhung. Vor-Ort-Prozessentwicklung in Ungarn für Elektronik- und Mikrowelleneinheiten bei einem Zulieferer von Nokia. Kapazitätserhöhung um 35% in 8 Wochen.

Leitung eines Workshops für die Erstellung eines neuen

Lastenhefts für mehrere Anlagen zur Herstellung von PVC

Häuten. Festlegung der Abnahme-Prozedere in vier Teilschritten.

Launch- und Lean Manufacturing Manager für den Neunanlauf der Instrumententafel des Audi TT. Prozessentwicklung- und Verbesserung für PVC Häute (Slush Skin Prozess). Verringerung der Zykluszeit um 30%, Stabilisierung der Anlagenverfügbarkeit auf 89%, Reduktion der Ausschussraten um 80% auf unter 1%. Vor-Ort-Einsatz im IAC Werk Hodonín, Tschechische Republik.