Entwicklung eines Fernbereichsradar-Steuegerätes um vorauschauende Fahrfunktionen zu ermöglichen  (ARS441DP10)

• Implementierung von Diagnose-Diensten
• Auswertung/Analyse von Diagnose-Fehlermeldungen aus Prüfstand- und Fahrzeugversuchen
• Durchführung von Code-Reviews
• Herstellung der Software Feindesign(Sequenz-, Aktivitätsdiagramm) mit Enterprise Architect
• Durchführung von statischen Code-Analyse und Bug-fixing bei Fehlern
• Konfiguration und Generierung von Software-Komponente Schnittstellen
• Auswertung der Ergebnisse der Diagnose Diva Test Package und Bug-fixing bei Fehlern

Entwicklung eines Ladesystems für PKW (Über eine Ladesäule)

• Konfiguration und Integration des AUTOSAR-Communication-Stacks
• Review der Anforderungen zur CAN-Kommunikation
• Implementierung der Applikationsmodule zum Empfangen und Senden der CAN-Signale sowie für Netzwerkmanagement
• Auswertung/Analyse von Kommunikation Fehlermeldungen aus Prüfstand- und Fahrzeugversuchen
• Durchführung, Auswertung der Ergebnisse der CANoe Test Package NTS von Daimler, und Bug-fixing bei Fehlern
• Pflege der CANoe-Restbussimulation

Entwicklung eines Steuergeräts zum berührungslosen Laden (3.6kW, Induktiv) eines PKW

• Konfiguration und Integration des AUTOSAR-Communication-Stacks
• Gesamte Software-Integration und Baseline-Erstellung
• Review der Anforderungen zur CAN-Kommunikation
• Implementierung der Applikationsmodule zum Empfangen und Senden der CAN-Signale sowie für Netzwerkmanagement
• Auswertung/Analyse von Kommunikation und Diagnose Fehlermeldungen aus Prüfstand- und Fahrzeugversuchen
• Durchführung, Auswertung der Ergebnisse der CANoe Test Package VAG, von VW, und Bug-fixing bei Fehlern
• Pflege der Restbussimulation
• Statische Code Analyse, Ressourcenverbrauch Messung und Auswertung

• Abstimmung der Diagnose-Anforderungen mit dem Kunde(Daimler)
• Spezifikation der Diagnose-Pflichtenheft mit Doors
• Erstellung kundenspezifischer Diagnose Dokumentation mit CANdela
• Implementierung von Routine Control Diensten
• Implementierung von Lese- und Schreibdiensten
• Auswertung/Analyse von Messungen und Diagnose Fehlermeldungen aus Erprobungen und Fahrzeugversuchen

Entwicklung eines Prototyps, basierend auf den VC121 Vector Board, für die Kommunikationssicherung (ESLOCKS)

• Konfiguration und Integration der AUTOSAR-Basissoftware
• Konzeptentwicklung, Dokumentation und Implementierung der Applikation-Software
• Implementierung der Applikationssoftware in C
• Implementierung von CAPL-Knoten für die Restbussimulation
• Durchführung von Systemtests
• Dokumentation der gesamte software

Entwicklung eines Fahrerassistenzsystems zum Ein- und Ausparken in verschiedenen Stellungen (Parkman)

• Integration von Applikation- SWCs aus internationalen Standorten
• Konfiguration und Integration der AUTOSAR-Basissoftware
• Gesamte Software-Integration und Baseline-Erstellung
• Statische Code Analyse
• Durchführung von Lastmessungen (CPU, Speicher)
• Durchführung von Integrationstests

• Integration von SWCs aus internationalen Standorten
• Konfiguration und Integration der AUTOSAR-Basissoftware
• Spezifikation der Software-Anforderungen zur Handling der nicht flüchtigen Daten
• Implementierung des Modules zur Handling der nicht flüchtigen Daten
• Gesamte Software-Integration und Release-Erstellung
• Statische Code Analyse
• Durchführung von Lastmessungen(CPU, Speicher)
• Durchführung von Integrationstests

Entwicklung eines Fahrerassistenzsystems zum Ein- und Ausparken in verschiedenen Stellungen (Parkman)

• Spezifikation der Software-Anforderungen zur Verwaltung der nicht flüchtigen Daten (CONF-Modul)
• Dokumentation der Architektur des CONF-Moduls
• Implementierung der Funktionalitäten des CONF-Moduls
• Integration von SWCs aus internationalen Standorten
• Konfiguration und Integration der AUTOSAR-Basissoftware
• Gesamte Software-Integration und Baseline-Erstellung

Entwicklung eines elektronischen Leistungsschalters mit Steuerungs- und Überwachungsfunktion (Quasi Diode (QD)-Steuergerätes) um einen Teilbordnetzbetrieb beim Startvorgang zu ermöglichen

• Konzeptentwicklung und Dokumentation der Softwarearchitektur
• Konfiguration und Integration der CANBEDDED-Basissoftware
• Integration des EEPROM-Treibers
• Implementierung des Handlers für das Netzwerkmanagement- (NM-High)
• Implementierung des Handlers für die Fehlerspeicherverwaltung
• Spezifikation, Durchführung und Protokollierung von Systemtestfällen

Entwicklung eines Light Transmission Control Unit (LTCU)-Steuergerätes zum Bedienen der Transparenz von Dachscheiben durch Anlegung einer Hochvoltspannung

• Konfiguration, Integration und Wartung der AUTOSAR-Basissoftware(SWC, OS, NVM, DEM, CAN, DET,…)
• Implementierung der Steuergerätediagnose nach UDS
• Weiterentwicklung der FBL-Software (Flash Boot Loader)
• Gesamte Software-Integration und Release-Erstellung
• Spezifikation, Durchführung und Protokollierung von Systemtestfällen

Entwicklung eines Universal Charger Extender (UCX)-Steuergerätes zur Bereitstellung elektrischer Energie, während der Standzeit von Elektrofahrzeugen, sobald eine Verbindung zum Stromnetz herstellt wird.

• Konfiguration und Integration der AUTOSAR Kommunikation-Stack
• Konfiguration und Integration der AUTOSAR Services-Stack
• Spezifikation, Durchführung und Protokollierung von Systemtests zum Netzwerkwerkmanagement
• Spezifikation, Durchführung und Protokollierung von Testfällen zum Diagnose-Verhalten(UDS) des Steuergerätes

Entwicklung eines Active Buckle Lifter(ABL)-Steuergerätes zum automatischen Anheben (beim Anschnallen) oder Absenken (Verringerung der Gurtlose in kritischen Fahrsituationen) des Gurtschlosses.

• Implementierung der RTE(Run Time Environment)
• Spezifikation, Implementierung, Durchführung und Protokollierung von Unit- und Integration-Tests
• Entwicklung(HW, SW) eines Relaisschaltboards zur Unterbrechung von Signalleitungen für die Automatisierung des Flashvorgangs und der Testdurchführung

Entwicklung von verschiedenen Steuergeräten (ELV: Elektronische Lenkradverriegelung und EIS: Electronic Ignition Switch)

• Erstellung von Testkonzepten aus der Anforderungsanalyse für folgende Themen: CAN-Kommunikation, Netzwerkmanagement(OSEK, AUTOSAR),CAN-Stresstest, Gateway-Funktionalität(AUTOSAR Communication Stack)
• Durchführung von Kombinatorischen Analyse zur Reduzierung des Testaufwands
• Spezifikation von Testfällen in Doors bzw. IrQA
• Automatisierung und Durchführung von Testfällen an HiL-Prüfstände mit dem Werkzeug PROVEtech TA
• Entwicklung entsprechend der Prozessordnung nach „SPICE-Level 3“
• Ansprechpartner für die nationalen und internationalen Standorte im Bereich CAN-Test

Mitarbeit bei der Entwicklung eines Common-Rail-Einspritzsystems zur Reduzierung von CO2-Emissionen

• Hardwarenahe Programmierung zur Ansteuerung von elektronischen Schaltstufen
• Labview-Programmierung zur Erweiterung einer Terminalsoftware

• Aufbau und Inbetriebnahme von geregelten DC/DC-Netzteilen und elektrischen Schwingkreisen