• Gründung einer eigenen Beratung mit Schwerpunkt „Vertrieb, Training, Coaching, Führungskräfteentwicklung“, Interim Management

• erneutes Engagement, da Herausforderungen nach Verkauf von ZF an chinesischen Investor weitere externe Unterstützung notwendig machen

• Entwicklung und Produktion von komplexen Schaltern, Regen/Licht-Sensoren für die Automobilindustrie (Mechatronik, Hauptwerkstoff Kunststoff)

Interim-Sales Manager Volkswagen-Gruppe

• Verantwortlich für 3 Commodities für VW, Skoda, Seat, Porsche und Audi als Vakanzüberbrückung für 3 Account-Manager

Ausgangslage

• 3 Key-Account-Manager aus unterschiedlichen Produktbereichen hatten BCS in den letzten 3 Monaten verlassen und konnten nicht ersetzt werden
• Kundenzufriedenheit niedrig durch Fluktuation und fehlenden Entscheidungen

eingeleitete Maßnahmen

• Stabilisierung der Kundenbeziehung zu VW, Skoda, Seat, Audi und OSS (Business Unit Lenkrad von ZF)
• Angebotserstellung für alle Target-Projekte des Sales-Plans
• Coaching des Teams am Standort Wolfsburg (bspw aufgrund von hoher Fluktuation, Berufsanfänger notwendig)
• Imageverbesserung des VW-Account-Teams im Gesamtunternehmen

Beiträge zum Geschäftserfolg

• Erfolgreiche Akquise des 1. Touch-Lenkradschalterprojekts in der Mittelklasse durch hohe Kundenpräsenz und agiles Engineeringkonzept
• VW (Lenkradschalter Touch MEB) und Skoda (Direkteinstiegstastenleiste Touch SK38) erfolgreich akquiriert, bei Audi (Lenkradschalter Touch) war BCS bei meinem Ausscheiden unter den letzten 3 Lieferanten in der Endauswahl

Deutsch-Amerikanisches Joint-Venture mit Standorten in Europa, Amerika, Asien Marktführer in der Entwicklung und Produktion von Getriebe-Filtersystemen Beliefert in Europa alle Automobil- und Getriebehersteller Umsatz 200 Mio. $ - 700 Mitarbeiter global - Schwerpunkt Kunststoffverarbeitung

Leitung Vertrieb und Supply Chain
Verantwortlich für europäische Kunden, in Matrixfunktion auch global 8 MA Umsatzverantwortung 86 Mio. €

Ausgangslage

• Vertriebsteam agiert überwiegend passiv auf Sachbearbeiter-Level
• Mercedes will 2. Lieferanten für Getriebe-Filtersysteme für Frontantrieb

eingeleitete Maßnahmen

• Personalentwicklungsprogramm für Vertriebsteam entwickelt und umgesetzt durch brain-change von reaktivem zu proaktivem Vertriebssetting
• Erfahrungs-Mehrwertdarstellung für Mercedes-Einkauf entwickelt anhand von Bewertung diverser Änderungsszenarien inkl. Kosten bis EOP

Beiträge zum Geschäftserfolg

• Entwicklung Vertriebsteam von Sachbearbeitung zu Key-Account-Management
• Sicherung von 120 Mio. € Umsatzvolumen Frontantriebsnachfolgegeneration
• Vertiefung der globalen Zusammenarbeit auf Kundenebene

Verantwortlich für alle europäischen Ford-Standorte
3 MA insgesamt, 1 MA in Italien Umsatzverantwortung ca. 110 Mio. €

Ausgangslage

• Vertriebsteam arbeitet permanent über Kapazitätsgrenze
• fehlende Auslastung in neuem Produktionswerk in Rumänien

eingeleitete Maßnahmen

• Rekrutierung aus eigenem Netzwerk, da HR keinen geeigneten Bewerber fand
• Verhandlung mit Ford über Ausgleichszahlung für Produktionsstandort Rumänien
• Aufbau von detallierten gläsernen Kalkulationen als Preisdarstellungs-Tool

Beiträge zum Geschäftserfolg

• Rekrutierung eines QS-Leiters als neuen Account-Manager, der inzwischen aufgrund seiner Qualität zum Vertriebsleiter Opel befördert worden ist
• Zahlungsfluss einer 7stelligen Ausgleichszahlung für Werk Rumänien
• Preisreduzierung von real 0,3% auf Gesamtvolumen gegen Forderung von -15%
• Absicherung Rentabilität (Wettbewerbsdruck als größter Commodity-Lieferant)
• Stabilisierung des Umsatzvolumens (s.o.)
• Umsetzung der europäischen Projekte auch global in USA und China
• Entwicklung des europäischen Sales-Teams zum Lead für andere Regionen
• Entwicklung und Umsetzung eines hocheffektiven Einarbeitungssystems für neue Key-Account-Manager unter Einsatz von Interim-Management-Tools

Business-Development-Aufgabe Entwicklung des Kunden Opel/Vauxhall von C- zu A-Kunde Umsatzverantwortung ca. 15 Mio. €

Ausgangslage

• nur noch alte Aufträge und Aftermarket (3 Mio. € p.a. Gesamtvolumen)
• nur noch 1 Opel-Fachabteilung hatte Kontakt zu Röchling-Fachabteilungen

eingeleitete Maßnahmen

• Knüpfen von Netzwerken in alle 6 relevanten Commodities
• Vorbereitung einer globalen Hausmesse in Rüsselsheim

Beiträge zum Geschäftserfolg

• Aufnahme in 6 neue Commodities =< 7 Monate durch Cross-Selling
• Umsetzung einer hochkarätig frequentierten Opel Hausmesse in Rüsselsheim
• Grundsteinlegung für € 100 Mio. Gesamtneuauftragsvergabe 2012

Erwerb der Masterlizenz aus UK für Deutschland zusammen mit Partner Aufbau des deutschen Franchise-Gebers

Ausgangslage

• Unternehmen ist in Deutschland unbekannt und wird neu eingeführt
• Website, Marketing-Unterlagen, Datenbank nur in Englisch verfügbar
• Interim Management in Deutschland noch in den „Kinderschuhen“

eingeleitete Maßnahmen

• Aufbau von Online-Marketing-Tools
• Kalt-Akquise von Neukunden über soziale Netzwerke
• Übersetzung und Transfer aller Informationen auf deutsche Markt-Anforderungen

Beiträge zum Geschäftserfolg

• innerhalb von 3 Monaten 6 Vermittlungs-Aufträge generiert (quick wins)
• ca. 300 neue Interim-Manager für die Vermittlung akquiriert
• now-How-Transfer von England nach Deutschland
• O in den 2 relevanten Verbänden innerhalb von 6 Monaten platziert

Aufbau einer neuen Business Unit mit Schwerpunkt „Consulting Automobilindustrie 5 Mitarbeiter

Ausgangslage

• 5 neu akquirierte Mitarbeiter müssen zu einem Team entwickelt werden
• 0,5 Mio. € Auftragsvolumen wurden als Basis umgelagert

eingeleitete Maßnahmen

• Aufbau und Umsetzung eines Teambuilding-Konzepts
• Erarbeitung einer roadmap für Neukundenakquise
• Kaltakquiseprojekt mit Hilfe von Telefon und Empfehlungsmarketing

Beiträge zum Geschäftserfolg

• Entwicklung einer Cross-Selling-Strategie auf Konzernebene
• Entwicklung von 2 Entsorgungs-Consulting-Produkten
• Personalakquisition von 4 Beratern und -entwicklung für neuen Bereich
• Produkteinführung bei neuen und Bestands-Kunden
• 1,4 Mio. € Neuauftragsvolumen in ersten 12 Monaten

• Verantwortung für Key-Account- und Programm-Management, Kalkulation 8 MA international (D, UK, HU) Umsatzverantwortung 52 Mio. €
• Technologie: Metallumformung und Metall-Tiefziehen
• Teilespektrum: Strukturbauteile, Klappenscharniere, Fahrwerksteile
• Hauptkunden: VW, Audi, Skoda, BMW, Opel, Ford, Contitech, Trelleborg

Ausgangslage

• Umsatzrendite liegt bei -10%
• hohe Reklamationsrate
• Bandabriss droht mehrfach aufgrund von schlechter Teilequalität
• kein Projektmanagement für Werke in Ungarn und Tschechien
• passiver Vertrieb
  eingeleitete Maßnahmen
• Akquise von Tier1-Kunden anstatt OEMs, da Teilespektrum besser passt
• Qualitätszirkel zwischen Werken und Kunden eingerichtet
• Projektmanager eingestellt, der auch konstruktiv berät
• Vertriebsteam entwickelt bzw. partiell ausgetauscht

Beiträge zum Geschäftserfolg

• Turnaround in Gewinnzone innerhalb von 3 Jahren (+2 % Umsatzrendite)
• erfolgreiche Restrukturierung von Produkt- und Kundenportfolio (4 neue Kunden)
• Entwicklung eines international erfolgreichen Vertriebsteams (gemeinsame Projekte)
• Implementierung von 80/20-Strategie für Management der engen Ressource

• Mittelständisches Familienunternehmen mit Schwerpunkt Automobilindustrie Umsatz 130 Mio. € - 1.200 Mitarbeiter -
• Schwerpunkt Kunststoffverarbeitung
• Teilespektrum: Interieur, Exterieur, Motorraum
• Hauptkunden: Daimler-Chrysler, Smart, Faurecia, JCI, Magna
• Unternehmen hat am 09.07.2004 Insolvenzantrag gestellt.
• Verantwortung für Key-Account- und Programm-Management, customer service
  18 MA Umsatzverantwortung 55 Mio. € Beiträge zum Geschäftserfolg
• Umsetzung meiner Diplomarbeit mit Neuausrichtung der Vertriebsorganisation nach Key-Account-Management-Kriterien
• Status „Alleinlieferant“ für alle Türverkleidungen der Marke „SMART“
• Erste Entwicklungsaufträge in Frankreich bei PSA und Renault akquiriert
• Qualitäts- und termingerechte Umsetzung des ersten Mittelkonsolenmoduls für IBS

• Entwicklung und Implementierung einer Software für Projektkostenverwaltung mit Verwaltungsvolumen von 45 Mio. € und Abbildung aller Projektphasen
• Erarbeitung der Vertriebsneuausrichtung im Rahmen meiner Diplomarbeit

Mittelständischer Automobilzulieferer Umsatz 170 Mio. € - 1.800 Mitarbeiter - Schwerpunkt Metallverarbeitung

• Verantwortung für Key-Account-Management, customer service und Fertigungssteuerung 4 MA
• Umsatzverantwortung 57 Mio. €
• Technologie: Sandgussverfahren und spanabhebende Bearbeitung
• Teilespektrum: ein- und mehrteilige Graugussbremsscheiben
• Hauptkunden: Porsche, Audi, VW, Opel, BMW, Brembo

Beiträge zum Geschäftserfolg

• Verteidigung der Marktposition für Grauguss Bremsscheiben bei Porsche

• Betreuung von Key-Kunden wie Audi, BMW, Daimler-Chrysler und VW Beiträge zum Geschäftserfolg
• Kommissarische Führung von 12 Mitarbeitern für 10 Monate

• Erstellung Budgetplanung
• Vertriebscontrolling und Personalentwicklung

• Erstellung Angebote
• Disposition und Kundenbetreuung für Audi